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技师石超你好,这个车方向确实偏重,原车就是这样设置的,没办法改变,每款车设置不同,比这个更重的也有,
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匿名网友低速开着真心累,还要两个手
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技师石超呵呵,你可以看下胎压,可以打2.5试试会不会好点,
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匿名网友只能这样了,谢谢师傅的解答
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15款捷达,前半个月刚提车,1.4手动标准的,我想问师傅,捷达这电子助力都这么重吗?起步重,低速转弯也重,按理说EPS随速助力低速应该轻的,可起步和低速转弯一个手掌心转起来很费劲,请师傅解答。
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你好,我的车是15款大众捷达出租车最近发现 行驶中方向,向左或向右打一点 有点卡顿 ,修理厂判断的是助力系统故障, 要更换方向总成,我师傅这个问题是助力系统问题吗 ,如果是这个问题 更换方向机总成过后是不是要需要电脑匹配 ,谢谢这种情况如果说一定要确定问题的话,可以把那个转向柱电机插头拔掉之后看有没有这种情况,如果没有了,那就说明问题还是在那个电子转向调节上面。
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大家好我想问一下大家,大众捷达教练车经常会烧个继电器 有时候差不多就会烧 我想可能电流有点大 也不管了 我想在这个继电器的基础上再加一个继电器 现在思考的是我把原来的继电器30那根火线剪断 重新加装的继电器把87的那头接到剪断的30那根上做原来继电器的火线 这样只要车一开电门或者启动 新的继电器87通电后在出来到原来的继电器30上 意思就是原来的继电器30不常通电 那样效果可以吗 你们有好的办法 请教一下 感谢师傅
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我想问一下:15款新捷达水箱开锅,经检查后发现保险坏了,换了一个电池保险丝盒就好了,可是又出现了很多新问题: 1.方向盘很轻; 2.发动机转速一下子飙到3000多转; 3.速度表不转,为0; 4.仪表盘上亮转向助力灯、制动系统警告灯等四个故障灯。 5.仪表盘上的时间不对了 这是什么原因?建议断电五分钟试试如不行需要电脑检测
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你好,我的是老捷达30万公里。目前情况是这样的,开始车速上了140车身发抖。(是整个车身,轮胎没问题,动平衡没问题。仪表台都抖方向盘也抖)然后我在网上搜索这个问题。说是有可能内球龙的问题。我就在朋友那里换了内球龙右边。但是车还是抖。但是又出现另外一个问题。就是车子行驶途中有一种响声(响声是和外球龙坏了转向时的响声一样,),朋友说外球龙的问题,我又换了外球龙。响声依旧。找另外的维修师傅听了,师傅说可能是内球龙装反了。朋友又把内球龙换了个方向装。响声还是依旧。现在问题来了。(比如说车速80的时候,然后加油提速车子向左跑偏厉害,车子左边方向轻右边方向重。特别是行驶中明显)请问专家。到底是什么问题。 问题1车速达到140以上整个车身发抖。问题2 类似于外球龙坏了的响声到底是怎么回事?直线行驶也有,转弯时也有。内外球龙全部换了的。 问题3 内球龙到底怎么转才是正确的?
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新车开了3个多月在行驶途中和另外一辆车子相撞了,前脸部位撞对方的主驾一侧门上,都挺严重的,自己的新捷达3个多月的新车前脸部位凹陷进去了,盖子也挤变形了,大灯,保险杠处散落一地,这种情况车子到保险定点的一气大众4s店维修,我想问下,车子修好了肯定和新车质量有差距,事故发生后门子也打不开,只有主驾可以,修了了怎么保养,因为还没首保呢,之后还在保修内吗,因为这也算大修吧,还能开吗,对以后安全驾驶有影响吧,大师出险方面的问题可以咨询吗?
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老捷达大机器的今天去更换了助力泵,维修的时候又发现了新问题。维修师傅听我机器的啪啪声,说我拍子出问题了,问我修不修。合计合计就修了得,最开始更换气门拍子,中间发现横轴已经有磨损,又换的横轴,一切维修结束后,点火试车,发现车子怠速不稳,表现为给油后收油急剧掉转速,方向盘抖动厉害,发动机怠速时动力给人一种一喘一喘的感觉;没修前没有这种一喘一喘的感觉,然后师傅说曲轴传感器应该是有问题。他说从obd上读取没有曲轴传感器的信号信息,说可能这是问题,更换了曲轴传感器就可以不会这样一喘一喘,怠速不稳的。请问我所描述的问题是什么毛病?师傅说的曲轴传感器的问题,更换下就不会这样了。师傅说的这个靠谱吗?如果曲轴传感器故障会有什么表现?
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今天上午4S店电话回访,我把4S店1600元工时费拆闸箱而我根据汽车大师几位师傅的指教找了一个个体修车户仅花了100元就把倒档挂不上的问题解决了一事作了介绍,并给他们提了检修工作应先易后难的建议。过了一会儿,4S店的技术主管给我打电话,強调他们4S店是根据操作规范工作,拆闸箱是操作规程,个体修车户是土办法,我说,是土是洋我不懂,100元把倒档问题解决了说明闸箱内倒车齿轮没坏,如果齿轮坏了无论什么办法也无法倒车,说明拆闸箱是多此一举。尽管我强调我只是提个違议希望你们4s店越办越好,这位业务主管还是说我们店如何如何严格遵守操作规程,我一看该哥们毫无诚意就很客气的给他列举了该店的两个事例。 1.有一次我的车下雨时漏水,该店告诉我说,车要留下来用水枪浇水试验,我换了个小店,师傅看了看水渍连话都没说,打开机仓盖在空调进风口加了胶条,前后不到10分钟,我要交钱人家不要,说这点小事没法收钱! 这位业务主管听完,还是強调浇水试验是操作规程,是对客户负责。于是我给他讲了第二个故事! 捷达伙伴前保险杠下面有个小灯,有一天灯罩掉了,我去贵店修灯,换灯或加个罩都行,没想到你店的员工告诉我,修灯要把机器拆下来,我听了一笑,到外面找了一个小店花了30元换了小灯。 修小灯拆机器也是你们店的操作规程吗? 这哥们还是说规程道规范,我一看多说无用,与其客气的拜拜了! 汽车大师的各位师傅和工作人员,借此机会再次向您们致谢!同时我己将你们的网站推介到我的微信朋友圈里,并附上事例说明,没有上微信的朋友,战友我也以短信群发的方式介绍了汽车大师,建议他们尽快使用微信收藏汽车大师网站。 再次祝愿汽车大师网站越办越好,成为全国知名的优秀网站,成为全国人民心目中的知心朋友!谢谢你们!敬軍礼
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问: 各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版!给我支招 谢谢大家???
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06年捷达春天10万公里,凉车点火困难,凉车加油无力,挫车,熄火!车热以后症状全部消失!平时怠速稳,不游,凉车怠速为1千!目前更换了进口原装水温传感器,原装进气压力传感器,氧传感器,燃油泵总成,燃油压力调节器,西门子喷油嘴,原装高压线,点火线圈,汽油格,空气虑,依金火花塞,碳灌电磁阀,刹车开关,清洗了进气积碳,清洗节气门积碳并且匹配节气门,换的配件应该都是原装或者博士的!今儿百度查询05年以后改款貌似几乎都有这个通病!说是ECU为了达到欧三排放电脑程序凉车燃油配比不好造成的。需要升级,可是今儿去了很多家都说没法升级,或者说没用的!哎,不知道换个电脑会不会!愁死我了,还有问一下大师们05以后的汽油1.6捷达电脑通用吗,我电脑版本就是02v 00sh7005就是百度所提到的需要升级的版本!
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东风裕隆纳智捷URX打方向沉重怎么办?
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2023-12-25