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技师刘勇检查火花塞,如果发黑,就是发动机问题!如果不发黑,就是变速箱问题
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技师刘勇出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友这车之前在别的地方维修的
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匿名网友换过前氧,火花塞,空气流量计
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匿名网友我给你发个视频你看下
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技师刘勇油压看了没有??
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匿名网友汽油压力吗
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技师刘勇对
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匿名网友汽油压力我这边没看过
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技师刘勇这个是关键
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匿名网友行那我等下测一下
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技师刘勇好的
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匿名网友还有马自达的节气门位置传感器是s1加s2等于100%吗
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技师刘勇对
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匿名网友但是我看数据流s1和s2是一样的
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匿名网友变化的时候也是一样的
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技师刘勇先不管这个
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匿名网友好
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技师刘勇确定是马六,
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匿名网友是的
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匿名网友
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技师刘勇
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匿名网友这是我按照车架号查的
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友这是怠速的时候
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技师刘勇
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匿名网友我出去跑一下
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技师刘勇好的
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匿名网友出去跑也是3.5
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匿名网友就在3.5和3.6bar之前跳
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匿名网友之间跳
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友前后氧拔了出去跑也是一样
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技师刘勇哦,等等,
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技师刘勇
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06年马自达6装发动机大力鼓没加油会导致挂挡踩油门没有反应吗?也没有故障码,没挂挡的一点问题都没有
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你好,我的老马自达6,加速无力,挂m1档到4000转断油,车无明显抖动。也没有故障码,汽油泵换了节气门喷油嘴洗了。到底是啥毛病发动机设计会在4500转左右断油。如果感觉加速无力,首先判断缸压是否正常,然后检查点火线圈和火花塞。
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08年手动挡6速马自达6,1,2挡加速一闯一闯的,收油也一闯一闯的,车点火时一次打不着,着火的时候就好像特别没劲似的,给一脚油门立马正常,车没有故障码,有时起步时稍微抬离合车就灭火了。你把汽油滤芯更换下,油路做个吊瓶清洗下,然后节气门这边清洗处理下,应该会有效果的。因为有时也不好启动,容易出现熄火的现象对吧,建议节气门这边清洗处理下看看
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你好,本人马自达6 2013款,今天换壳美孚机油和清洗了一下节气门,5档降到4档有点顿挫感,不踩油门速度慢他就一直3档,不会降到1档了,要踩刹车停了才降到一档,这是什么问题20码还是3档
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04年马自达6,2.3该车启动怠速不稳,自动熄火,加油门有放炮,提速无力,冷车和热车故障现象都一样!这两个调谐阀位移在哪里?有没有装修马自达的指点下建议更换可变电磁阀和进气歧管。观察还有没有其他故障。
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2013年的马自达6手自一体的,跑了快十万公里了没有更换过变速箱油最近显示AT故障,一档升二档时老是有一下顿挫感,而且有时升不到五挡,请问这是不是和变速箱油脏有关系
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你好我的车为08年马自达6 2.0排量 自动5挡变速箱,故障为1挡升2挡冲车(冷车比较明显),自己后面加装了一个油门加速器,在油门加速器开启的情况下升挡平顺,变速箱油更换过。按正常说,换个阀体就好了(不拆变速器),如果换了不好,就得拆变速器,主要修变速器里面的低速档离合器和前进档离合器。
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06年的马自达6 手动挡一二档特别肉深踩油门1800-2000就放炮三档不放炮在这个转速撮车特别明显,四五六档轻轻慢加油门在这个转速跑提速不顺但加大油门就没没那中不顺当的感觉,油耗挺高
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05年的马自达6自动档,现在凉车挂R和D档时,踩着刹车发动机在不加油门的情况下声音特别大,车热了就变正常了。而且凉车起步时还拙车,好像就一档变二档时有拙车出现,等车热后就没事了,请问大师是怎么回事???
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我的是15款马六稍微加油门就会减档而且动力不足!六十码换五档稍微加油门就是四档!在加一点油门就是三档!不是深踩的那种!而且到四s店升级变速箱,说变速箱模块进不去!去修过变速箱,变速箱一点问题都没有!全车无故障码。希望技师能给我有所帮助。加速时确实是会降档,属于正常的,主要是你感觉是否和以前差别很大?是否明显不一样。如果这样的话,变速器控制阀体的可能性就大了。(一般是内部堵塞),可以拆解清洗一下,修再观察使用。
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奇瑞探索06行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
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