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技师张俊松您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。 你好不，但是这款车是所有的车型，只要您开启空调，它的怠速都会向上运转，大概500转 左右。正常是750转就会增加到800转。当然这个根据车系的不同，它的转速是不一样的。因为这个怠速运转情况下，空调打开会带来一定的负荷，然后发动机会自动调节负荷增大发动机的转速。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。 -
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匿名网友我这个空调吸合工作都时候 怠速一直不动 然后发动机响 呼的一声 第二次吸合空调才正常 -
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匿名网友这个车有没有怠速提升感应器？ -
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匿名网友大师？ -
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技师张俊松你好，这个是没有感应器的，它是发动机电脑进行自主调节的。 -
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匿名网友那像这种问题一般怎么解决啊 -
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技师张俊松只要怠速不抖动 你不用维修 -
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匿名网友？ -
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匿名网友我这个空调吸合工作都时候 怠速一直不动 然后发动机响 呼的一声 第二次吸合空调才正常 -
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技师张俊松这说明当前点火没问题 能自动调节 就是火花塞工况可能不好
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丰田威驰开空调有怠速补偿吗你好。这个是有的，开了空调本来是700转，开了之后就是750-800转，他会提升怠速，防止发动机熄火，同时油耗也会增加，动力下降，希望我的回答对你有帮助
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东风天锦k2的怠速应该是多少转每分钟你好，这款车的怠速在750转到800转之间是正常的。开空调之后怠速会提升到850转。车跑起来摘空挡滑行的时候转速在900~1000转。车停稳之后，怠速重新恢复到750转。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
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帕萨特热车怠速高是什么原因1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀，使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复，使发动机怠速不稳。在怠速工况时开空调，转动转向盘，开大灯均会增加发动机的负荷，为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，因而转速没有提升。 诊断方法 怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。 故障排除 调整或更换节气门位置传感器。 2、怠速控制阀有故障 故障分析 电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速；当怠速转速高于设定转速时，ECU便指令怠速控制阀关小进气旁通道，使进气量减少，降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速调节，造成怠速不稳。 诊断方法 检查怠速控制阀的动作声音，若无动作声音，则怠速控制阀有故障。 故障排除 清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定。 3、进气管漏气 故障分析 由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。 诊断方法 若听见进气管有泄漏的“哧哧”声，则证明进气系统漏气。 故障排除 查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件。 4、配气相位错误 故障分析 对于使用质量流量型空气流量传感器的车型，此种传感器采用了恒温差控制电路来实现对空气流量的检测。其控制电路是由发热元件、温度裣电阴、精密电阻和取样电阻组成的桥式
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长城炮自动挡皮卡车,显示请原地开启排气自洁怎么操作?出现这种情况的话，说明你的颗粒捕捉器该自洁了，这个需要首先打开车辆的点火开关，然后按方向盘左侧的自洁按钮，然后启动发动机，然后把空调打开，这个时候发动机转速会提升就开始自洁了，你只要怠速着车等着就行了。
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怠速开空调转速从八百升到一千，关了空调还是一千左右，要踩一脚油门才降到原来的转速开空调发动机会自动提高怠速，正常现象，关闭空调时加一下油门，节气门自学习回到正常怠速，车子是没有问题的，
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15款的桑塔纳1.6排量的发动机开空调电子扇转怠速降不下来是什么情况这种情况是压缩机本身损坏和节气门喷油嘴太脏以及进气密封不良导致的问题，当开空调和电子扇工作之后，发动机的负荷变大，这时候电脑会提高发动机的怠速转速，以补偿发动机输出动力不足导致的抖动和防止出现熄火的情况，怠速提升到850和900转是正常现象，出现超过1,000转，先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门试一下，还是不行检查废气阀，进气管路密封，真空刹车助力，以及压缩机这些地方。此车一定要使用国标的汽油，使用小加油站的汽油会导致喷油嘴和缸内出现严重积碳的情况，对于怠速的稳定和动力，油耗都有影响。
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我的车子开了3.8万公里，斯柯达速派1.4T，怠速时，一会一会发动机颤抖一下，很轻微。没有开空调，请问是什么问题？怠速情况下一会颤一下是正常现象，这款发动机都这样的，所以这个怠速偶尔抖动一下，最多也就是进行火花塞更换和清洗油路，其它就没必要管了
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森雅M80踩离合 挂空挡 怠速迅速升高 什么原因？ 还有怠速能调吗 ？您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 您好，踩离合挂空挡怠速升高相关的原因及处理方法如下 第一，车辆节气门太脏，导致了这种现象，建议清理一下节气门，然后重新做一下匹配 第二，车辆离合器开关有问题导致的这种现象需要更换新的离合器开关 第三，车辆的怠速是车辆出厂就设定好的程序，这个没有办法调节高低
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长时间怠速不开,一开会不会车子发生抖动你好，车子长时间怠速开着一会儿开的话不会导致抖动，因为你长时间怠速开着就是偶尔一两次，如果说你每天都是这样的话，会导致抖动，因为积炭太多了，因为怠速的情况下的话，近期量比较少，喷油量多的话，导致的积碳的积累，积碳的积累到一定程度的话会导致抖动，偶尔一两次不会造成抖动。
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汽车怠速开空调+怠速控制阀如何动作怠速开空调怠速阀会开度变大 1.怠速开空调的时候发动机的负荷增加，所以怠速阀要增大开度，还可以保证发动机平稳的运转。 2.开空调如果怠速抖动的话就是怠速阀太脏导致了要清洗。 希望我的回答能够帮助你
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