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技师李培雄发动机熄火后室内有影响吗?发动机故障灯亮,需要用诊断电脑检测,有可能是传感器的问题,和油耗增加也有关系,
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匿名网友车子开完之后停下来在里面都能听到 嘎吱嘎吱的声音 电脑检查过了 显示传感器故障 为什么?还有油耗我朋友也是科鲁兹 油耗在7.5 我的在9个
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技师李培雄熄火后才响吗?
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技师李培雄是什么传感器故障?
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匿名网友熄火后才响
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匿名网友具体什么传感器我也不知道 亮了几次了 每次去我就让师傅帮我消除掉
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技师李培雄可能是碳罐堵塞,造成油箱被吸扁,熄火后有油箱回位的声音,
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技师李培雄建议打开油箱盖听一下是否有泄压的声音,
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匿名网友可能是 那这个要怎么办
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技师李培雄需要更换碳礶,这个问题也会增加油耗
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匿名网友更换大概多少钱呢
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技师李培雄需要350左右
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匿名网友传感器的问题怎么办呢?
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匿名网友时不时就会亮
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技师李培雄要检查是什么传感器的问题,有可能是碳礶堵塞引起的
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匿名网友碳罐堵塞也可能会引起发动机故障灯亮吗?
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匿名网友那你意思就是如果是 碳罐堵塞就不需要换传感器了是吗
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技师李培雄会影响故障灯亮的,,,
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匿名网友我之前把排气管装了阀门 应该没啥问题吧?
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技师李培雄没问题的,,,
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匿名网友行 那我明天去修理厂检查碳罐
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技师李培雄好的,,
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匿名网友对了 我上次去加油站加了 以纯 对车会有影响吗
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技师李培雄没有影响的
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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我的是10年的科鲁兹 6万公里 现在开发动机故障灯常亮 起步慢了很多 油耗快要到30了, 检测了几次 说什么燃油系统修正高压啥的,换了前氧传感器 换了油泵 现在问题一点没有解决
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故障:发动机故障灯亮了,去汽修那,师傅说先消除错误码,再出现的话再处理。用蓝牙检是氧传感器问题。 使用情况:老款科鲁兹,经常只在市区开,里程数不高。出现故障码后感觉油耗增加了。 用油:近期3月用油是92石油的。以前用了一段路边油站的油。 请问师傅:问题严重吗?能不能继续开?怀疑什么问题?需要拆发动机换件吗?大概多少钱?科鲁兹前段时间召回过一次,拆发动机换过什么东西,和这有关系吗?氧传感器故障和汽油关系比较大。会增加发动机油耗,和厂家召回的没有关系。需要更换氧传感器
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12年雪佛兰科鲁兹,跑了八万五千公里,现在车上有故障码一直没消掉,前段时间新做的保养,换的全合成机油,火花塞,正时皮带,还有氧传感器,现在发动机噪音大了,而且行驶过程中给油门的时候还听见发动机里咔咔的响声,早上刚打着车的时候也有咔咔的响声,把离合器踩下去了就没了,松开又有咔咔的响声,各位师傅这是怎么回事啊,求解,我该怎么修啊
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你好,我有个问题想咨询一下,我的车是雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的12年的车刚出问题的时候是从发动机故障灯突然就亮了然后车子就一踩油门就有很大的顿挫感,拿解码器解码是报的出入传感器断续,然后师傅就叫我换波箱电脑版和传感器,现在换了过后问题也没解决好。现在发动机转速达到三千多转都不换挡了,一直只能跑三十多码,请问下各位师傅我该怎么办,求解
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师傅们好。我的车型是2011款雪佛兰科鲁兹1.6L手动版,现在车龄5年多了,最近半个月发觉油表指示不准,急踩油门加速时感觉油门不怎么上的去,打开空调时更明显。发动机故障灯老是亮,去几家修理厂解码后不亮了,不过一洗车有亮了,修理厂也检查不出所以然。请问我的车这些问题有可能是什么导致的?谢谢解答!
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雪佛兰科鲁兹 1.8(报P0011. 进气凸轮轴性能 ) 大修的发动机 换的新缸盖一套 换的机油单向阀 机油泵 机油滤芯里面两个阀也换了 缸盖与机体的限流阀也是好的 vvT盘子 两个电磁阀 凸轮轴位置传感器 正时用专用工具对的 还是一样亮故障码 进气凸轮轴数据 在84 排气64 凉车进气 也是84热车也是 一样 进气数据是不是不对 请问哪位大师给支支招引起这个故障的可能性有凸轮轴位置电磁阀,凸轮轴位置传感器,执行器,vvt油道,正时,目前车辆更换了几乎所有的vvt涉及到的零件,建议检查一下控制电路,测量一下电磁阀电阻和vvt系统油压
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雪佛兰科鲁兹,排量1.8,09款,自动挡。之前检测过,说是机油浓度过高,清洗过节气门。现在的问题是,故障灯一直亮着,冷车启动后,发动机抖动,挂D档起步,踩油门直接熄火,倒车时也会熄火,感觉无力,有时正常行驶后,停车几分钟后(没熄火),然后起步无力,提不起速,过几秒又正常,请问是哪里的问题,还有就是油表不准
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有没有师傅对11款科鲁兹精通的?我车子故障黄灯一直亮,故障码P1702,显示一组燃油比太浓,燃油修正系统高电压,换过气门盖、火花塞、高压线圈、空气流量计、前氧传感器,清洗过节气门、喷油嘴。吊瓶清洗过积碳和进气系统。现在还是没解决。而且有了故障码油耗要比以前高好多。五一回家之前把故障码消掉,来回一千多公里故障码没亮,回来在城市道路跑了一段时间又亮了。求大神告知什么原因,我在宝山杨行,如有附近的修理厂我可以过去。谢谢🙏
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我的车是科鲁兹,09年的车跑了9万多公里。症状有三个个。一。起步加油的时候一穿一穿的。深点踩油门就不穿了。二。。车子发动机。曲轴凸轮轴位置不合理。油封漏油也更换新的了。这个【图片】也换了。现在发动机故障灯还是亮。用电脑测试。显示曲轴凸轮轴位置不合理。三。左前轮和右前轮ABS传感器回路是怎么回事。1检查正时是否准确,配气相位是否准确 2检查凸轮轴黑色套管是否安装正确 3测量abs传感器电阻 4测量abs传感器到abs泵的线路有没有短路或者断路的情况
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