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技师杨敏你好，根据你描述的这个情况，这个正时不对，需要重新校对，主要是凸轮轴的出现了问题。正时图已发给你，需要查看一下。 -
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匿名网友你好 -
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技师杨敏根据描述的问题，确定一下哪款发动机。需要把名牌和凸轮轴和曲轴拍图！！ -
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匿名网友现在着车，列2气缸红 -
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技师杨敏你对的这个正时可能出现了问题 -
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匿名网友Bfm -
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技师杨敏你先把名牌发过来 -
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匿名网友车名牌没有了 -
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匿名网友只有车架号 -
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技师杨敏那稍等一下给你发正时图 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个两边缸盖走链条 -
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匿名网友曲轴后面是8个孔的螺丝 -
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匿名网友他不是10个的螺丝 -
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匿名网友 -
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匿名网友出来，16个，和15和个 -
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匿名网友我安排15个的对，这个车05年出厂，06年上牌 -
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技师杨敏好的，知道了， -
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匿名网友着车就报那两个故障代码 -
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匿名网友到电脑版都是通的 -
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匿名网友线都没有问题 -
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技师杨敏你这个正时不对 -
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匿名网友嗯 -
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技师杨敏你稍等一下给你发正式图，我找呢 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友正时工具图 -
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技师杨敏一列的你怎么对的，二列的你怎么对的？ -
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匿名网友但是现在还是报故障代码 -
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匿名网友我没有正规的维修手册啊 -
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技师杨敏我问你怎么对的，那你稍等一下吧，我给你找呢 -
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匿名网友我是链条对链条数15个园点 -
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匿名网友底下对5缸上止点 -
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匿名网友还有一个问题就是6缸一直缺缸缸 -
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技师杨敏左侧15个右侧16个 -
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技师杨敏他俩是不一样的 -
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匿名网友我两边都是按15来对的 -
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匿名网友列1 是15个点 列2是16个点 -
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技师杨敏这个不对的，一开始就是不对，但是没给你找到数据 -
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技师杨敏是的，二列是16个，你需要改一下 -
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技师杨敏你先把它改过来，再检查有没有失火的现象，这和失火有直接关系的？ -
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匿名网友 -
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匿名网友我我手指的是列1 -
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匿名网友对么 -
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技师杨敏是的 -
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技师杨敏另一面有问题 -
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匿名网友嗯好的 -
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技师杨敏嗯嗯 -
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技师杨敏在吗 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏这是右边的， -
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技师杨敏16个 -
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技师杨敏一列的 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏这是二列的，15个 -
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技师杨敏 -
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技师杨敏 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友收到 -
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匿名网友底下曲轴位置呢 -
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匿名网友P0341 -
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匿名网友这个故障代码 -
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匿名网友是正时问题么 -
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技师杨敏这个是正视问题 -
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技师杨敏第5缸上指点 -
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技师杨敏曲轴的 -
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技师杨敏最上面那个一列的那个说错了 -
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匿名网友左边缸盖不是富驾驶室的么 -
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技师杨敏你是对着他呢反的就是了 -
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技师杨敏需要按照我给你的这个数据对正时 -
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技师杨敏最好找一下专用工具，曲轴的 -
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匿名网友有正时工具 -
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技师杨敏那就好，固定好就可以了 -
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匿名网友 -
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技师杨敏1列16////2列15 -
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技师杨敏我特意把那个图放大了，你按照那个节对 -
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技师杨敏你查看一下 -
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匿名网友嗯好的
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帮我看看上一个奥迪A8.废气风门是哪一个根据描述的故障提示废气风门故障 我给您诊断思路是：这个是排气管上面的阀门，不是曲轴箱通风阀故障 建议：跑跑没有问题就可以了，如果有亮灯，在处理这个问题即可 以上故障诊断是根据我 15年 维修 奥迪品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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奥迪a8进气管风门是哪个
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还是那个奥迪A8.您帮我看一下故障码客户误操作复位了空气悬架所有设置，这种情况需要在线进行编程，写参数。
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奥迪A8节气门前面那个进气管上面的一个小管子装哪里的废气阀上面，要拆进气歧管。
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奥迪a8。3.7底盘升降按钮是哪一个、大师么帮帮忙
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奥迪a8 故障灯亮进气系统流量太低 还有一个节气门相互关系
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奥迪a8前门上的两个钥匙一样的按钮是干什么的?
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2007年奥迪A8节气门前面的进气管上面的真空管另外一头装哪里的这个管子接进气歧管上的检查一下歧管上的接口
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大哥我问一下我这有一个奥迪A8'取了一下空气减震器，装上去就升不起了，故障码C10C800..功能关闭启用，是12年的奥迪A8
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我这个奥迪A8 15年3.0的报p105a00扭矩限制，由于废气风门控制单元中的故障你好。故障码消不掉的话重点先用烟雾剂进气系统真空管看是否漏气混合气异常燃烧不好其次就是废气阀及内部积碳彻底清洗一下还有缸压及碳罐电磁阀节气门和喷油嘴看是否滴漏雾化不好导致的进气系统重点检查一下
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发动机正时点对不上，三菱发动机正时点
发动机正时点对不上在汽车维修中，发动机正时点对不上是一个常见的问题。当发动机的正时点不正确时，会导致发动机的性能下降，甚至无法正常工作。三菱发动机也不例外，它们也会出现正时点对不上的情况。正时点是发动
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