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技师杨敏你好,根据你描述的问题,需要检查氧传感器本身是否出现了问题。现在氧传传感器数据不对,以及缸压是否正常。
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技师杨敏你把数据流发过来
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技师杨敏热车的时候
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浩**6杨师
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浩**6要几组的?
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技师杨敏根据描述的问题,需要水温90度以上。所有电器关闭,发数据流。进气流量,节气门角度,氧传感器,长短期燃油修正
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浩**6换过火花塞,汽油滤芯,清洗过节气门,
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浩**6分别是几组几组的?
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技师杨敏我需要先看一下数据流,再分析一下问题
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浩**6要看几组几组的?
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技师杨敏1/2/3/4
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浩**6大众需要通道号
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技师杨敏告诉你了
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浩**6
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浩**6
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浩**6好的
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浩**6
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浩**6
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浩**6碳罐电磁阀也检查过
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浩**6这车没有空气流量计
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技师杨敏节气门后方漏气,再把数据流发过来
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技师杨敏你先别说查过什么了
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技师杨敏需要多漏气的
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技师杨敏再看数据流
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浩**6节气门漏气?
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浩**6不漏啊
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技师杨敏节气门后方漏气
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技师杨敏人为的漏气懂吗?
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浩**6
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浩**6你的意思节气门有问题?
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技师杨敏你把刹车真空管拔掉
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技师杨敏再发数据流
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浩**6拔了
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技师杨敏着车再发数据流
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浩**6
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浩**61234组?
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浩**6
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浩**6
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浩**6
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浩**6
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技师杨敏你把这边的管拔掉吧
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技师杨敏这个漏气漏太少
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浩**6哪边?
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浩**6
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浩**6漏的很大了
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技师杨敏需要再漏气的
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技师杨敏把对面的管拔掉
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浩**6现在拔哪里?
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技师杨敏对面的管
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浩**6这个?
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技师杨敏是的
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浩**6
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技师杨敏是的是的
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技师杨敏咱们别老是重复这一句话了行吗?
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技师杨敏快看看问题
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浩**6怠速太逗了
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浩**6拔了
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技师杨敏没事儿你就发数据就可以了
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浩**6
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浩**6
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技师杨敏数据流发过来,
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浩**6
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技师杨敏之前的,还要32
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技师杨敏33这l
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浩**6
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浩**6
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浩**6
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浩**6
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浩**6
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技师杨敏32组是新的吗?
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浩**6新的
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浩**6变动大啊
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浩**6
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浩**6怠速抖动大,发了一个视频,你看一下
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技师杨敏前氧有问题了
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浩**6换了
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浩**6换了两个了
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技师杨敏那也不行
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技师杨敏没有变化过来
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技师杨敏这车报故障码了吗?
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技师杨敏这车爆故障码了吗?
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浩**6报了
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技师杨敏报的什么?
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浩**6P0172
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浩**6
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浩**6清了跑20公里又出来
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技师杨敏你先更换好的远程遥控器
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技师杨敏你先更换好的氧传感器
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技师杨敏建议找一下原厂的
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浩**6昨天刚换了一个
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浩**6换的是好的
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技师杨敏现在数据不对
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浩**6前痒电压正常嘛
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技师杨敏你需要都恢复好再给我发,我才能看到
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浩**6缸压关系大不大?
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技师杨敏32
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技师杨敏33
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浩**6现在恢复好了
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浩**6
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浩**6
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浩**6前痒电压正常的
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浩**6缸压影响大吗?今天测了一下缸压,但是这个车发动机还是有力
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浩**6
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浩**6缸压6个多点点
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技师杨敏这个有关系的
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技师杨敏但是你这个氧传感器没有反应过来
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浩**6那个管子拔了抖动大,放炮
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浩**6氧传感器是好的了,换了两个了
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浩**6
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技师杨敏但是你说的这个情况,你先解决缸压吧
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浩**6这个32组怠速时燃油过高不是吗
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技师杨敏缸压是肯定不对也有直接关系的
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浩**6老款捷达缸压几个正常
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浩**6但是他跑起来也有力.100多码随便跑
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技师杨敏那就有可能测量的缸压不对
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浩**6也许吧
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浩**6110.120都能跑
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浩**6这个32组怠速时燃油过高不是吗
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技师杨敏是的太高
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技师杨敏你这车就这几个问题,缸压,氧传感器,喷油嘴,汽油压力3.5左右正常
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技师杨敏我现在看氧传感器有问题
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浩**6喷油嘴也没有内漏
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浩**6我拆出来用气枪试过
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浩**6会不会汽油压力
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技师杨敏这个需要测试的,你这样测试不行
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浩**6
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浩**6我昨天测了一下,不知道准不准
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技师杨敏这个没事
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浩**6电油泵总成前段时间换的,我今天也拆出来看了没看出什么
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浩**6油压3个多
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技师杨敏你看起有压力就可以了,不需要拆
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浩**6三元?
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浩**6会不会有问题
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技师杨敏没有问题
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浩**6前氧换了两个了,还是不同的配件商
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技师杨敏现在装上有问题懂吗?
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浩**6意思还是前氧问题?
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浩**6积炭会不会有影响?
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浩**6这个清了故障跑20多公里才会点亮故障灯
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技师杨敏你把我说的这几点做下检查就可以了 一步一步排查汽油压力,没事
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技师杨敏氧传感器现在我看着是有问题
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你好!14年的一汽大众捷达车是油气两用的,在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了,行驶的时候偶尔EPC灯也会亮,点火线圈和火花塞都换了,节气门也清洗了,用电脑读取故障是四缸失火偶发性的,可四缸工作正常,喷油嘴也清洗了,可毛病依然在,请大师指点是怎么回事?谢谢!!!
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老捷达大机器的今天去更换了助力泵,维修的时候又发现了新问题。维修师傅听我机器的啪啪声,说我拍子出问题了,问我修不修。合计合计就修了得,最开始更换气门拍子,中间发现横轴已经有磨损,又换的横轴,一切维修结束后,点火试车,发现车子怠速不稳,表现为给油后收油急剧掉转速,方向盘抖动厉害,发动机怠速时动力给人一种一喘一喘的感觉;没修前没有这种一喘一喘的感觉,然后师傅说曲轴传感器应该是有问题。他说从obd上读取没有曲轴传感器的信号信息,说可能这是问题,更换了曲轴传感器就可以不会这样一喘一喘,怠速不稳的。请问我所描述的问题是什么毛病?师傅说的曲轴传感器的问题,更换下就不会这样了。师傅说的这个靠谱吗?如果曲轴传感器故障会有什么表现?
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郑师傅你好,我的车是一汽大众捷达,13款的,现在75000公里,教练车,这段时间会持续出现敲缸的声音,我记得我以前去过私人加油站加油,没有加私人油站的油时没有出现过这种情况,现在的情况是,在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点,就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音,我也去过4s店问过,,他们说要拆发动机,,这一拆就是10000多块钱,,我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题,因为实在没钱修理。比如换好一点的机油,或者清洗发动机等等。。谢谢,,在线等答案。。。谢谢根据你描述的这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,机油使用全合成机油,用一段时间再看看,发动机故障灯不亮也不抖动的话就是气门挺杆发出的声音
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师傅你好,我的车是一汽大众捷达,教练车,这段时间会出现敲缸的声音,我记得我以前去过私人加油站加油,没有加私人油站的油时没有出现过这种情况,现在的情况是,在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点,就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音,我也去过4s店问过,,他们说要拆发动机,,这一拆就是10000多块钱,,我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题,因为实在没钱修理。比如换好一点的机油,或者清洗发动机等等。。谢谢,,在线等答案。。。谢谢把机油更换了,一直用磁护5-40的,然后磨合几天,听一下有没有声音,还有会有就要检查气门是不是间隙大了。液压挺住磨损了,就要拆了缸盖更换,1500-2000左右
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2010款捷达,今天自己动手更换防冻液,换完后怠速10分钟,水温高,超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水,同时启动发动机,怠速3分钟后熄火,等待自来水流干净。3安装好下水管,拔下水箱上水管,从水壶口加防冻液,刚加2升,上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管,水壶里的水在标准水位, 4启动发动机,怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气,不可能加2升就满了,最少都要4升,于是等了一个小时,拔下上水管,从上水管这头加防冻液,拔下时没流出防冻液,然后开始加,刚加一点儿,水箱这头流出防冻液,马上装回上水管,结果任然是高温,风扇不转。 请问大师正确步骤是什么?因为老捷达没有排气螺丝,和放水口,只能拔管子!重新排空气
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02年的捷达车,29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机,原因是缸压不足,启动不顺畅,已经更换两三年了一切正常。现在的问题是:前几天开过80M以上一会,之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上,因为需要停车几分钟后从新启动后正常了,去汽修厂检查说是怠速马达问题,需更换。用电脑检测说是有故障码,清除故障码后说是可以了,之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡,也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动,加油门可以着,不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下,装上空滤那个管子后就有不正常了,偶然有怠速的时候也是很低,大概在400左右了,车也在抖动。我是用户,这个情况应该检查那里,怎么检查呢?直接更换节气门体体后试车
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大师好,请教一下! 一汽大众捷达王老款,进气管是铝的,自动变速器。开始难打火,多打几下就打着了,打着了火十几秒就熄火,加一点油就不熄火,猛加油就熄火。正时没问题,电油压正常。脑解码有两个故障码:1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。 凸轮轴传感器换了新的,节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了,插上也一样),故障依然出现根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系,进气温度传感器也有故障,节气门基本设置有问题,需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损,插头阵脚有没有脱落,传感器和线束都没有问题就是电脑板故障
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10款老捷达,11年上牌,到现在开了13万公里了,前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮,然后转数掉下来,然后转数又上去,持续一两分钟,车子热起来了就恢复正常,转数恢复正常,昨天去修车店里洗了节气门,洗了进气管,洗了积碳,换了进气格,换了火花塞,换了机油,检查了电脑板,师傅说没问题了,今早试了一下,还是不行,冷车启动转数到1400,然后开始突突突的放炮,不过比以前轻了,次数也少了,打电话给师傅,说是气门油封有点漏油了,可能是早上冷车里面油多了,燃烧过浓,没问题的,请问各位大神,这个是什么原因呢?有的说是水温传感器的问题,有的说是什么进气温度控制的问题~(气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了)
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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丰田故障码0103,丰田故障码0172
- 根据提供的检索信息,我们了解到关于丰田故障码0103和0172的相关信息主要集中在混合气空燃比浓的问题上。这些故障码通常与发动机管理系统检测到混合气过浓有关,可能涉及到空气流量计、进气流量传感器、
汽车故障
2024-07-26
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八代雅阁混合气过浓故障码,八代雅阁报混合气过浓
八代雅阁混合气过浓的那些事儿 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这八代雅阁的事儿哈。这八代雅阁报故障码,还混合气过浓,可把咱车主给愁坏喽!咱先瞅瞅这网上说的哈。 网上的说法一 有个帖子说八代
汽车故障
2024-08-08
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p0172故障码奔驰,奔驰报故障码p0172
奔驰P0172故障码解析与解决策略 - >当您的奔驰车辆出现P0172故障码时,意味着发动机控制系统检测到混合气空燃比过浓。这一问题可能导致油耗增加、冷启动困难,甚至在行驶过程中车辆性能下降。面对这种
汽车故障
2024-07-31
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别克英朗GT报P0172故障码,别克英朗p0172-00故障码
别克英朗 GT 报 P0172 故障码,咋回事儿? 嘿,各位老广们!今儿个咱来讲讲咱那别克英朗 GT 报的 P0172 故障码是咋回事儿哈。呢个故障码咧,就系发动机出问题咯,主要原因有两个嘞:一个系燃
汽车故障
2024-08-09
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什么情况才会报p0172故障码,p0172故障码是什么原因
P0172 故障码大揭秘 嘿,侬晓得伐?咱今儿个来讲讲啥叫 P0172 故障码哟!就拿咱那车子来说哈,要是报了这个码,那可不得马虎咯!P0172 呢,简单来讲就是车子混合气有点不对劲啦。混合气是啥呢?
汽车故障
2024-08-12
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凯迪拉克P0172故障码,凯迪拉克p0172故障码怎么解决
凯迪拉克P0172故障码解析与解决策略 面对凯迪拉克P0172故障码,许多车主可能会感到困惑。这个故障码意味着车辆的排气系统中存在过浓的混合气,即燃烧时燃料与空气的比例过高,导致尾气中氧含量异常。接下
汽车故障
2024-07-29
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别克英朗1.6报故障码P0172,别克英朗p0172-00故障码
别克英朗 1.6 报故障码 P0172 咋回事儿 1.6 报个故障码 P0172,弄弄啥情况啦?故障码 P0172,讲白了就是车子发动机系统出问题咧,具体来讲呢,就是混合气太浓咧。 混合气太浓原因多
汽车故障
2024-08-09
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汽车故障码提示混合气过浓,汽车故障码显示混合气过浓
汽车混合气过浓的那些事儿 嘿,咱今儿个就来唠唠汽车混合气过浓这档子事儿哈。简单来说呢,就是混合气里的燃油太多,空气太少啦。这可不得了,会让发动机运转不平稳,没啥劲儿,排气管还老噼里啪啦放炮呢。要是汽车
汽车故障
2024-08-06
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中华故障码p0172混合气过浓,中华汽车 p0171
中华故障码 P0172 混合气过浓,咋整? 嘿,咱云南的老少爷们儿们哈!今儿个咱就来唠唠咱中华车上那让人头疼的故障码 P0172 哟,混合气过浓这事儿可咋弄嘛!听我给你们摆一哈。 故障码的“小秘密”
汽车故障
2024-08-09
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本田P0172故障码,本田p0172故障码怎么解决
本田 P0172 故障码,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说这个本田 P0172 故障码,这是个啥玩意儿呢?其实啊,它就是咱车上的一个“小妖精”,专门来捣乱的! P0172 故障码是啥? P0172
汽车故障
2024-07-24