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技师龚健民数据流轨压传感器数据不对、空流的也低了、你在研究研究、不行加我企业微信!包解决服务!
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李大宏同意
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李大宏
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技师龚健民这故障码历史码呀
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李大宏是的,
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李大宏着不了车
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李大宏拆过发动机,
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技师龚健民这故障码跟启动没有关系吧
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技师龚健民具体啥的
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技师龚健民能都说说前后左右吗
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李大宏大修发动机了,
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李大宏正时也对好了
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技师龚健民就说这车开着过来了、因为什么大修的
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技师龚健民修完之后就启动不起来了是吗
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技师龚健民你把故障码清除了
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技师龚健民读取数据流、看看转速有没有信号
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技师龚健民这个码跟启动没有关系、跟电脑版电源有关系
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技师龚健民有点火、有喷油、都检查了吗
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李大宏开来的,
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李大宏烧机油
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李大宏
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李大宏缸压有16个
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技师龚健民缸压16个不正常、太高了
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技师龚健民每个都16个吗
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李大宏这个车是高压共轨,喷油
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李大宏
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李大宏是的
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技师龚健民读取数据流
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技师龚健民全部恢复
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技师龚健民数据流开钥匙录过来
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技师龚健民不要漏了
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李大宏
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技师龚健民不用启动啊
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技师龚健民我看看数据
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技师龚健民不用打启动
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技师龚健民慢慢往下拉就行伙计
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李大宏
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技师龚健民不用打启动、静态数据流、转速来了、
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技师龚健民发静态的我看看
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李大宏
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技师龚健民知道了
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李大宏
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技师龚健民空流拔了
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技师龚健民轨压传感器拔了
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技师龚健民外接个电池上去
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技师龚健民启动多几次
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李大宏好
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李大宏
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技师龚健民装回去啊
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技师龚健民有没有点火这车
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技师龚健民火花塞有点火吗
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技师龚健民有油有火就装回去、恢复好
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李大宏
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技师龚健民不启动、跳两下就保护了!
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李大宏
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技师龚健民多启动几下
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技师龚健民电瓶电压不到位、就会报节气门那个故障
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技师龚健民状况如何
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李大宏
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李大宏
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技师龚健民启动没有
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李大宏没有启动
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李大宏着不了
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技师龚健民先断电3分钟、一边喷化清挤一边启动
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技师龚健民空流别插
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技师龚健民会烧空流
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李大宏好的
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李大宏着不了
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技师龚健民数据流我看看
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技师龚健民录视频过来
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技师龚健民开钥匙就行了
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技师龚健民那两个插头拔了
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技师龚健民拔了录
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李大宏好
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李大宏
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技师龚健民这车缸压没有问题就该着了啊
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李大宏缸压16个
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技师龚健民我真没有见过那么高的缸压
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技师龚健民4个都一样吗
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李大宏
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李大宏是的
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李大宏16.17
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技师龚健民哪有那么高的缸压
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技师龚健民有油有火。有转速
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技师龚健民是不是那个机械没有装好
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技师龚健民那个故障码是你打太多、电压不足报出来的
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李大宏好的,我研究一下 ,谢谢
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技师龚健民嗯嗯
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技师龚健民研究不明白加企业微信、包解决给你!服务到位
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技师龚健民
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11年郑州日产御轩2.5自波,节气门功能故障
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15年的日产逍客,报节气门电源故障,该怎么维修此车是偶发故障,报节气门继电器。此继电器集成在IPDM中,由发动机电脑控制继电器搭铁,电源经过继电器输入电脑中。建议检查此继电器线路。
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日产逍客节气门传感器1电路故障码
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07年日产逍客报故障码P2135。怠速高加不上油,节气门插头没有12V电源您好,根据您的描述以及现在的故障现象,现在需要测量一下他的节气门驱动电源,看看有没有正常工作。它的供电是供给发动机电脑版,电脑版的控制节气门的。测量发现没有问题那肯定节气门坏了需要再次更换
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日产逍客10款加不起油故障码显示etc执行器,跟节气门位置传感器此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑节气门故障导致,建议排除节气门线路问题后更换节气门测试
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2011年东风日产逍客2.0自动挡,出现故障码P1777 步进电机故障,更换新节气门总成后,故障还是没有排除,加不起油 有时加得起油故障原因发动机系统故障,节气门部位,检查线路,插头,节气门位置电压变化,特别是两个电压变化始终向反,和是5伏。
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日产逍客发动机故障灯亮。车子无异常。偶发故障。清了故障码可以开10几天不亮。故障码P1124节气门继电器短路。换过发动机电脑。智能电源控制盒换过里面的继电器你好,按照你的描述当前的话,这种情况的话,你重点检查一些线路吧,重点检查我们智能电器和后面的插头的32号线和25号线。分别到发动机电脑插头的2号线和15号线,这两根线就是电脑板继电器的控制线和电源供给线。当这两根线出现问题的时候,节气门电机继电器继电器就无法工作。就不向发动机电脑提供电源,就报这个故障吗?也就是说重点就检查这个线有没有出现短路。它的一个控制原理是这样的。我们开关打开的时候,发动机电脑控制节气门电机的继电器就是智能继电器盒控制和插头的25号将提供接地吸合工作,此继电器工作向发动机电脑2号提供电源。也就是说是什么意思呢,就是说我们发动机电脑在电网开关打开的时候控制继电器工作此时就是说我们的节气门电机继电器像我们发动机电脑提供电源,当开关关闭的时候,我们的节气门电气机电器断电发动机电脑停止对节气门电机继电器控制,而电脑检测到故障的时候就是说开关在关闭状态的时候,检测到节气门继电器一直处于闭合状态。而电脑又没有控制这个继电器工作。然后就报这个故障码。故障点的话,就是说这个继电器产生粘连。以及这个线路的控制有短路的地方。就是电脑板那两根线控制有短路的地方。一根是继电器的控制,处于接地状态,偶发性就接地状态。其次就是电脑版继电器的电源处发动机电脑的供电电源处,偶发性对电源短路。你就按照我上面给你说的思路,你逐步的去排查验证确认,偶发的在排查过程中一定要仔细一点。
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2013日产逍客,买近4年行驶5万公里,主要用于上下班行驶。由于发动机故障灯亮,换了汽油滤、清洗了节气门后,车辆行驶中油门自动收紧,车哽地,以前没有这种情况,很柔和的。火花塞一般使用五六万公里不好建议更换避免影响你的行驶。
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14年日产逍客2.0自动波的,怠速有时会抖动,有时挂挡了松开刹车就熄火了,节气门清洗过了,火花塞也换过了,但是问题还是没能解决,
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19年日产逍客偶尔打不着车,发着后正常,但加一脚油门下去车子自己往上游车一下,报空气流量计故障和p0507-00 lsc系统和p0404 EGR A控制 空流故障和lSC可以消除. EGR A控制消除不了根据用户描述!动作测试废气阀如果没有反应说明卡死了!建议更换
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电子节气门控制器有用吗
电子节气门控制器有着极其重要的作用,其作用主要有以下几点:1. 在发生机械故障危险时,自动执行程序来提高操纵稳定性。例如,当节流阀意外满载设置时。2. 驾驶员可以通过按下按钮来启动电子节气门控制系统的
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2022-05-11
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电子功率控制
电子动力控制EPC(ElectronicPowerControl)是发动机电子动力控制系统的全称,很多人也称之为ETC(ElectronicThrottleControl)电子节气门。该系统由一些传感
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2019-07-22
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电子节气门内部构造,电子节气门构造及原理
电子节气门内部构造在汽车发动机中,节气门是控制进气量的关键组件之一。传统的机械节气门通过机械方式控制进气量,而电子节气门则使用电子信号来实现精确的进气控制。电子节气门内部结构包括以下几个关键组成部分:
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电子节气门控制器好用吗
电子节气门控制器的效果很明显,现在很多业主来我们店安装。对车的动力系统没有伤害。相反,对发动机也有好处。因为可以减少发动机碳的积累,延长发动机的寿命。电子节气门控制器使用方便,工作原理:1、电子节气门
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标致3008电子节气门,标致3008电子节气门信号1对正极短路或开路标致3008电子节气门故障原因分析标致3008电子节气门是一款先进的发动机控制系统,它使用电子信号来控制发动机的节气门开合,从而实现
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电子节气门控制器原理是什么
节气门控制器主要通过提高节气门响应灵敏度来实现加速。当系统检测到驾驶员有加速意愿时,电路会驱动节气门尽快打开,提高节气门响应的灵敏度。不过,这并不意味着节气门控制器会降低油门踏板信号的排名,实际上油门
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