-
![]()
技师赖顺慧你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。 -
![]()
技师赖顺慧你好，根据您提出的问题，既然行驶了20万公里，油耗比原来增高，这种情况原因还是比较多的。首先你要定期检查发动机的机油是否缺少，如果是发动机存在烧机油的现象 那么肯定会出现油耗增高，而且这种情况就需要大修发动机。另外需要从火花塞的燃烧情况 去进行检查，可以将火花塞拆下来，检查火花塞头部的颜色，正常情况是发黄色，如果是发黑色说明是混合气浓 或者是燃烧不完全 出现这种现象的话，需要检查喷油嘴是否漏油 检查节气门位置传感器是否存在问题。 检查汽油泵压力是否偏低 这些都会造成火花塞发黑。 另外还需要检查三元催化是否堵塞，如果是堵塞会造成发动机排气不畅，动力下降，油耗增高 并且还需要检查变速箱，看是不是变速箱升档慢，使用过程当中造成发动机转速高 这种情况同样也会造成油耗增高，包括氧传感器损坏，传感器信号不良 这些原因都直接能够造成油耗增高的。所以原因还是很多的，需要让维修人员帮您一步一步去进行检查 -
![]()
匿名网友不烧机油 火花塞刚换 三元催化器不堵 4s店用电脑检查，数据流正常 -
![]()
技师赖顺慧那既然检查都正常，都没有问题，那说明就这样了 -
![]()
匿名网友但是，相比原来，油耗太高了 -
![]()
匿名网友就是因为没问题，油耗高，所以，才咨询。 -
![]()
匿名网友你这样的回答，太让我失望了 -
![]()
技师赖顺慧你说的没问题 只是你认为的没问题。 而并不是真正的没问题，可能是当时维修人员并没有帮你检查出来是哪里的问题 -
![]()
技师赖顺慧上面那么多原因都能够造成油耗增高。我就不信你跑了20万的车了 都能没问题吗？ -
![]()
技师赖顺慧是没给你检查出来呢？还是真的没问题 你可以自己好好想想。 -
![]()
匿名网友点火线圈 高压线对油耗有多大的影响？ -
![]()
技师赖顺慧不会有没有太大影响 -
![]()
技师赖顺慧如果是点火线圈或者是高压线出了问题，直接会造成发动机缺缸失火，所以这就又是另一种故障了 -
![]()
匿名网友油耗以前9升/100公里，现在12/100公里 -
![]()
匿名网友怎么才能判定氧传感器坏了？ -
![]()
技师赖顺慧可以连接电脑和同款车去比较氧传感器的数据，或者是直接把氧传感器拆下来检查氧传感器的燃烧情况，如果氧传感器发黑，那说明可能是传感器坏掉了，如果氧传感器发白，说明是油品质量的问题，如果氧传感器发黄说明燃烧颜色是正常的。 -
![]()
匿名网友一个车上，有几个氧传感器？ -
![]()
技师赖顺慧两个 -
![]()
匿名网友氧传感器坏了，电脑能不能检测出来？ -
![]()
技师赖顺慧有时候能测出来 有时候测不出来 -
![]()
匿名网友点火线圈老化或者性能不好，能不能检测出来？ -
![]()
匿名网友氧传感器的使用寿命是多久？ -
![]()
技师赖顺慧氧传感器的使用寿命通常在10万公里左右，点火线圈老化或者是性能不好 这个是可以检测出来的，可以让维修人员用万用表去帮您测量点火线圈电阻值如果电阻达到的话，说明是没问题的，如果电阻达不到的话，说明肯定是点火性能不足的。
-
13年尼桑轩逸，频繁报多缸失火，实际也是车抖缺缸、新换的火花塞点火线圈都换了，洗的喷油嘴还是不行缸压足够根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：结合公里表和故障现象及处理的内容。发动机机械系统的可能比较大，包括正时，气门间隙和气门关闭评论 建议：逐一检查排除，必要时大修处理 以上故障诊断是根据我 10年日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
-
16款日产新轩逸，买一年多，跑了八万多公里，发动机故障灯亮，发动机有抖动检测出三缸失火，之后换了高压包，火花塞，喷油嘴，现在还是存在发动机抖动，是什么问题？检查汽油压力，和缸压，汽油品质，有无漏气。建议围绕跳火弱，喷油多或少和混合气比例来延伸检查
-
东风日产轩逸1.6原因发动机抖动油耗高故障灯闪烁 经修理二 四缸气门坏了 电脑显示二 四缸失火 因气门下沉不好修 就换了缸盖总成 换了后发动机依然抖动 故障灯闪烁 加油发吐 经电脑检测第三缸失火 火花塞 点火线圈 喷油嘴 换试依旧三缸失火 检查 缸压正常 请问是其它什么问题 谢谢车子发动机问题，故障三缸缺火，建议检查气门间隙，是否间隙过小。发动机缺缸，油嘴喷油，高压火，火花塞。除外就是是否漏气，是否气门间隙小，或者发动机的缸压是否正常。
-
12款新轩逸P0300故障、火花塞、点火线圈、喷油嘴、都换了还不行、进去管和油路都清洗了、怠速会抖动、好像哪个缸工作不良、车跑起来提速动力不足、缸压正常、请教一下大师、知道问题在回答、
-
东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。
-
你好。找一位技师对日产车了解电路又能对机械发动机部份排除故障的。我有一辆08年日产轩逸来的時候发动机工作什么都正常。就是发动机后油封漏油。拆下变速箱更换油封后 启动現在发动机工作不正常了。读故障是P0300 多缸缺火 更换了4个高压包 火花塞。故障还是一样。插头。漏气都检查了。有这方面的技师帮忙指点一下很多车辆在大修完后会出现故障，往往这种情况还是先考虑装配上的问题，细心，仔细地将动过的地方重复确认
-
07款日产轩逸科技版2.0自动波，发动机抖动。人坐在车里挂空挡怠速时也感觉到整个车都在抖动，但并不是每时每克都斗，有时候抖，有时候也不抖。斗动的时候排气管像放屁一样间歇性的啪啪的响（就像发动机某一缸不点火一样）。行使中不管开多少码加油时斗动利害（像AT波箱的频繁顿挫感一样）而且没力。清洗过喷油嘴、节气门，更换过高压包、灯花塞都没效果。关键的问题是，这种故障并不是一直存在，时有时无的，故障出现时猛踩油门又抖又没力，有时突然又不抖一下子冲的特别快，让人难受。你好，出现抖动时判断出第几缸不工作，针对性的处理，希望能帮到你
-
您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而且偶发性的。
-
您好，15年初上牌日产经典轩逸手动挡。近2个月出现3次偶发性动力缺失(5挡加速无反应，但是速度没有下降，只是不升高，且转速也保持不变)，退档再加速才慢慢上来。出现比较多次加速很差，但还能正常行驶。特别是开空调后出现次数较多。节气门，油路已洗，火花塞已换无改善。每次去4s店检查都未出现动力缺失，且电脑检测无故障码。但是回头一两天又会出现。这到底是什么地方坏了？故障不会一直存在而是偶发性的。
-
日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门，说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧，事后怠速从700降到600，技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足，怠速抖，前前后后去4s跑了几十次没找到原因，后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700，怠速不抖了，但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵，火花塞，高压包，喷油嘴，油门踏板，氧传感器，刹车总泵，都没改善。直到上周，在外面汽修排查了一下，查看数据，认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配，果不其然，人技师手动匹配完成，那动力刷刷的。我就是想问下，我车被4s脱了这么久（2年多），损失这么多更换配件费用和宝贵时间，能维权吗？现在已经不在质保期了。建议不要维权，没有证据，是无法维权的，而且胜算的可能几乎为零，效果不大的，以后长个记性，不要再犯了
-
汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器可以清洗吗
汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器可以清洗吗了解汽车三元催化器的作用汽车三元催化器是现代汽车排放控制系统中的重要组成部分。它使用贵金属催化剂，如铂、钯、铑等，来将有害的尾气中的一氧化碳、氮氧化物
汽车知识
2023-10-19
-
三元催化器可以清洗吗
三元催化器可以清洗。 1、首先，车辆在长期的使用过程中，由于车辆发动机会产生积碳，长时间的积碳积累，加上尾气排放的杂质比较多，容易造成三元催化器堵塞，三元催化器堵塞会造成车辆发动机提速无力发闷，清洗三
专家讲堂
2021-11-10
-
三元催化剂到底有用没，老车不建议清洗三元催化器吗
三元催化剂到底有用没，老车不建议清洗三元催化器吗什么是三元催化剂？三元催化剂（Three-way catalyst，简称TWC）是用于汽车尾气净化的一种重要设备。它主要通过化学反应将废气中的氮氧化合物
汽车知识
2023-10-18
-
汽车三元催化器千万别清洗，汽车的三元催化器需要清洗吗
汽车三元催化器千万别清洗，汽车的三元催化器需要清洗吗了解汽车三元催化器汽车的三元催化器是一种重要的排放控制设备，用于降低尾气中有害气体的排放。它主要包括陶瓷支撑体和贵金属催化层。三元催化器通过氧化还原
汽车知识
2023-10-19
-
汽车三元催化器千万别清洗，汽车三元催化器清洗一次多少钱
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是汽车排放系统的重要组成部分，其主要功能是将有害废气转化为无害物质，减少对环境的污染。然而，有一种错误观念认为定期清洗三元催化器可以提高其效率和使用寿命，实际上，
汽车知识
2023-10-19
-
三元催化器的作用，汽车三元催化器的作用
在汽车领域中，三元催化器是一种重要的废气处理设备，主要用于减少汽车尾气的污染物排放，提高车辆的环保性能。首先，三元催化器的作用是将发动机排放出的有害气体（如一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物等）转化为无害
汽车知识
2023-05-17
-
三元催化器有什么用
您好，三元催化器是汽车安装在排气管中的净化装置。它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化的内部是蜂窝状，陶瓷芯涂有铂、钯等重金属物质，
专家讲堂
2022-02-10
-
汽车三元催化器千万别清洗，汽车清洗三元催化器有什么作用
汽车三元催化器千万别清洗汽车三元催化器是现代汽车排放系统中非常重要的部件，它起着净化废气、保护环境的作用。然而，一些车主听信了一些错误的观点，认为清洗三元催化器能够提高汽车性能，延长使用寿命，这是完全
汽车知识
2023-10-19
-
汽车三元催化器千万别清洗，汽车清洗三元催化器多少钱
汽车三元催化器千万别清洗，汽车清洗三元催化器多少钱为什么不要清洗三元催化器？汽车三元催化器是现代汽车尾气处理装置的重要组成部分，其主要功能是将有害气体转化为无害物质，减少车辆尾气排放对环境的污染。然而
汽车知识
2023-10-19
-
汽车三元催化器千万别清洗，用三元催化器清洗剂清洗汽车有用吗
为什么千万别清洗汽车三元催化器？汽车的三元催化器是尾气处理系统的重要组成部分，它能够有效减少有害气体的排放，保护环境和人类健康。然而，在市场上存在一些声称可以清洗三元催化器的产品，让许多车主产生了疑问
汽车知识
2023-10-19
当前不在线
