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技师李晓刚你好,我是汽车大师银牌技师-彭桂华,很高兴为你解答。
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技师李晓刚你这个是什么故障现象!没有空调吗
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匿名网友嗯对
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匿名网友而且空调表也不会动
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匿名网友在不在
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技师李晓刚那一年的
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匿名网友11年的
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技师李晓刚应该是电磁离合线圈损坏!
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技师李晓刚压缩机的
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技师李晓刚压缩机不工作!是不是!
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匿名网友我换的新的
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匿名网友我一开始也是这样想的
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匿名网友工做的
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技师李晓刚压缩机新的!
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匿名网友嗯
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技师李晓刚你是说 压缩机在工作! 又不制冷!
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匿名网友换2个了
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技师李晓刚压力表显示不动!
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匿名网友不是特别冷
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匿名网友有一点效果的
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技师李晓刚加了多少氟
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匿名网友220的加了4瓶
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技师李晓刚那差不多! 低压管冷不冷! 你把到暖水阀的水管夹住!看看
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匿名网友不冷
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匿名网友温的
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技师李晓刚这个是可以在车里设置的!你去看看
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匿名网友怎么设置
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技师李晓刚另外 把暖水管夹住看看
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匿名网友我感觉也差不多
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匿名网友我感觉他两边出风口温度也不一样
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技师李晓刚夹住也不冷嘛! 你把中央显示屏发个照片我看看!是什么版本的!
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匿名网友
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技师李晓刚放到最初始的界面
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匿名网友
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技师李晓刚你这是一个美规车啊
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匿名网友不知道
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匿名网友应该可能
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技师李晓刚
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匿名网友
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技师李晓刚现在出风口温度多少
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匿名网友18
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技师李晓刚那有点高!
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匿名网友嗯
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匿名网友这是什么问题
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技师李晓刚暖水管会不会夹错了
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技师李晓刚理论上是可以的了!压缩机是新的
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匿名网友没有呀
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技师李晓刚那压缩机还是不行!
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匿名网友我都换两个了
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技师李晓刚其他地方也没问题啊!
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技师李晓刚风扇有问题没有
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匿名网友没有呀
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匿名网友他就报电离器故障
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技师李晓刚
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匿名网友风是低速
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技师李晓刚应该是高速啊!
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技师李晓刚空调工作时!高压多少 低压多少?
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技师李晓刚再看看 压缩机后面那个电磁阀电阻多少欧!
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技师李晓刚有没有供电
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匿名网友空调工作的时候低压6个高压不到15
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技师李晓刚那低压太高! 高压差不多!
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技师李晓刚低压管会不会有点堵!
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12年宝马X5报控制废气风门对地短路总线端87-2无电压不着火12年宝马X5报控制废气风门对地短路总线端87-2无电压不着火【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 尊贵型】 根据故障码一般是集成供电模块坏了解导致的,在更换的时候需要先解决废气风门的问题。
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11款宝马X5 N55 总线端87-1 无电压 DSB电动冷却泵缺水 增压压力传感器 电气对正极短路 增压空气温度传感器 电器对正极短路 量控阀 控制 对地短路11款宝马X5 N55 总线端87-1 无电压 DSB电动冷却泵缺水 增压压力传感器 电气对正极短路 增压空气温度传感器 电器对正极短路 量控阀 控制 对地短路【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 尊贵型】 根据你的描述和故障码需要检查一下保险丝有没有问题。还要检查一下集成供电模块有没有问题。
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宝马x5报gsm天线对地短路根据故障码,建议通过提供的线路图,进行天线插头断开后读取故障码是否故障依旧,如果故障依旧,建议更换TCB后编程试车!
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宝马x5天线对地短路,紧急呼叫不可用TCB和车顶天线接触的问题,维修插针可以解决
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2011美规宝马3.0T X5 原车开门供电 发动机气门电机哒哒响。 故障码2DE1 电子气门控制马达.位置传感器.可信度: 精细霍尔信号彼此不可信!2DE3 电子气门控制师傅马达。V 阶段控制:断路 . 更换气门控制马达 电脑匹配磨合正常。启动正常。偶尔发抖。故障码 2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测出现故障。 2DD6 电子气门控制师傅马达。位置传感器:短路或断路。_ 电机连接线路检测正常。2011美规宝马3.0T X5 原车开门供电 发动机气门电机哒哒响。 故障码2DE1 电子气门控制马达.位置传感器.可信度: 精细霍尔信号彼此不可信!2DE3 电子气门控制师傅马达。V 阶段控制:断路 . 更换气门控制马达 电脑匹配磨合正常。启动正常。偶尔发抖。故障码 2D43 电子气门控制系统。调整范围:区域检测出现故障。 2DD6 电子气门控制师傅马达。位置传感器:短路或断路。_ 电机连接线路检测正常。【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 豪华型】 根据故障码还是伺服马达有问题了。要是线路都正常的话,建议是更换伺服马达。
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10年宝马x5燃油电磁阀控制对地短路车辆故障已经确认拔掉插头之后,也是短路的问题车辆的故障原因就是车辆的导线或者是发动机电脑有问题,现在需要进行下一步测量,测量导线电压。
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宝马ⅹ5报压缩机离合机断路或对正极短路1你把压缩机的插头拔掉,用个试灯测量一下,看,开空调的时候有没有电压过来, 2.如果没有电过来的话,就检查空调泵插头线路到空调控制面板。有没有断路的地方? 3.如果有电过来就更换空调棒,就可以排除故障,
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宝马X5显示末对地供电短路,只能到P挡建议,1.检查变速箱油位确保正常。2删除故障码删除变速箱调教值.3试车看下故障是否消除。3.如果还是这个故障用宝马诊断电脑走检测计划看下总线 PT-can电压是否正常。4都没问题的话修理变速箱电脑板
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14年宝马X5报电子气门控制伺服马达断路,插头三个大线无信号,无电源!该怎么解决,插头到电脑板的线束没问题,接通的。该车是由于发动机5V-1传感器供电见了问题 ,由电路图可知该线路传感器有加速踏板 、进气压力传感器 、高压泵位置传感器 、电子气门控制马达位置传感器 ,故障点的位置有可能是这几个传感器,其中一个出现了对地短路,或者是发动机控制单元本身损坏 ,建议检查方法为 :断开蓄电池负极 ,测量进气压力传感器二号角对地阻值 ,1、若阻值小于100欧 则说明有对立短路的地方 ,逐个断开几个传感器 ,当断开某个传感器,出现阻值大于100欧的时候 说明该传感器损坏对地短路 建议更换比传感器 2、若主值大于100欧 说明发动机电脑有问题 ,建议维修发动机电脑 。
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宝马x5报由主继电器切换的电源,电气对地短路 排气翻板,激活对地短路。 车不能起动?
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标致3008电子节气门,标致3008电子节气门信号1对正极短路或开路标致3008电子节气门故障原因分析标致3008电子节气门是一款先进的发动机控制系统,它使用电子信号来控制发动机的节气门开合,从而实现
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