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技师金叶你好,我是汽车大师专家技师-吴煜豪,很高兴为你解答。
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技师金叶需要检查刹车系统是否存在真空泄漏!例如检查管路是否不密封等情况
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车主1684620应该没有真空泄漏,停两天可以刹
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车主1684620前两下可以刹车
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技师金叶连续踩之后才没有刹车的基本就是漏真空要不就是刹车大力鼓内部故障导致真空不足
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车主1684620你看一下我问题
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技师金叶我看了
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技师金叶基本就是刹车大力鼓内部故障
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车主1684620怎么只有一下变硬后来开几个小时没事的?
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技师金叶因为冷车大力鼓里面胶圈收缩,密封不良。热车就正常了
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车主1684620开始两三脚有助力的窝,应该不是真空泄漏啊
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车主1684620会不会真空管单向阀坏了?
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技师金叶你原地踩多次刹车刹车肯定会变硬啊
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技师金叶里面的真空都给你踩完了
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技师金叶我觉得你正常行驶肯定是没问题的
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车主1684620好,谢谢大力鼓要换了。
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技师金叶嗯
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大师你好!我是一辆本田杰德,这段时间跑高速刹车时发现方向盘抖动,于是我开去轮胎店做了动平衡及四轮定位还是没有改善情况,后来我开去4s店检测说是刹车盘变形,由于我的车子在保修期内,4s店帮我申请索赔銧盘前面两个刹车盘,后面刹车盘不銧!请问各位大师,銧盘是否可以彻底解决抖动问题?会不会刚开始没问题,开一段时间又出现抖动问题?还有刹车片需要更换吗?这个没有问题的,到后期就直接更换刹车盘。
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师傅你好!本田杰德1.8排量,有没有遇到有时起步的时候很慢转速只到1500转左右就上不去了,油门踩很多都没反应,留意了一下转速表没反应的,等几秒钟后或者再踩深一点油门,突然转速上升来动力了,经常这样有时候又恢复正常,清洗节气门前和清洗了之后都还是有这种情况到底是什么问题?怠速久了或者堵车堵的厉害这情况就会严重,遇到过这种情况吗?根据故障描述及问诊,建议确认EGR阀及汽油泵,必要时替换测试处理
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本田杰德,撞击过右前轮往后移位2公分,方向机没有换,只更换方向拉杆,摆臂,羊角,减震,车轮修复居正常数据,四轮定位回正,不偏,四轮气压2.4公斤,打方向盘变重,以前单手调头没压力,现在单手难操,打方向沉重,方向盘下调节调高低前后都遥一下就就变轻许多,但息火停车过几小时后再启动,方向盘又变重了,又调方向盘上下前后都摇一下,又变轻了许多,请问是什么原因?不回位或者发卡都是因为电机和方向机齿轮可能因为撞击过后有轻微变形,导致间隙过小,都有可能出现你的这种情况
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各位车友大家好,想请教大家一个问题: 我的杰德是2014款,五座精英版,买了2年多了,目前跑了18000公里吧,一直也没什么大毛病,不过最近几个月发现,每天上班用车时,当转向转到半圈的时候,发动机右前仓就会发出“dang”一声异响,感觉就是一块绷紧的金属片被撞击了一下的感觉。这声音有时候明显,有时候不明显,但一般来说只有第一次转向会有异响,在之后的行驶中,一般就没有或者偶尔出现相同性质的异响。 上两周去4S店保养描述过上述问题,但由于现场无法再现问题,那个师傅也检查过,说没有发现问题,所以异响未能解决。 现在临近春节,杰德马上又要跑高速了,我主要就是担心安全性的问题。 网上查了一下,发现也有车友反应同样的问题,但也都是不了了之,没有解决方案。 请问各位车友有没有好方法给我介绍介绍,这个异响是不是传说中的 球头异响?可以确定的是肯定不是刹车片生锈的那种异响,这个我还是能分辨清楚的。 谢谢各位!
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有没有高手? 14年的本田杰德,1.8自然吸气发动机,搭载5AT变速箱,之前拖地事故换了波箱外壳,装车后一直报油压电磁阀A卡在打开,换了电磁阀A和另外两个双胞胎电磁阀,故障依旧,后来重新买了一台拆车变速箱(全套电磁阀用的还是原来的),装车后故障依旧,线路简单检查了问题不大,波箱油也换了,电瓶换的新的,又新换了四只原车火花塞,就差电脑没换了。 (现在仪表显示防侧滑和方向助力故障灯)没换第二台波箱没有的,现在用电脑消除后跑一圈还亮。头疼。 下面这张图片不是本人的 但是我的故障跟他差不多 几乎一样。仅供参考建议更换油压电磁阀A,并清洗阀体内滑板油道,感谢使用汽车大师,祝您用车愉快!谢谢!
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有没有高手? 14年的本田杰德,1.8自然吸气发动机,搭载5AT变速箱,之前拖地事故换了波箱外壳,装车后一直报油压电磁阀A卡在打开,换了电磁阀A和另外两个双胞胎电磁阀,故障依旧,后来重新买了一台拆车变速箱,装车后故障依旧,线路简单检查了问题不大,波箱油也换了,电瓶换的新的,又新换了四只原车火花塞,就差电脑没换了。用电脑读取数据流显示油路压力电磁阀A一直处于关闭状态。冷车行驶故障了特别高。 来个有经验的师父,这个问题我之前都提问一次了,都瞎扯最后不了了之。有故障吗,故障存在,就能解决,只要按着故障码知道步骤检查就基本能排除。希望能帮到你
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14年本田杰德,报变速箱故障,油路压力电磁阀A卡在打开。 刚开始是跑起来不换挡,提速慢,加油门嗡嗡的,车主从别的维修厂检测变速箱有问题,从我们这走保险后更换了一个拆车的,修完后还是一个毛病,电脑读出A/T离合器电磁阀C卡在关闭,更换电磁阀体后故障消除,试车后问题解决。开车不到一星期后报油路压力电磁阀A卡在打开,跑起来无异常,换挡的时候有顿挫感,故障灯闪烁。(凉车跑起来没问题,偶尔报油路压力电磁阀C卡在打开临时故障,热车大约十公里后故障灯闪烁,故障常在,熄火重新打火就好了,跑起来说不准啥时候又会出现故障。)变速箱更换两次了,油也换了两次了。大神们帮忙解答下啊?!你好,建议检查油路压力电磁阀C的控制线路。和该电磁阀是否工作不良而导致
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您好,我是14款本田杰德1.8排量的,上个月车辆过水熄火了,然后我挂空挡推到路边,拆下空气滤芯把水控干再次启动的,但是点火一点反应都没有,后来叫拖车到4S店,工作人员拆下火花塞点火,有少量的水喷出来,然后用气枪把缸内的水吹出来,后来更换新的火花塞和空气滤芯,然后车辆打着了,之后车辆发动机有哒哒哒的声音,很明显,踩了两脚油门就好了,然后我就开回家了,第二天早上冷车启动的时候就有这个哒哒哒的声音,大约十分钟左右就没有声音了,一切正常,后来怀疑是气门发出的声音,去修理厂调节了一下还是不行,所以我想问问您这是什么情况?根据故障描述及问诊,建议专业师傅借助听诊器确定声响具体位置后,按照提供的方式拆解检查确认可能产生异响的部件
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!安装之后注意检查,试车
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大师,我的车是2013款,1.8自然吸气,CVT本田杰德,目前行驶了十万七千公里(107000km),自己动手更换过汽油滤芯,是汽油泵和滤芯一体的那种在后排座位底下,安装时挺不好安装,盖子上有个O型圈很难安装反复几次才按好,之后出现了燃油系统过稀,发动机故障灯亮,亮以后拔掉电瓶负极就好了,中间没有时间等待。最后用本田电脑检查,上面显示燃油系统过稀,P0171故障码!出现发动机故障灯的情况,一般大都是在大油门超车或者爬坡翻山后停下车熄火,再启动就会出现,也有行驶中突然出现,这样的几率很少!不知道什么原因,平时城市道路上行驶从未出现过!上山爬山或者高速加大油门后会出现发动机故障灯,还有一次过减速带一颠簸也出现了!基本上就是这种情况,很头痛,望大师能给个解决办法!拜谢大师!重新安装和检查哪里没有安装好。
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判断你是不是老司机 就看最后松的这一下
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