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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄启停熄火后，无法正常启动了，电脑检测的故障码是什么？ -
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匿名网友车子上面显示检查制动系统，电脑检电脑测没什么问题 -
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技师李培雄发动机和abs电子制动模块有没有故障码？ -
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匿名网友电脑检测时师傅没说 -
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匿名网友ABS对这个也有搭界的 -
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技师李培雄松开刹车车辆才会自动启动，仪表提示检查制动系统，可能是刹车开关有问题 -
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匿名网友刹车片我是换了，轮鼓也光过 -
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匿名网友刹车开关有问题，电脑也会显示的 -
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技师李培雄和刹车片没有关系 -
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技师李培雄需要看诊断电脑读取的故障码是什么 -
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匿名网友开去检查时，电脑没显示什么故障，发生这样情况时车子上面电脑显示检查制度系统 -
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技师李培雄仪表没有提示故障，也可以读取到历史的故障码 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友谢谢 -
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技师李培雄建议试出故障现象，到修理厂读取故障码拍图片看一下，重点检查发动机，电源控制模块和电子制动模块的故障码 -
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匿名网友发电机性能不良显示，在行驶时电压显示一会14一会12至13 -
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技师李培雄电压偏低就会提示故障吗？ -
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匿名网友不是，这是在车上看到的，电脑检测显示发电机性能不良 -
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技师李培雄拍张图片看一下 -
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匿名网友动力蓄电池指示针到顶了，转换很自然，一旦到指示表一半或到底就会发生前面情况 -
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匿名网友现在已经回到办公室，无法拍照 -
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技师李培雄是发电机发电量不足， -
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匿名网友发电的量不足会引起前面情况 -
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技师李培雄会的，
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08年别克君越混动，在踩刹车发动机智能停机后，放刹车开时不会开，启动马达会自动启动发动机后再会开嗯，还有一点就是说不要忽略了，这个可能是检查时候最容易忽略的。就是说如果使用这个电脑去检测，而且这个电脑诊断也没有问题的情况下，是使用这个别克专检的话。的确检查没有当前和历史故障码的话，那么这种情况你就要确认了，这种情况你就要确认我们的电池了蓄电池。这个蓄电池在启动的时候，如果说电瓶电压低的时候，就会瞬间故障灯提示来进行检修和维修。这一块一定要重点检查测试一下启动的时候那个电压值有没有低于11伏以下，如果有更换电池，那个电瓶电压低的话就会影响这一点，你刚才忘给你说了，你要重点看一下。
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13年别克君越2.4排量，跑过二十多公里就会熄火热车 ，停半个小时左右又能发动 ，行使 83000km ，故障出现了一个月左右 ，这个车打开钥匙的时候 发动机故障灯也不亮 然后发动着车还是不亮你好，更具描述，现在先搞正时把，直接考虑更换正时一套就是了
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别克君越2011款2.4L，车子开了半小时左右后停车，20分钟内重新启动时，启动不了，发动机故障码亮起，但过1到2小时待车冷了又能正常启动，这个现象没规律，时而出现，频率较高，去4s店数次，用电脑诊断又一切正常，找不到毛病，求帮助，谢谢这是典型的电器零部件故障，其中包括油泵继电器或汽油泵、曲轴位置传感器、点火模块(电脑)。抓住故障出现的时间，重点检测这几个零件，故障就能顺利排除。对于没有时间的维修企业，可以试换。好比你的车已经行驶了十万千米，就先更换油泵与继电器，或者试换曲轴位置传感器。这两者排除了，最后再考虑模块。如果不能启动时，发动机没有转动，那就是启动机故障，供电没问题就修或换启动机。可以着车敲打曲轴传感器看看是否会抖动或熄火！
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别克 TC灯亮了 紧接着发动机故障灯就亮了 然后油门就加不起来 跳档【车型：君越】这个已经拿去量测了两三次，用电脑。已经电脑超过两三次了，每次清除故障吗？过一段时间还是会出现。怎么能才能把这个故障去掉？每次去接我妈以后，还是会出现。需要更换凸轮轴进气相位电磁阀，更换三元催化器，更换电子油门踏板，检查空调是否缺氟
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2007年的别克君越，跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去，无法加速。3个报警灯报警：发动机故障指示灯，发动机功率下降指示灯，牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码，但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车，有时候就发动机故障指示灯报警了，但开一会儿另外两个灯还是会报警。
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别克2012年款新君越，最近发生怠速熄火，发动机故障灯亮黄灯，断开电瓶后故障灯灭，然后我正常行驶100公里后，又出现怠速熄火，启动后D档R档都会熄火，发动机黄灯又亮，感觉发动机抖动。在途虎养车刚做完小保养，换过一个开封几个月的燃油滤清器，不知道和这个有无关系，这次保养之前没有出现过这种现象。和燃油滤芯没有关系，可能是凸轮轴电磁阀的问题，需要用诊断电脑检测。
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2017款改款新君越跑高速过程中突然 显示Esc维修和发动机故障灯一起亮黄灯，靠边停车后咨询朋友说是发动机亮黄灯可以继续开，重启之后Esc故障灯消失 只剩发动机故障灯在亮 下高速前往4s店检查之后 说是4缸缺缸，电路没问题，怀疑是喷油嘴的问题，因为是偶发性问题 当时就没修，回家之后过了一段时间出去办事的路上同样的问题又出现了，到旁边的汽修厂检查之后 又变成了三缸缺缸，节气门，火花塞都检查过了，说是没问题，说是行车电脑板有故障了，到底是哪里出的问题啊？ 偶发性故障 不是冷车启动时候的问题 行车过程中会出现 靠边重新启动之后Esc故障灯会消失 车辆恢复正常 发动机故障灯过段时间也会消失 过段时间又会重复出现 Esc故障灯和发动机故障灯亮的时候能感觉到发动机明显抖动你好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先逐一对调排除一下，可以将火花塞，点火线圈以及喷油嘴对调方式去排查，如果说对调之后有变化，那就说明，某个配件损坏，如果说，还是缺缸，没有变化，那就有可能是电脑板控制线路这一块有问题，以及点火系统喷油系统的供电搭铁及信号线都去测量量一下
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07年别克老君越自动挡，以前偶尔会有发动机故障灯和TC灯亮，行驶一段时间后会消失，上午出去的时候一切正常，回来的时候车一打火，发动机故障灯和TC灯都亮了，并且显示档位的灯一直不停的变换着闪烁，换挡的时候，仪表盘的灯也不跟着变，行驶在路上除了有顿挫以外，还会反复自动落锁，码表有时也会异常，勉强把车开回来，问一下这个问题严重吗？根据您的描述建议您方便的时候把车辆开到维修站让师傅给您检查一下档位开关以及档位开关到仪表盘的相关线路
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15年的别克君越，上个月底，突然感觉倒车抖动无力，然后发动机故障灯亮了，自动熄火，需要全车断电之后才能再次启动，跑慢了还是会熄火，去清洗节气门之后问题消失，过了半个月的今天，刚洗完车又突然出现了这个问题，洗完车倒车抖动突然熄火，开回来的途中等红绿灯熄火两次，发动机故障灯亮，感觉是跑快了没问题，只要慢了停了就会熄火，不知道是什么原因是发动机供油或者进气系统故障，需要重点检查节气门和凸轮轴电磁阀，用诊断电脑读取故障，再根据故障码进行诊断维修
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你好，我车是15年13款君越2.4。车发动机故障灯亮。故障码是低于阈值的催化剂系统效率，早晨启动熄火，熄火的时候发动机抖动几下 然后再启动。过不到一分钟又熄火，连续三次就好了。然后一天都没问题。后来去维修店换了进排气电磁阀。还不好用。然后我把92号油改成了95号油后没问题了，车正常行驶。过了三个月又出现问题了。又出现发动机故障灯，车又启动以后熄火，熄火的时候发动机抖动几下，这次启动次数增加了，原来是三次，现在启动4到5次才能正常。以前是好了后一天没事，现在是停车一会就会又出现启动熄火。然后再启动4到5次， 如果启动后直接加油走的话就是踩油门跑不动，松油门一会就熄火您好，根据您的描述及现在的不断现象，这种情况的话我觉得还是他混合器有问题，目前的话呢空气流量数据偏大，这个应该是一个重要的维修点。
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