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技师徐文凯你好,清洗一下节气门试下
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07款经典福克斯,跑了17万公里,现在有几个问题,第一个,开空调动力不足,怠速时起步转速不稳定,有时感觉要熄火一样,转速突然降到800以下,然后又突然升上去;第二个,车子跑到120左右的时候,车子抖动厉害,降到110以下正常动力差,首先检查的是点火和喷油有没有问题?这是最直接影响。 高速抖动,要检查轮子的动平衡就没问题,这个也是影响高速抖动的最直接的问题。
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05款1.8L手动经典福克斯,目前192000km。年前做了大保养:换了嘉实多极护,曼牌空气滤、空调滤、机油滤、燃油滤,NGK火花塞,冷却液,刹车油,清洗了喷油嘴,空调管路。后来发现冷车启动后转速会迅速降低,发动机抖动后转速上升到1200左右(平时800左右),这个时候如果空挡踩油门转速会迅速下降然后熄火。只能挂1档然后慢慢松离合让车自己动起来,然后再给有才不会熄火。车牌热以后空档给油不会熄火。前两天去修车的地方看了看洗了节气门,换了个新空滤,但是问题照旧。
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11年福克斯 行车中突然提示发动机故障 然后就是发动机限速 转速一高一低的 之后就尝试了各种清洗,更换节气门 更换支气管进气传感器 更换油泵 在试车几个小时后又再次出现同样的问题 熄火重新打会出现短暂的正常 然后又是这样 求助!根据故障码,大气压力传感器含义,电脑版里有一个大气压力传感器是那个传感器烧了,更换电脑版编程。
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我的新福克斯是今年4月买的,但是现在车子一启动转速就上1000,然后马上降到800,之后就不可能再降了。踩油门的时候不管是多轻的踩都会转速上到两千多,等速度稳定下来后,60码的转速是1500,80码的转速是2000,不可能再低了。这个现象是不是不正常,如果不正常的话是哪里的问题,发动机还是节气门?
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福克斯1.8手动2009款低转无力,电脑提示三元催化故障,换过两个三元催化,点火线圈,火花塞,进气歧管,行驶时2千转是一个分水岭,过了两千转转数能正常上去有力,低于两千转车子无力,上坡时很难,一档都很难上去,转数也拉不上,空档踩油门垫一脚就收,明显感觉油门上来有延迟,转数下降也慢,怠速8百转,抖动的时候门板都响,每次换挡都感觉要熄火,空档踩油门2千转也难突破,突破2千转油门就上升快了。你好,汽油压力测量过没有?气缸压力测量过没有?分别是多少? 你的这种情况,我建议你测量一下这两个压力是多少,再针对性的检查。
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手自一体6AT,2012款福克斯三厢行程三万七,车龄三年半,自动档D档,开始缓慢起步,轻点油门开始加速……油门轰鸣发动机转速加快,车子反而停了(似离合器卡不上档变空档),有时突然一个强力顿挫,档位又上了可以正常加速前行,有时切不上变回空档只好靠边熄火重点。 R档,倒车时,也出现情况,切R档开始缓慢倒车,在倒车过程中,轻点刹车,减慢倒车速度,有时一点刹,就停住了,再松开刹车,却又不能倒了,踩油门想倒快点,象踩空档上怎么轰油门都不会动……结果只能熄火重点,有时刹车少点,匀速倒车,有时又正常……请问是变速箱出问题么,如何维修,要多少价格
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故障码p1701-e3 07款福克斯 手动 冬天 车子在原地启动转速正常 耗油比以前高了1个油 正常行驶正常,可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火,转速低下,高下。特别早上刚启动热爱车完,空档下坡,不管有没有踩离合器,一转弯幅度大点就熄火。 夏天更不的了,开空调在原地不动,启动起来,转速都开始上下浮动。 节气门,喷油嘴,三元催化都洗过。汽油泵,汽油滤芯,2根氧传感器,火花塞,点火线圈,空气电磁阀,真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思? 如何解决这个故障码? 动力是比以前差了。 第二个毛病就是能问问,汽车低速行驶,我拉手刹一点速度都降不下来?停在原地拉手刹,挂一档,跑不动,说明手刹很好。什么问题?到底是手刹线还是刹车分泵?建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。
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【汽修圈问题】10年福克斯1.8。大修后怠速稳定试车没问题。踩油门后转速回下去的时候会有300-500转幅度跳动,开空调后会更明显有时候还会跳到熄火,一踩油门压缩机就跳油门一丢再跳。更换了气门油封活塞环火花塞、进气电磁阀、废气阀,清洗喷油嘴、进气歧管、节气门。读数据流长期燃油修正在17,拔下前氧传感器后为0 再踩油门一切正常。然后拿了个品牌的氧传感器,早上试好的 到下午又故障依旧了。是否需要更换原厂 或者别的方面问题你好,建议检查是否漏真空,气门间隙等,再考虑正时相位
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我的是15款三箱福克斯,1.5T精英型的,跑了有6万多,我的车就是在跑高速的时候偶尔出现发动机故障,然后就在不加油门的情况下就会熄火,加油的情况下转速高,速度还提不上去,只能赶紧停在紧急停车道上,然后过个十分钟左右自己又可以正常行驶了,我想问下这是什么问题。谢谢!重点就是要检查一下,真空调节阀有没有问题?如果他出现堵塞,就会导致压力过高。
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07年福特福克斯,行驶13万公里!烧机油所以大修了,镗缸、换活塞环、发动机清理等,四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题,发动机起动很顺畅,但是怠速时转动方向盘怠速都会降低,直至自己熄火,行驶中一档到四档顿车,五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低,最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了,所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题,电脑无任何故障,甚至比对同款正常福克斯对正时,调配件。但依然无法解决!请问哪位大师遇到过这种情况?
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低速转弯熄火的原因,低速转弯熄火的原因有哪些
低速转弯熄火的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊低速转弯熄火的事儿。你说你开车好好的,一到低速转弯的时候,车就熄火了,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 劣质燃油的“锅” 你想想
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车转速低的原因 咱河南话里,车转速低一般叫“车转速低了”。这是个啥情况呢?今儿个咱就来聊聊这个事儿。 积碳问题 积碳是个啥东西呢?就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后形成的沉积物。这东西多了,会影响
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汽车启动转速 800,正常不? 咱河南话有个词儿,叫“中”,今天咱就来聊聊汽车启动转速 800 这个事儿,到底中不中? 转速 800,是咋回事儿? 当你启动汽车时,发动机会“吭哧吭哧”地转起来,这个时
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800 转怠速的原因,车子怠速 800 转 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车子怠速 800 转的事儿。你有没有想过,为啥车子怠速转速会是 800 转呢?是厂家故意这么设计的,还是有啥讲究呢?车子怠速、80
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