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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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技师陈新安你好！自动挡还是手动挡变速箱 -
自动挡变速箱
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技师陈新安你好！这种情况一个是变速箱油加的太多，导致内部压力过大，从排气口喷油 -
三升半是正常的嘛
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技师陈新安另外一个原因就是排气孔有轻微堵塞导致，变速箱内换气不顺畅出现从排气口漏油 -
检查过了，什么都没有
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技师陈新安您好！循环机更换变速箱油的话，3.5L是够的 -
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技师陈新安你那个变速箱油更换是重力更换的吗 -
没有，用个漏斗到下去的
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技师陈新安也就是说变速箱油都没放出来，直接加了3.5L？？？ -
放了，就放了一升就没有了，才加进去的
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放油的时候上面的进口没有打开
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只是开了下面的
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技师陈新安你放了1升加3.5L当然不行了，你这个油加多了 -
以前油应该不够吧
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技师陈新安变速箱不漏油的话，变速箱不可能油不够 -
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技师陈新安而且你只放了一升油，加了3.5L这个肯定不行的 -
怎样能把油放完
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
放油时候进油口和排气口都要打开吗
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技师陈新安 -
里面给会存在堵塞
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技师陈新安没明白你说的什么意思 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
你好，还是一样的问题啊
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技师陈新安 -
换个油后才出现的问题
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技师陈新安你那个油重新换了还是怎么弄的 -
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技师陈新安变速箱油型号对不对 -
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技师陈新安了 -
重新换了
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技师陈新安你放出来多少了 -
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就这个牌子
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安这个是4挡手自一体
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标致老款307蒸发箱漏，然后换过蒸发箱之后，开空调的怠速的时候没什么冷风，加油门的时候冷风一会有，一会又变成自然风。新蒸发箱换的时候和膨胀阀是在一起的，不知道是什么原因。建议你去修理厂首先检查氟够不够如果够就是空调泵问题，空调泵压力不够导致的更换就好了
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006款标致307 1.6自动挡、行驶50000、车未出过事故。每次加速至60公里左右、车内有尖锐的哨声、松油门就消失。这是什么原因？是不是变速箱，我这批车是东标不承认不召回内部下文延长包修时间的那批车。但是故障现象和别人不一样。
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你好！我的车辆是东风标致307 09款1.6L自动挡，行驶一二档时，转速很高才换挡大概2500转，之前就发现波箱有点漏油，但是没报警。以前基本换挡时间在两千多一点转速就跳档了。你看这是什么问题建议你检查一下看看油少不少，不少的话用电脑读一下看看变速箱看看有没有故障，我估计有可能是油压电磁阀的问题
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你好，请问我的东风标致307三厢车，最近一段时间下过雨，可能是车轮下方传感器进水了还是怎么回事，一开车中央显示屏上就显示排放系统故障，变速箱系统故障，abs系统故障，有段时间了，不知到底是何原因？
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东风标致307三厢的1.6 自动档，2007年5月出厂的，前几天下大雨在路上行驶过过水路面，然后车上的abs灯就亮了，中途停车起步时就开始费劲了不加大点油门不走，起步也慢，然后过了一会车上又显示变速箱故障。这些情况以前也出现过，把车轮轴承上的脏东西清理下好了，可这一样就不管用了，请问是怎么回事？该怎么解决？听修车的说轴承要换，要几百块，请问是真的要换吗？
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2015款东风标致三厢307，进口发动机，手动变速箱，去年因起步发抖更换了离合器片和压盘后，不知道什么原因，在急加速过程中车身感觉发抖，尤其是二挡变三四挡时更严重，在修理厂又重新更换了离合器片和压盘，做了四轮定位，换了四只全新轮胎，并做了动平衡，现在问题依然存在，请问大师，这究竟是什么原因造成的？谢谢回答！
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标致307 07改款 1.6自动挡 前年了吧 开车起步踩油门无反应 踩多点就出现串车 停车的时候也是 等车停下来后也是顿挫感很严重（我理解为串车），后来换了变速箱油 一年左右没出现问题，现在又出现停车不熄火的情况下顿挫挺严重的 我感觉是变速箱无法从二挡降到一档 停下来几秒钟后回到一档就顿挫了 刚停下来及时挂空挡就没这种问题，蛮头疼的问题，修理店说没跳故障码，说这是换挡逻辑问题属于正常，但是顿挫太严重了，每次停下来都很紧张，怕出什么问题。建议先到4s店用专用检测仪重新读取下变速箱ECU的故障的存储！此变速箱的故障多为两个大电磁阀的问题，但必须有相应的故障码出现才可更换；同时，也须检查变速箱油有无异常（焦糊味或有杂质）现象，先判定是变速箱内部硬件故障（须大修），还是电器控制件的故障（小修）是关键！此车变速箱油建议4-5万公里更换！会对变速箱的后期长久使用有很大的改善！那也可以到当地声誉好的自动变速箱专修店先详细检测下！找准故障点！才能解决问题！
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08年的东风标致307三厢自动挡，低速换挡特别一档换两档的抖动感明显，特别夏天的时候，等红绿灯刹车停车有一种被噎着的感觉，然后起步松刹车不行驶，要加油门出现一种往前冲的感觉，伴随一声闷响，偶尔还会有急刹车轮胎“吱”的响声，网上也有挺多同款车反应有这种情况，请问是什么问题造成的呢？谢谢！
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06款标致307自动挡，11万公里。现在碰到两个问题，一个是行驶中会有咯噔一下掉档的感觉，然后变速箱故障警报，车继续能开，检测了一下说是压力调节故障，间歇性状态。第二个是行驶中刹车等红灯，放开刹车突然车就不动了，那个郁闷啊，踩油门然后就咯噔一下冲出去了，请问怎么能解决，真的很担心这两个问题，麻烦师傅留言，谢谢
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再求大师解答： 标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴维修师傅抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大，还能听到的“呼呼”的声音，踩下离合器，声音依旧，一挡起步半离合时“呼呼”声会变大，一挡不给油行走时“呼呼”声又变小，原来是非常安静，有时不仔细听感觉不到发动机已启动，不知道“呼呼”声是什么原因引起的？ 回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，也就是分离轴承没有卡到拨叉上（后来查网上资料是要卡上去的），不知道是不是这个原因？ 如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？ 行驶各挡位换挡正常 求解答！谢谢！！！ 另：车子过搓板路或减速带时，发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声，不是减震器“咚、咚”的声音，还有丝丝晃动的感觉，维修师傅检查又没有发现问题，闹心！！！！！！
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