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技师蔡旺你好，我是汽车大师金牌技师-彭为震，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺你好！请问你是车主还是维修师傅呢？ -
🇭**🇪维修人员
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技师蔡旺好的！你这个排量是多大的呢？ -
🇭**🇪2.5
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🇭**🇪2个前三元换了
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技师蔡旺好的！可以发下氧传感器的数据给我一下吗 -
🇭**🇪我电脑读不到
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🇭**🇪都是不可用
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技师蔡旺好的！如果就是说之前换过三元了，而且只是报后氧的传感器的电压低，拉莫就是这个传感器检测已经不灵敏了，导致不能产生一个反馈电压出去！ -
🇭**🇪换了传感器也是一样故障依旧
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技师蔡旺你款的后氧是4线传感器吧！ -
🇭**🇪嗯
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技师蔡旺那像这种的话，传感器应该是没问题了。你要检查一下传感器的这个输出信号线到发动机电脑之间线路有没有存在虚接的情况发动机针角接触不良，导致发动机接收到的电压低。 -
🇭**🇪有线路图
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🇭**🇪可以给个看一下吗
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技师蔡旺帮你查找一下。 -
🇭**🇪好
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
🇭**🇪还有我这车一加油门就爆
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🇭**🇪和热车爆
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🇭**🇪冷车和怠速就没爆
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技师蔡旺那就是电路有虚接了，因为线路存在虚接发热以后，就会产生电阻，很多故障都有这种现象 -
🇭**🇪
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技师蔡旺就是发的原图给你，从这个平台发过来，就模糊了
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丰田锐志报2号爆震传感器电压高故障如果确定线路或者传感器本身没有问题的情况下，那只有可能是电脑板问题，但是我个人感觉应该还是线路故障。
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丰田锐志报p0037和p0057故障码，显示氧传感器一列2号二列2号氧传感器加热型电路电压低，更换两个氧传感器后故障码依旧，氧传感器测试值正常，数据流正常根据你描述情况来看，车子主要是改装排气中段以后导致系统存在漏气情况，氧传感热温度达不到正常温度，引起车子报氧传感器加热电路电压低，建议您重点更换原车三催化，并进行清洗，更换新的排气接口垫，即可解决问题
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05款丰田锐志，传感器故障 组2（1）和组（1）2都是哪边和哪边的传感器啊
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11年丰田锐志 发动机报 P0157 氧传感器电路低电压（2列2号传感器），打着车读数据流缸列2后氧电压0伏，更换了两个原厂后氧传感器故障依旧这种情况我们可以把传感器拔下来看一下有没有故障码，另外可以做一个主动测试来看一下传感器的电压变化，推测的话可能是跟传感器有关，我觉得如果线路有问题，电脑应该会报故障，除非就是电脑的问题。
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10款锐志报空燃比传感器信号浓组1传感器1,更换前氧传感器，故障依旧，专修丰田接一下这个情况重点就是需要更换前面的氧传感器，但是一定要更换原厂配件，这一点非常关键。
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丰田锐志报故障码p2195(A/F)传感器信号固定稀(组1传感器1)怎么解决通过进行改变喷油量的操作来推测他是否有问题，如果不变化就直接换掉
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【汽修圈问题】丰田锐志P2198故障，氧传感器组2传感器1固定浓，怎么解决此车出现P2198氧传感器固定浓的故障，把两个前氧传感器用刹车油浸泡15分钟后，清理干净烘干再装上，电脑清除学习值，再出去试车，如果还是报码，检查发动机电脑。
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06款丰田锐志 氧传感器问题 组一传感器1 电压太低这个是位于副驾驶一侧三元催化器前方的传感器
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07款的丰田锐志报故障码，氧传感器1控制电路底是什么问题・_・?此车故障诊断方式已经发给您了，请参照检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！
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10款锐志报p2195，空燃比传感器信号固定稀组1传感器1,更换过副驾驶侧前氧传感器，故障依旧，请专修丰田的师父接一下，此车出现列1混合过稀的故障码，对调前氧之后，变成混合气过浓。此问题建议先清洗节气门喷油嘴试试，对比清洗前后的燃油修正值。如果变化不大，此问题是电脑记忆没有清除导致的，清码后跑一段时间会恢复正常。
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P0037故障码是指氧气传感器加热器电路低电平，出现该故障码通常意味着汽车的氧气传感器加热器电路存在问题。氧气传感器是现代汽车排放系统中的重要部件，它可以通过测量排放气体中的氧气含量来判断发动机是否燃
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