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技师罗贵这种不是质量问题，其它一样车型也这样的话，想要软点只能自己更换减震器了 -
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匿名网友当然不一样了 -
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技师罗贵就是你车子出现这种情况，你听我说，这个就像同样车子，有的离合器软，有的离合器硬，但是配件并没有因为质量损坏，所以他们不给你解决， -
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匿名网友我说的减震硬不是你们想象的硬，是那种走水泥路，有水泥路缝都要停下来减速，要不然就跟撞车样 -
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技师罗贵这种啊，比较严重，涉及行车安全话，你可以到店里面让技师试车，把问题让他们体验， -
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技师罗贵不要嫌麻烦，多去找他们沟通，不解决问题可以选择维权， -
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匿名网友按理说，踩刹车要点头，我的很明显，踩刹车车屁股在往下坐 -
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技师罗贵这种问题，就需要你找他们内部人员实际试车，才能让他们知道问题严重性，光说，他们是不会给你解决的，
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去年才买的比亚迪F315款的，从买回来就一直减震硬，车头用手按不动，遇到稍微不平的路和水泥路，就听到咚咚咚的声音，过水泥路横截面的时候，震得方向盘都在晃动，去4S店了好多次，一直都在推脱说没有问题，但是我感觉就是有问题你还在质保期，4s免费更换新的减震，这个是减震的问题
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去年才买的比亚迪F315款的，从买回来就一直减震硬，车头用手按不动，遇到稍微不平的路和水泥路，就听到咚咚咚的声音，过水泥路横截面的时候，震得方向盘都在晃动，去4S店了好多次，一直都在推脱说没有问题，但是我感觉就是有问题
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我的是第三代比亚迪F3每次一过谭石路打一点方向副驾驶座底盘下面就回传来咚咚的金属撞击声音，而且副驾驶脚下面也能感受到金属撞击感，只要打方向才会出现这样问题直线没问题。去修理厂吊起来确检查不出来这样的问题，平衡杆胶套和平衡杆球头都是好的车辆的故障可以参考，我的描述重点检查右前车轮半轴。检查元宝梁螺丝。 鸡爪胶螺丝。 底盘螺丝的松动情况。
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师傅您好，我去年买了辆比亚迪f3手豪，提车当天发现加速时发动机有达达达的异响但当时没太在意（怠速时没有，加速和上坡时最明显）到1保的时候到4S让师傅检查，师傅说我加的油不好，积炭多，建议换95油，就这样陆陆续续到4S去了好几次直到现在一直都用的95油碳无敌也在用高速也经常跑但异响不但没好还越来越大了，（从第一次去4s到现在异响一直没下去过哪怕一次都没）尤其是加速和上坡时发动机达达达的声音很大还感觉好像动力不足，请问师傅，这是什么问题，要怎么解决，谢谢！！
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比亚迪F3，13款手动挡，473QE发动机。四年，四万公里。冷车启动方向盘发麻，怠速嗡嗡的响，行驶中加油嗡嗡的响，打开发动机舱则听不到那个声音，只有驾驶室才有。很闷，很低沉，低频的那种声音，一直都会有。 就像是共振， 换了前后机脚垫之后出现的。 有一个修理店说是新的机脚垫比较硬，开段时间就好了， 检查了车轮轴承，点火线圈，火花塞，排气管，进气压力，皮带，几乎都检查了还是没发现问题。去了好多家修理店，都试过车，都说有问题，但是检查不出来。求帮助。把进气管，燃烧室积碳吊瓶清洗，再用燃油添加剂清洗，还有检查火花塞型号一样不，还有检查更换了的前后鸡脚垫换回原车的，考虑更换的配件质量不好，还有左右支架检查一下，在吧汽油压力，钢压测量一下，
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅，就和手动挡一样你的车还在质保期可以到4S免费更换的。
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的，跑了16010公里，每次等红路灯会出现车子发冲的感觉，车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象，每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了，车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来，特别是2-3挡将挡，升挡顿挫感相当明显，有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应，档位自适应，4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常，我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解，现在顿挫感越来越强烈，10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题，请问大师问题在哪呀。到店检测获取数据，保修更换即可。
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您好，我的车是个比亚迪F3低配2009款，12年的车，从去年开始出现节气门位置传感器故障，买了两个节气门位置传感器了，一个副厂的一个原厂的，都不好使，经常性启动车子怠速在两千左右，开上十几二十分钟还是高怠速不降，我是在网上查到拔掉位置传感器插座，可以检验位置传感器是否正常，在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了，之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了，也去过4s店，说是给搭了根铁丝，我问有必要换节气门总成吗？，4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器，这两个没问题就不用换，4s店给清除了故障代码，正常了一次，第二次开车就又出现怠速不稳了，行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动，请大师给诊断一下，位置传感器也换了，还是不行，是不是线路出现问题了？先检查一下线路有没有问题，线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
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各位师傅好，我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右，由于是新手不太懂车的问题，接过车后就一直开没做什么检查，以前水温表指针在中间偏上的时候，风扇开始工作，并且基本上一直在工作，并且一直保持在中间偏上位置，前天水温表报警，我熄火后重新启动水温表指针正常，继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足，加了之后（用的纯净水代替），现在情况是，即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置，速度超过50码，水温指针会下降到第三格左右，怠速或则20码左右时，水温上升到中间偏上位置，目前即使到中间偏上位置，风扇也没转，我去摸水箱的两根大管子，都非常的烫，水箱也很烫，我今天问修理厂的师傅，他跟我说温度没上来。在此我想问，水温表上升时间有无问题？2:风扇不转有没有问题？3水温忽高忽低有无问题，目前加的自来水代替，并无漏水现象，请各位师傅回答为谢谢。如果有问题，请告知解决方法，我好自己购买材料去修理店换，谢谢。
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15年的比亚迪f3，手动挡的，跑了2万多点公里。最近出现启动没反应，天气冷，下雨天或早上都正常，就是热天。车子在太阳下，车内温度高的时候，就启动不了，用遥控器打不开门，用钥匙可以强制打开，然后就是报警声，再经过多次按遥控器解锁键，可以解锁。然后就是启动问题，踩离合刹车，一键启动上面的灯不亮，按一键启动键没有任何，任何，任何，反应。仪表灯不亮，通不了电，仪表上面只有个开门的信号，喇叭正常，位置灯正常，遥控器电池换过4s店换的，备用钥匙也一样。这时候我就打开车门，过一分钟踩离合试试看。。。。。（离合踩下去一键启动灯亮了，就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了，放开再踩也会亮）有时候过几分钟就可以启动了，有时候半个小时，最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子，在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着，我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯，当时我熄火了，结果熄火后有启动不了了，过了半小时又可以启动了，我就开会家了，在路上我发现SVS灯，在开车的路上，一会儿亮，一会儿不亮的，回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了，最后我想问下，可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗？
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