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技师姜旭晚上好，您说的那个情况一般还是发电机 空调压缩机 助力泵轴承老化造成的，需要到修理店，使用专用听诊器检查，确定之后更换损坏部件。 -
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匿名网友按理说轴承坏了会持续响声，我这个是尔而又响一下，响声一般四秒左右又不停了 -
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匿名网友又停了 -
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技师姜旭看一下皮带是否老化损坏了。 -
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匿名网友皮带没事 -
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技师姜旭皮带没事 就是轴承了 -
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技师姜旭这个情况最好使用专用听诊器来检查。然后才能更换相关的部件。 -
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匿名网友去了几家修车店都不能判断响声在哪 -
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技师姜旭使用听诊器检查 -
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匿名网友都没有专用听诊器，是用起子，铁丝听的 -
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技师姜旭听诊器更准确 -
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技师姜旭这样的简单工具不能确定哪个轴承 -
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匿名网友轴承坏了应该不是这声音 -
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匿名网友另外轴承坏了会连续发响吧 -
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技师姜旭是什么样的声音需要具体检查 外面的传动部件儿就这么多，皮带取下来了，剩下的就是轴承。 -
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匿名网友有没有可能是发动机内部响 -
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技师姜旭轴承的损坏程度不一样，每一个时期声音也是不一样的。 -
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技师姜旭 -
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匿名网友取下皮带负荷减轻 -
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技师姜旭如果说取下皮带的异响消失，就是皮带外围的声音，不是发动机内部，这个请您分清楚。 -
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匿名网友有个师傅怀疑链条响，因为取下皮带负荷轻了，就不响，您认为呢 -
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技师姜旭怎么可能 链条异响是不分负荷轻重的 -
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匿名网友那您判断一定不会是发动机内部响 -
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匿名网友问题一定在外围 -
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技师姜旭一定 不敢 这么说 我没有检查 -
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匿名网友如果是发动机内部响，您认为有那种可能 -
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技师姜旭这个需要，检查到底是什么样的异响 -
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技师姜旭声音本来就不能在这里准确判断 因为我们听不到 需要分析透彻 最后在修理店检查确认 -
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匿名网友就是尔而几秒哒哒哒响声 -
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技师姜旭找专用听诊器检查 或者等声音明显了 再检查 -
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匿名网友机油盖上有点乳白色的东西正常吗 -
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技师姜旭正常 -
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技师姜旭机油水蒸汽混合物 -
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匿名网友有朋友说机油渗水了，我担心 -
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技师姜旭发动机抖动吗 机油变多了吗 -
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匿名网友不抖，机油也没明显多 -
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技师姜旭那就没事 放心吧 -
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匿名网友我看别人好多车都没有这样的白色东西 -
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技师姜旭大多数都有 -
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匿名网友我单位的车看了七八辆车都没有啊 -
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技师姜旭车和车不一样 公里数多少也不一样 -
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技师姜旭只要是发动机不抖动 机油没有变多就是正常的。 -
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匿名网友但是发动机声音比以前大了点 -
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技师姜旭具体什么样的声音 -
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匿名网友声音还是一样，就是大了些，像怠速高了似的 -
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技师姜旭怠速多少 -
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匿名网友800 -
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技师姜旭原来呢 -
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匿名网友也是七八百 -
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技师姜旭那就行了 -
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匿名网友都是疑难杂症 -
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技师姜旭这个没事的 不是什么疑难杂症 只不过没有检查到位 -
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技师姜旭暂时 -
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技师姜旭没事 -
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匿名网友大师见过取下皮带不响，结果是发动机内部问题的案例吗 -
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技师姜旭没有，刚才说了 到底什么样异响需要专用听诊器检查 -
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技师姜旭这个公里数最好做一下发动机的深度养护。 -
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匿名网友做那些养护 -
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技师姜旭更换机油 机滤 空滤 空调滤 汽油滤芯 刹车油，转向助力油，变速箱油 防冻液 清洗节气门 喷油嘴，进气道，燃烧室积碳，检查更换底盘损坏胶套 球头，磨损过大的刹车片，轮胎 做四轮定位，更换火花塞 -
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匿名网友好的，谢谢大师耐心解答 -
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技师姜旭不客气
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你好，我的奇瑞A3两厢.现在出现起步叫杆哒哒哒声音，而且感觉车动力不足，油耗过大检查正时也没什么问题，这跟三元催化有关系吗，现在找不到什么原因，用的油是小加油站的，但是我一直用，以前没出现过这种情况，还有个情况是，鸡加速的情况发动机发闷没动力检查发动机正时，检查三元催化
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我的车奇瑞A3，昨天周末去郊游，去的时候好好的，回来时候车动力明显不足，一起开车的朋友说，可能缺缸了，今天到4S店检查收拾，已经一早上了，查不出原因，汽车上发动机报警灯也没亮，修车师傅说电脑检测可能是传感器有问题，但实测线路又没问题，请问大师们还有可能是什么问题，总之发动机一直在抖，就是查不出毛病，谢谢指点。
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各位师傅们： 有劳了！ 09年的奇瑞A3两厢，行驶6万5千公里左右。有几个问题请教： 1 刚起步或很低速时，右后轮有吱吱响声，这是什么问题？ 2 车辆停放了半个月，启动时发动机的声音特别大，突突声，跟拖拉机的声音似的，约半个小时后就和平时差不多了，这是什么问题？ 3 平时车辆启动时，怠速有点高约1500左右，大概30秒后才降到1000转以下，什么问题？ 4 冬天，刚开始车辆行驶时抖动的厉害，过一段时间就好了，是什么问题？ 谢谢了！
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我开的的奇瑞A3，目前快4万公里，半年保养一次，2万公里开始都是全合成机油。但是今年冬天开始，发现换挡时离合器踩到底了也不好换，熄火时不存在。而且每次升档，已经松油门了，踩下离合器的时候转速还是会往上升，造成换挡顿挫，之前都很顺畅的。还有就是皮带附近有吱吱声异响。请问大事这会是哪些问题？如何解决？我的车除了划痕没有任何交通事故
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你好，我的车是奇瑞a3，昨天还好好的，晚上在壳牌加油站加了点油，后来就回家了。今天早晨起来开车上路，就感觉加速无力，发动机有沉闷声，以为是加的燃油不好的原因，就去路边修理店检查原因了，检查发现火花塞有积碳，喷油嘴正常，途中修车师傅两次猛轰油门，发动机发出啪啪的响声，后来修车师傅就把车开出去试车了，过了半个多小时还没回家，我就给他打电话，他说车在路上熄火了，打不着了，后来找了个车拖回来，然后告我说是发动机链条跳齿了，气门顶了，需要拆发动机修，修理费2000左右，我就不明白了，我开来的时候，好好的呀，怎么就打不着火了，请大师告诉我这是什么原因根据你的描述，问题已经明确，需要跟修理店进行协商维修费用（修理店应该承担部分费用。）
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动，2010年上路，现在66000公里。最近在几次行车途中都发生过ESP灯持续闪烁10-30秒左右，ESP灯闪烁期间，感觉油门大小被限制，踩踏油门无反应，经常发生在在上坡加速阶段，平路加速也有较少发生，一般都是时速40公里的时候发生，速度只要上了80就从来不会出现，只要ESP灯闪烁停止，车子就又恢复了正常。去维修点检测，该故障发生期间四轮车速无异常，读取故障码为0xF00100（控制模块非正常关闭），请问各位大师，这究竟是怎么回事啊？谢谢！
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动，2010年上路，现在66000公里。最近在几次行车途中都发生过ESP灯持续闪烁10-30秒左右，ESP灯闪烁期间，感觉油门大小被限制，踩踏油门无反应，经常发生在在上坡加速阶段，平路加速也有较少发生，一般都是时速40公里的时候发生，速度只要上了80就从来不会出现，只要ESP灯闪烁停止，车子就又恢复了正常。去维修点检测，该故障发生期间四轮车速无异常，读取故障码为0xF00100（控制模块非正常关闭），请问各位大师，这究竟是怎么回事啊？
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奇瑞A3三厢 2010款进取版 1.6L手动，2010年上路，现在66000公里。在修理厂更换前面两个轮子的轴承后行车途中经常发生ESP灯持续闪烁10-30秒左右，ESP灯闪烁期间，感觉油门大小被限制，踩踏油门无反应，经常发生在在上坡加速阶段，平路加速也有较少发生，一般都是时速40公里的时候发生，速度只要上了80就从来不会出现，只要ESP灯闪烁停止，车子就又恢复了正常。去维修点检测，该故障发生期间四轮车速无异常，读取故障码为0xF00100（控制模块非正常关闭）。另外每次开车前只要手动将ESP关闭，就不会出现这种情况了。请问各位大师，这究竟是怎么回事啊？
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您好老师，请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车，我买了后试车正常，然后跑到时速一百二三之后加不上油门，发动机无力噪音大，后来找汽修店检测报vvt反应慢，更换一个排气vvt阀，恢复正常，无故障码，市区低速正常开，后来又跑高速，时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大，熄火后打不着，只能拔电瓶线重新打火，回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当，更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火，拆电瓶放路边几天，自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀，可以正常打火行驶，低速行驶无故障码，加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉，无法加速，发动机噪音大，报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题，打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件，正时稍微有点偏，用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常，后去高速试车，然后以一百三左右的速度跑了几公里正常，随后又出现之前的症状，无法加速，噪音大，出高速熄火后无法打火，拔电瓶线后打火坚持开回来，路上有放炮现象，发动机报警灯不亮，但是查出来一堆正时相关故障码，p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多，然后清掉故障码拔插电瓶线开回家，自己用蓝牙OBD测，有P0012，P0015和P0018和P0340故障码，自行清掉故障码，然后就只报P0342故障码了，但是也打不着火了，拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店，拆开后发现正时不对了，师傅说错了大概一个齿的样子，再次更换全新正时套件和机油泵，之后正常打火，加速轻盈，中低速正常行驶，但也有回油放炮现象。后来高速试车，又出现松油门后加油无力噪音大的故障，蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码，清掉后又恢复正常的感觉，然后高速行驶一段故障又复发，再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上，与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火，打火稍慢，轰油门到四千转会出现P0340故障码，可以清掉，再轰油门仍然会出现这个故障码。这几个故障码都是进气凸轮轴位置传感器这一块出的问题。一个是安装位置不对，一个是信号不合理，一个是对地短路都是这一块的问题。也就是原因的话，就是一个是我们传感器本身故障，一个是我们的凸轮轴故障，一个是我们的凸轮轴和我们传感器之间的安装距离的问题。以及我们的外部的干扰和线路问题。
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奇瑞A3发动机1800转的时候有异响你好，车辆在某个特定转速有异响，这个需要重点检查的是发动机相关的皮带涨紧轮。分离轴承，固定机角垫。一般都是这几方面原因造成的
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