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技师任德智这个黑色套子是导向管,是安装在螺丝那里的。
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匿名网友我只想问有没有用,新的上面带个套子装那里的
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技师任德智请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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匿名网友1
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技师任德智
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技师任德智8号就是
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匿名网友这个是从后面螺丝那边装,还是从前面涨紧器那边装进去
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技师任德智看图片
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一汽大众 迈腾换了发电机皮带和涨紧器,10年的 仪表盘出来一个方向盘的故障码 是什么情况
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大众迈腾二代888发动机大修完后着车一会,凸轮轴前面盖子有个咕咕咕持续的声音,不是很大。不知道是什么响你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议更换凸轮轴传感器。检查一下凸轮轴油压螺丝是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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14年的迈腾。高速堵车过后,发动机上面的塑料罩子上白色大众标TSI附近有油点,肯定不是水,是什么原因?就算是发动机漏机油也不会到那个位置吧?
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大师你好,我的车是09款1.8T老迈腾,我的车 起步第一脚油门时涨紧器那里就会发出咕噜咕噜的声音,空调打开后 也是第一脚油门时涨紧器那里就会发出很刺耳的声音 声音很大 就像大货车离合器离不开似的那种声音,关了空调后就没有了。在4S店换了涨紧器和皮带,结果车子声音消除了3天 又开始响。4S又说空调压缩机也有问题 也要换。声音确实是涨紧器发出来的,求教到底哪里的问题,怎么解决。4S 空调压缩机给我报价8000多块,我觉得不是那里的问题。
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08年的大众迈腾2.0t热车的时候有一个声音有点像张紧凑轮报死不转的声音、冷车的时候没有只要车一热声音会越来越大、加减油门都有、把发动机皮带拆了声音还有听声音是正时里面的声音,听声音有的像机油泵那里跟平衡轴的声音、拆下正时皮带来机油泵感觉应该没问题、求大神指教!谢谢!
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大众迈腾换了个新油底壳 涂了密封胶 负极拆了 油底壳下面那个传感器也拔掉了 加上机油以后 第一次能打着火 发动了几分钟 熄火了。然后在打 能打着就是着2秒有自己熄火了 这是那的事?
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你好 我09年1.8T老迈腾 车子起步时发动机抖动大 涨紧器那里发出咕噜咕噜的声音 开空调冷风起不是却发出另一种 很刺耳吱吱的声音 像是皮带打滑 这两种声音 车子开起来后就没有了 都是起步时发出。涨紧器 皮带 空调泵都换过了 还是没有解决问题 不过开空调起步吱吱的声音没有了 不开空调起步咕噜咕噜的声音还有。求大师解决,郁闷了半年了 就是解决不了问题
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迈腾1.8这个位置是通的吗?用铁丝能插到滤芯底座里面。那为砖修大众的师傅帮我一下,我都蒙了。我怀疑他泄压啊。现在这车1500转的时候发动机哗哗响,2000转以上就不响了。这车出过事故,我指那个地方有个园洞,会不会是泄压造成的。大师
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13年1.8T豪华版迈腾跑了10万公里目前保养2个平面轴承 2个后减震缓冲块 左右前下支臂 发动机下护板 (一共2532元) 进气系统清洗 发动机润滑清洗 燃油系统清洗 火花塞4支 更改发电机皮带 机油滤清洗器 全合成机油5L 空气滤芯 空调滤芯 复合皮带(一共3379元)今天去4s店他们让我换一个正时链 涨紧器 正时盖还有3个65的小件一起大约3300元,有需要更换吗?感觉被黑了很多钱了!专家们可以看看图片
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你好,我的车是一汽大众迈腾。今天忽然发现中控台好像是出风口发出像吹哨子一样的声音,去了一趟4S店,4S店的工作人员说是风机有问题,需要重新换一个新的,我很闷,我的车才开了25000多公里。风机怎么会坏呢?声音不是很大,我不想换新的,他们说,要把整个中控台都拆掉,重新换。这种情况该怎么办?建议检查鼓风机和空调滤芯是否脏污
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465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件,它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带,我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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465正时皮带涨紧轮安装在汽车维修保养中,正时皮带涨紧轮的正确安装对于发动机的正常运转至关重要。465型号的正时皮带涨紧轮是一种常见的机件,今天我们将学习如何正确地安装这个涨紧轮。步骤一:准备工作在开
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