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技师韩甲文车主你好,机油机滤,空气滤芯,空调滤芯,清洗节气门,汽油滤芯,让4S店给你检查一下胎压。
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C**8避震没以前舒服是怎么回事,胎压一直很正常
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技师韩甲文你跑的路况是什么样的?
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技师韩甲文经常快速过不好的路面,会导致减震器快速老化,弹性变弱。
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雪佛兰迈锐宝2014款2.0豪华,14年10月上路,目前43000公里,准备做保养,之前保养基本是换机油,机油机滤,清洗空调之类的。这次保养除了更换机油还需要做什么?另,10000公里左右保养,推荐使用嘉实多磁护,还是金美孚?
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我是2012款的雪佛兰迈锐宝。2.0豪华版。现在7万公里。打着火后胎速状态时发动机有抖动。我到清洗了节气门后抖动没有了,但是现在车子的发动机故障灯亮了。请问我应该怎么办?
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雪佛兰迈锐宝2014款2.0自豪,公里数43000,4万公里的时候做过小保养,没有更换汽油滤芯,上次更换汽油滤芯是19000公里。目前发动机故障灯在点火后不熄灭,一两天后会自动消除。过几天之后又会出现这种情况。是否和没有更换汽油滤芯有关系?
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上两天刚保养,换了嘉实多极护机油,之前都是银美孚,还做了清洗油路什么的,刚开始开回来怠速不稳,去4S店解决了,但是最近车子开起来60码以上再加油门,车子里听见嗡嗡声音,车子是雪弗兰迈锐宝,14款,跑了2.9万公里
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我在去年7月份买的2016迈锐宝2.0L豪华款,在去年11月份跑了将近5000公里的时候做的首保。现在距离首保快半年了,但是因为后来搬家了,单位离家近,就很少开车了,所以现在车子一共跑了将近8000公里,首保以后才跑了不到3000公里。请问我第二次保养什么时候去做?都需要做什么呢?还有就是冬天时我换过雪地胎,上个月换回来的,用做四轮定位位么?
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您好,师傅,我前天咨询过您。雪佛兰迈锐宝中缸裂那个问题。 我现在对这个事耿耿于怀,非常气愤!我的车是2014年上路的,跑了118000公里,自己一手车,按时保养,平时驾驶也很爱护。我觉得车现在正值壮年不应该出这么严重问题! 我3.16在途虎做了一些保养项目后一个月就出了问题(这期间没有做过其他的保养),我现在觉得是不是途虎这个店做保养的时候没做好,把车弄坏了,麻烦您给分析一下,谢谢您好,根据您的描述这种情况的话,首先要把发动机解体,一定要找到准确的故障点,如果故障点确实是因为高温导致的,那么你就要看之前换防冻液的这个过程,如果说这个不是高温导致的,那属于正常损坏,那就是发动机质量问题。
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2017款迈锐宝舒适版,目前行驶42500公里,4万公里保养时候没发现少防冻液,42000公里时候发现少了,添加完防冻液在中线上方很多,接近满箱(留够换气),跑了500公里高速发现防冻液又少了,现在在中线位置?请问是怎么回事,地面上没有漏的痕迹。 2另外之前冷车启动时候有敲击声断断续续的那种不是很严重热车就没有了,会是防冻液进入燃烧室没烧干净吗?导致敲击声吗? 3这两种情况需要怎么解决,重点检查什么地方您好,根据您车的故障现象分析,第一种现在检查一下发动机外部有没有漏水的,水箱,暖风水箱,暖风水管,水泵有没有漏水的!内部检查一下机油里面有没有进水!看一下机油标尺里面的机油有没有乳化的发白的情况!只要机油不缺少,机油里面没有进水变质不影响跑高速的!哒哒的响声是机油压力冷车时还未完全建立起来引起的,热车就正常了!外部没有漏水的话就是缸垫次了吗?不一定,还要看一下冷却系统散热是否正常,如果散热不好,也会引起防冻液异常消耗的!嗯,看一水箱上面的散热片堵不堵,如果堵了也会引起散热不好,用压缩空气气枪吹一下,清洁一下!这种情况就是发动机内部的积碳过多引起的!发动机内部的燃烧室冷车最容易出现这种现象,冷车启动哒哒的异响是发动机燃烧室内部的积碳发出来的,比如积碳影响到燃烧室里面的活塞,气门,活塞环,气缸壁发出来的声音!刚才我说的哒哒声就是你说的气门挺住那些东西响也得大修吗?如果想彻底解决,那就需要拆解开发动机的,进行维修!发动机机油液位是否正常,冷却液液位是否正常,刚刚这两点已经看了正常的!轮胎气压检查一下是否正常,有没有伤口,注意观察水温,行驶车速不要太快!
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢【车型:迈锐宝】您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查电瓶以及电瓶附近电源线是否虚接,搭铁线是否虚接,检查刹车开关。
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢需要检查电瓶上面的正极电缆线螺丝是否松动,检查线束的主要插头是否接触不好,启动继电器和车身模块,
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14款迈锐宝2.0。师傅您好,今天早上进车了门没关着车开始原地热车,热车大概一分钟系好安全带,关车门,这时候档位还在P挡,手刹还在开启状态。一关门发现仪表盘黑了,音响还再响。开始还以为是仪表盘坏了,后来发现是发动机关门时候熄火了。钥匙被弹回点火初始档位。再点火一切正常,发动机故障灯也没亮,一切正常了。这是什么情况?关门能把发动机关熄火了?现行驶9800公里,之前一切正常。现在油箱里有雪佛龙汽油添加剂。会不会是三元催化坏了?谢谢。
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