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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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韦喆你好
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技师孙晓哲汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。
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韦喆轮胎也是刚换的
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韦喆前面两个
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韦喆也刚换了前氧啊
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技师孙晓哲油耗你是看的仪表显示的吗
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韦喆对啊
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韦喆之前11个多
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韦喆现在将近14个
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韦喆突然就飙上来的,而不是慢慢生上来的
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技师孙晓哲那个显示不准确,你跑跑高速试试,后氧也需要换
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技师孙晓哲我看这次保养你清洗积碳了吗
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韦喆没
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韦喆就直接换了机油而已
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技师孙晓哲积碳也会影响的
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韦喆修车师傅说换前氧就行了,后氧没必要刚换呢?
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韦喆我这车换机油,最好换什么标准的机油好一点?
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技师孙晓哲5W30就适合
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韦喆修车师傅说换前氧就行了,后氧没必要换呢?
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韦喆那现在我的车还需要怎么搞???清洗哪里,或者换什么东西?
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技师孙晓哲后氧也会影响! 建议你先清洗下积碳,节气门,喷油嘴,进气道,换下火花塞,跑跑高速试试
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韦喆火花塞我也换了,忘了跟你说
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韦喆好的,我去看看,谢谢
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技师孙晓哲不客气的
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你好,师傅,我买的是二手的起亚K5 .14年12月,买的时候显示的是3.8W公里,当时试车的时候没发现,买回来后朋友给定位了一下,发现现在天冷早上打着车,走的时候路稍微有点不平,感觉是右前轮咳吃咳吃响,过减速带都不响,就是那种稍微不是太平的路就响,还有天窗也是,路稍微有点颠簸,天窗就响,早上起来热车热不好的话感觉加油门发动机里面就像那用链条拉拉的声音,还有空调调节出风位置,中控里面也是拉拉响,感觉就跟没有润滑油生锈了一样,我在论坛上其他K5也没那么多小毛病啊,为什么我的车这么多毛病,现在买回来快一个月了,一直在市区跑,油耗一直在11以上,这个正常吗,是不是我买的车有事故或者什么的,暂时就这些了,谢谢大师!
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K5更换了变速箱怎么油耗增加了起亚k5更换变速箱后油耗增加,建议检查火花塞,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积碳,用好的品牌的燃油积碳清洗剂。
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12年的车子2.0的,用什么变速箱油,机油跟火花塞师傅根据你的描述,变速箱油用ZF-JK6或者ATF600。用美孚一号,5-30的。火花塞用博世的比较好。检查一下汽油泵,看下有没有泄压!还有把节气门和喷油嘴清洗一下。
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请问起亚K5自动档2.0自吸车,目前跑了5.4万公里,用什么机油和变速箱油比较好?一般多少周期更换一次?变速箱油油嘉实多嘉车宝,400左右一桶
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14款起亚k5 2.0T,买的二手车,平均油耗市区内堵车情况下仪表显示13到14升百公里油耗,请问正常吗?加油加的是92号汽油,火花塞正常,加了好几瓶清积碳的燃油宝。时速80公里平均油耗6升左右。您好 油耗正常,2.0t的油耗在市区虽然您觉得高,但是对于k5来说,耗油量正常,一点问题没有,我修的k5,1.6排量,不带t,还有12油左右呢
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12款K5。2.0排量!油耗有些高,8毛左右,其中跑过两三次高速和国道,只能跑510公里!什么原因呢?我用什么机油最合适呢,我现在10W公里!像这种情况有可能是公里数,行驶的比较多,然后就是这个系统的积炭太多,尤其是发动机的进气系统,还有燃油系统,这个需要做一下清洗,尤其是喷油嘴。机油的话用sm 5w30的这个比较省油。
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我汽车是2014款起亚K5 2.0排量自然吸气 开了三万三千公里 一直在4S店做保养 用的机油是SN5W20矿物油根据您提出的问题,在五万公里之内。如果是在寒冷的冬季,使用4s店,原厂专用机油,5w20矿物质的就完全可以了 已经足够使用,但是必须要5000公里更换一次。如果是在夏季的话,建议最好是使用5w30的半合成机油。 但是行驶到5万公里以后,最好是一年四季,都使用5w30 这种型号的机油,才是比较适合你车辆的
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起亚K5 14款,42000公里差点,前几天保养在途虎换了机油,刹车油,变速箱油,挂D档踩刹车有较明显抖动,保养之前没有,请问有可能原因你好根据你说的,,那检查一下是不是点火线圈插头接触不良,或者是火花塞也会影响!机油,变速箱油的话,不大可能会影响抖动的! 还有就是积碳,喷油嘴,进气道积碳也会影响!
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12年起亚K5 2.0排量,油耗感觉有些高!95号汽油加了400,只跑了五百多一些公里。路况算是一般。开空调!感觉以前没那么高啊!根据你描述的发动机油耗高的话,如果节气门和喷油嘴清洗了。火花塞也更坏了,还是高的话,这个主要需要清洗三元催化器,这个对发动机的油耗影响比较大。还有需要用电脑看发动机的数据流,看一下养传感器的数据流是否在正常范围之内,如果没有的话,需要把氧传感器拆下来清洗一下,还有空气流量计也需要检查一下。
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14年起亚K5油耗高要怎么解决你好,通过您的整个现象描述来说还有检查的情况来看,在看看有没有漏气的地方,如果说没有问题的话,那着重还是氧传感器本身,喷油脉宽比较大的。
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