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技师秦玉英你好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为你解答。
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技师秦玉英油满的就好着车是吧
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匿名网友对
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匿名网友按住说话不能用吗
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技师秦玉英喷油嘴处的喷油量看过没有呢
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匿名网友14款伊兰特
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匿名网友看过正常
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匿名网友都洗了
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匿名网友也拆下来检查过 没事
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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匿名网友是手机网页点开的
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匿名网友是手机网页点开的
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匿名网友怎么加公众号
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匿名网友现在太别扭啦 打字也别扭
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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匿名网友现在没法交流啊
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匿名网友现在没法交流啊太难受了 我如果用微信公众号的话还得再交一份钱吗
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匿名网友现在没法交流啊太难受了 我如果用微信公众号的话还得再交一份钱吗
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技师秦玉英
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匿名网友在吗 刚才找不着页面了 不知道怎么办了都
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技师秦玉英
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匿名网友那接着回正题
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匿名网友修车的问题
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匿名网友现在就是不着车
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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匿名网友但是往空滤那里喷点起动液 就能打着
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匿名网友在吗
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匿名网友能看到吗
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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匿名网友在吗
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匿名网友对
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匿名网友在吗 是你发消息 我看不到吗
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技师秦玉英
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技师秦玉英我在回复您呀
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匿名网友
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匿名网友你发一条语音 我这边来3条
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技师秦玉英
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匿名网友好的 那现在您知道这个故障出在哪里吗
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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现代伊兰特05,凉车不好打火或两三下打着,火花塞以换,喷油嘴以洗,节气门还有待速电机也洗了,汽油泵压力2.5,求助真是找不到毛病了现在闹心
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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06年现代伊兰特,1.6。 vvt发动机。 老是报缸一失火,。怠速着车故障灯闪烁。跑起来就没事了,车还是抖动。钢线,火花塞,缸垫,换了。喷油嘴来回倒了,缸压测了都没事,电压都正常、
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流,从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
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各位师傅、专家好!2011款油气两用伊兰特出租车,启动非常困难,热车正常,烧油回火放炮,加速无力!烧气正常。冷车打车起动机工作正常但发动机没有着车的意思,好不容易着车,显示多缸间Xie性失火,着车后再启动很容着车,更换汽油泵总成、水温传感器、点火线圈和火花塞,无果。专业清洗喷油嘴、节气门。同型号车调换过氧传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器,无果。急求车友、专家支招!感谢!!!! 1启动困难加速回火放炮(烧气正常) 2电脑显示多缸失火但点火线圈和火花塞没坏。
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大师好!我的现代伊兰特2011款目前跑了八万公里,油改气的车,前些天更换了火花塞后,换的铱金火花塞,用油正常,用气就不行了,低速时动力特别差,换挡顿挫感特别强,速度特别低时给油发动机转速不但上不来还可能熄火,这是什么原因。问别人说换火花塞后需要调整混合气,是真的吗这个主要就是检查一下你这个火花塞有没装到位,检查一下气上面有个减压阀,需要检查一下,需要调整一下。
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2004年11月的现代伊兰特,现在11万公里,停放4~5个小时,不着车。启动需要5-6次,熄火再次点火就正常了,第二天又出现不着车的问题。测过钢压正常,水温传感器正常,点火线圈正常,油泵正常。 补充一下,第一次点火启动机转,发动机无响应,之后发动机有轻微启动迹象,但不能正常着车
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑230公里,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,波箱打滑没打滑,检查过(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,缸压一三缸6.5,二四缸7,燃油压力没测过你好,这个问题你基本都处理了现在还是费油,根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足,燃烧就会不好,所以肯定会费油。
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
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2012年6月的伊兰特出租车,因为发动机一直有防冻液进入与机油混合。更换了新发动机。发动机更换后冷车打不着火。检查故障代码发现VVT电磁阀碰坏了更换,更换后代码变成另外两个代码,还是冷车打不着火,用清洗剂在节气门喷一点一下就打着了,但是打着后打方向或者挂挡立马熄火。踩一会油门后热跑着车正常。 解决问题额外赠红包,根据问题解决效果赠18到88红包,希望有经验的师傅给帮忙判断下。你好!去把气门室盖打开,正时对到一上支点,看下凸轮轴一缸位置凸轮是不是成八字
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比亚迪f3车凉打不着火怎么办?问题分析:为什么比亚迪f3车凉打不着火?在汽车领域,比亚迪f3车凉打不着火可能是由多种原因引起的。出现这个问题时,我们可以从以下几个方面进行排查:1. 燃油系统故障:检查
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