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技师杨敏你好,根据你的这个故障,负荷信号不可信,应该是线路老化导致,这个故障一般先换发动机线束
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技师杨敏至于混合气问题,你把故障清除以后,读一下发动机数据组第一组,我要确定一下混合气是过稀还是过浓
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天**发动机线束,空气流量计,前氧传感器,节气门,转速传感器,燃油油泵,燃油泵继电器,都是新换的
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技师杨敏换过线了啊,那第一个故障最后来看,先看第2个故障
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天**我这有3通道的数据
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天**
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技师杨敏你把故障清除以后的发动机第一组数据发我看
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技师杨敏第一组?
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技师杨敏都一组我再看看
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天**
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技师杨敏
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技师杨敏
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天**是这样啊 张工 我现在想问一下 气缸1列 是哪个缸 我怀疑是喷油嘴 我把1的喷油嘴调换到2缸是朋友嘴的问题就会报2缸了对吧
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技师杨敏
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天**明白
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天**现在我在公司没在修车那儿看不了数据流
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天**这种故障现象你怀疑是,发动机线束有问题是吧
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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技师杨敏
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天**好遇到明白人了
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天**你们地址在那啊是天津吗
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技师杨敏我是成都的。。。
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天**奥 这事 有点难
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技师杨敏
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天**节气门开度既然是零的话,我可以保证节气门到空气流量计是不漏气的,但是空气流量计的数值为什么还是正常值呢
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技师杨敏
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技师杨敏
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天**前天刚检查完节气门后方 垫什么的都换了 装上之后还是节气门的开度为零
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天**如何排查是不是进气支管漏气
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天**进气支管漏不漏气如何检查
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技师杨敏
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天**如果节气门,开度是零的话,怠速状态拔掉节气门,车子还能维持现状吗
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技师杨敏
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技师杨敏
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天**奥明白了 现在我主要的问题,是察节气门后方漏气
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技师杨敏嗯
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天**有没有可能是431机器的读数有问题那
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技师杨敏不会
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天**在天津有哥们吗 我弄到他那里去修
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技师杨敏不好意思,没认识天津的朋友
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天**这些故障码 有可能是 是因为漏气 延伸出来的吗
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技师杨敏有可能,所以要先检修混合气的故障
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天**现在 车子匀速行驶会出现没有动力的情况 持续2到3秒有好了这有可能也是与漏气有关系对吗
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技师杨敏嗯,有可能
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天**一会儿我从空气流量计那断开 堵住看车的反应 如果车子没有熄火说明漏气对吗
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技师杨敏对的
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技师杨敏
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天**如果只是怠速不稳了 也是漏气对吗
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技师杨敏
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天**好 还有一个进气支管漏不漏气怎么检查
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技师杨敏
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天**不熄火
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天**
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技师杨敏嗯,那就检查漏气吧,这个我就帮不上忙了
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天**
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天**一定是节气门后方漏气对吧
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技师杨敏
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天**奥好
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天**就是有点疼
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天**能熄火
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技师杨敏
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天**
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天**第一个是找车都不稳定
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天**打起来就灭
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天**哄着油门让车不灭了之后,堵的
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天**一堵车熄火了
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技师杨敏
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天**我有装好了
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天**废弃管是新换的
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技师杨敏
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天**漏的话估计是 刚才我堵的那个管
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技师杨敏
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天**也就是说不能删除 后方漏气对吧
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天**恩好
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天**堵住了 感觉够呛 有废弃管可能会漏气
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天**车能带住速
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天**废气管新换,副厂的
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技师杨敏
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天**都是用 管箍顾住的
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天**肺气管拆了为什么会,逮不住速
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技师杨敏
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技师杨敏
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天**现在怎么搞比较好
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天**
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技师杨敏
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天**这么说吧拆的时候把垫胶头全换了
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技师杨敏容易漏气的点就这些,其它地方漏气就只能慢慢找了
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天**找漏气的方式还有什么玩法
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天**听说是找华轻一吹就行
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技师杨敏可以试试,如果怠速改变就能确定大概位置
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天**划清是什么东西
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天**一般修车厂有吗
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技师杨敏有的,就是清洗剂
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天**用清洗剂怎么辨别是不是漏气啊
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天**就是化油剂吗 我自己喷喷
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技师杨敏你不懂就别用这个办法,容易把车点燃
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天**进气支管一般容易漏气吗
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技师杨敏车辆老了,都有可能出问题的
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天**进气支管可以买拆车的吗
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车子怠速偶尔不稳,行驶中有顿一下的现象,堵车走走停停时偶尔会熄火。根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下,火花塞更换了,汽油滤芯更换了再试车观察看看,刹车真空吸力和刹车开关有影响,油路这块重点检查一下
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09年大众帕萨特领域2.0怠速发动机抖动自动熄火。熄火后有时候能启动着车,有时候启动不着车。行驶中也是出现这种情况。你好,根据你描述情况分析,帕萨特车子出现这种问题,首先检查主继电器和继电器插空线路,如果没问题,在出现故障时候,检查发动机电脑模块里有没有收到转速信号,曲轴位置传感器信号线或者传感器有问题也会导致故障现象,很高兴为你解答
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07领域行驶中偶尔有汽油味,应该是从发动机通过住驾驶过来的,停车怠速没有闻到过,主要出现在加油后,气门刚清火花塞刚换。请大师指点
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老师好,1.8T自动档帕萨特新领域,2010年车,开空调没有异味,开暖风或自然风都有很大的汽油没有完全烧完的异味行走,怠速都有这些现象,需要更换哪个部件。第二是大修过变速箱,怠速的时候偶尔会出现转速忽高忽低,甚至自动熄火,还会出现防侧划,侧划灯亮起的时挂档明显的卡顿重。车子还换过方向机。先检查一下发动机部分的废气管路,这个如果漏了会有明显影响
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请问大师,我是2009款的帕萨特新领驭,2010年9月出厂的车,2.0自然吸气,行驶了11.5万公里,最近出现有时候启动不了,怠速熄火现象,水温警报灯有时候也会亮,4s店检测后,换了曲轴传感器还是没用,水温表显示温度90℃
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你好,我的是10年的领驭1.8t手自一体,做了个全套清洗,现在车怠速不稳忽上忽下,等红灯的时候空挡还熄火了,而且清洗完之后驾驶座下边底盘有异响,加油门大了就响,有时也不响,是不是把什么地方洗坏了清洗积碳后出现发动机抖动,需要检查一下进气系统是否有漏气的地方。或者积碳清洗不彻底。后排座椅下有异响,主要是汽油泵异响引起的。可以检查确认一下。
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09年2.0手动领域,踩油门一直走没毛病,行驶一段时间换挡松油门时会出现怠速不稳熄火现象,要熄火时加油门怠速能上去,等红灯时也会有,重新启动恢复正常,行驶一会又出现这样故障,我是买的二手车,买来时就带故障灯,到汽修店检查前后氧传感都被拔了,已经换了后氧传感,清洗喷油嘴,换了一个拆车节气门,问题依然没解决,这是故障码
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09年帕萨特新领域,2.0手动,现在有四种现象 1 冷车点火偶尔打着了就熄火,再打一次正常,多数一把点着。 2 有时加油门没反应,过两秒后才有动力,有时一串一串的(只发生过一次) 3 在路上加油门一直走没问题,跑完后热车慢慢挪车时熄火,再次打着又熄火,过一段时间(大概五分钟)点火正常, 4怠速时指针上下动,幅度不大,一点点,无故障码。 熄火就是最头疼的问题,综合起来我感觉是一个病.应该是一个地方坏的建议你先检查一下汽油压力汽油滤芯。还有真空管,看看有没有漏气的地方。
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上海大众老帕萨特领域冷车启动发动机抖,声音较大,热车怠速正常。高速挂空挡怠速降到六百左右,容易熄火,低速挂空档正常。火花塞是新的。车子开外循环尾气很重,并有汽油味。车子行驶时一千二百转至两千转左右有呜呜的声音!不带档行驶就没有。请大师解答一下。
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车抛锚了。车型2010年的帕萨特领域。车行进中发现踩油门无反应,随后看转速表归零,发动机熄火。停车后启动发动机无法成功,此时电瓶有电,打火时可以听到启动电机工作的声音,但发动机转速无法上升到怠速转速。过了大约半小时后再次启动,成功!行驶60公里后再次出现上述故障现象,停车后启动不成功,随后没有再次启动。会是什么原因呢?求帮助,谢谢!
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