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电子功率控制
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祝恒磊
电子功率控制
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电子动力控制EPC(ElectronicPowerControl)是发动机电子动力控制系统的全称,很多人也称之为ETC(ElectronicThrottleControl)电子节气门。该系统由一些传感器、控制器和其他部件组成。当传感器出现故障或感应到异常情况时,控制系统会根据设定的程序采取相应的措施。以前驾驶员根据发动机的动力需求控制油门踏板,油门踏板通过钢丝控制油门开度。在EPC系统中,取消了之前的油门拉线,取而代之的是踏板装置的传感器。根据踏板装置的传感器反馈的位置数据,发动机控制单元(ECU)计算最佳目标节气门开度,并向节气门驱动电机发送信号,以将节气门旋转到该角度。这种方法优于拉线式加速控制,因为电子油门可以通过计算和分析来自油门踏板位置的输入信号得知发动机的动力需求,并通过各个执行器将这些信息转化为发动机的扭矩。当由于安全、油耗等原因需要调整发动机转速时,发动机控制单元可以在不踩油门踏板的情况下调整节气门的位置。这种结构的优点在于,控制单元可以根据各种要求来限定节气门的位置。EPC指示灯在大众很常见。钥匙门打开后,车辆开始自检,EPC指示灯亮几秒,然后熄灭。如果车辆启动后仍不熄灭,说明车辆的机械和电子系统出了故障。一般来说,EPC灯打开有两种可能。第一,节气门脏了,要清洗。另一种情况,刹车灯不亮,需要检查刹车开关和线路。因为机油问题,EPC故障灯也会亮。
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