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技师孙雷你好，我是汽车大师金牌技师-孙雷，很高兴为你解答。 -
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技师孙雷故障灯亮没看看是什么故障码？看看节气门位置传感器是否正常？
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2009年郑州日产D22，汽油2.4四驱版。之前故障是汽油压力低，用表测过后，怠速油压2个压左右，怀疑汽油泵故障，更换。但是更换新的汽油泵后，问题依旧，捏住回油管后，怠速下油压升高，怠速很稳，松开回油管，车子明显抖动，怠速不稳。 请问是回油压力调节器（回油阀）的原因吗？根据你描述的，这个应该就是油压调节器坏了，需要更换。这个车型不太老，备件应该可以买到的。
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10年郑州日产皮卡两驱汽油，里程183000公里，在170000公里左右（正好是17年冬天，北方温度低，汽车怠速很低，加速过程中换成空档，转速猛降，发动机抖动感觉快要熄火）然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达，清洗后1000公里左右，在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转，然后换4档，在换4档，3档摘入空档时转速失控，转速突然上到56千转，然后熄火，在打火，反复几次后正常，此后也有此现象发生，总结了一下空档转速失控有时34千有时56千，带档有负荷后转速不会太高，温柔开车时转速失控几率很小，转速失控大致发生在暴力开车，或者稳住同样速度一会儿，发生几率较大，不知什么原因，还有最近发现冷启动转速较低，有时怠速停车时，转速忽高忽低。把怠速马达拆下来清洗了，安装一个纸垫子，同时检查进气管有没有漏气，汽油压力够不够。还有检查三元催化堵塞没有
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郑州日产皮卡，发动后噪音大，怠速1000转，无法调低，报爆震传感器故障，更换新传感器，还是报这个故障【车型：日产D22】建议清洗怠速阀，或者更换试车
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帕拉丁，2009年的现在冷车起时怠速有点底，发动机有轻微的抖动，然后那个有个故障一直存在清除不了，今天我检查了一下，那个怠速控制阀没有反应，怠速控制阀没坏，打开钥取出怠速控制阀的插头检测那里有一根常电到，但把插头插着另外一根也成为正极。根据故障代码显示这种情况是怠速马达的线路有问题或者怠速马达损坏导致的，怠速马达更换了还是一样就需要检查测量线路，再就是电脑板有故障也会出现这种问题
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您好问您个问题，郑州日产怠速不稳熄火怠速不稳，基本是由于节气门的原因
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怠速勿高勿低，会熄火，无力，换了节气门，怠速还是不稳，是什么情况此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，需要逐一检查氧传感器，空气流量传感器，系统工作电压等数据，结合所有数据流统一分析排除
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你好 新晨动力D22柴油发动机正时怎么对？有图吗？车子怠速不稳750-900之间您需要的资料我已经以图片的方式发送给您了，请参照检查安装即可！怠速不稳可能和这个没关系，需要检查
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帕拉丁清洗了节气门以后怠速高怎么办此车节气门不用匹配，故障是由于节气门异常磨损导致漏气引起，需要更换节气门处理
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发动机难启动，必须得踩油门才能启动，启动后没怠速，得加油门。不好打火，没有怠速。可能节气门，进气压力温度传感器，发动机电脑，正时，高温损伤发动机方面等。
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锐骐皮卡D22换油泵后怠速抖动你好现在就两个问题，检查正时或者油泵
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