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技师曹桠玮高压供油pdi控制偏差过大故障,一般都是轨压过低导致,可以点开钥匙门检测数据流查看油压建立值进行分析低压油路是否正常,如果不正常需要检查油路或者油泵功能正常不正常
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145914864219年车,h6酷派,
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技师曹桠玮您好,车辆发动机系统报有轨压低故障,可能原因有低压油路堵塞或者供油不畅
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1459148642高压供油pdi控制偏差过大,故障
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1459148642汽油滤芯堵塞还是低压油泵坏了?
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技师曹桠玮您可以读取一下轨压数据在打开钥匙门时油压能够达到多少一般不低于500kpa
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技师曹桠玮启动后轨压不低3Mpa
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技师曹桠玮高压供油pdi控制偏差过大故障,一般都是轨压过低导致,可以点开钥匙门检测数据流查看油压建立值进行分析低压油路是否正常,如果不正常需要检查油路或者油泵功能正常不正常
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1459148642实际轨压值和目标轨压都是一样的
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技师曹桠玮滤芯是否堵了可以拆下来检查一下,油泵是否正常可以点开钥匙门先听一下油泵是否有运转的声音
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14591486425个左右
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1459148642这是偶发故障
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1459148642你要开几公里才出现一次,
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1459148642自己熄火
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1459148642从新打着车又正常
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技师曹桠玮读取数据正常的话说明油压建立起来的,偶发性的故障如开几公里出现故障的话可以行驶读取数据流进行观察分析了
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技师曹桠玮如果行驶中熄火的话应该可以读取熄火时的油压状态进行分析的
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1459148642下午客户开过来出现一次,然后放在哪里,怠速着车,抖着抖着就熄火了
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1459148642后面开了好几公里都没问题
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1459148642估计还是低压油泵有问题?
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技师曹桠玮如熄火时油压降至为零说明供油确实存在了问题,如果油压保持不变而熄火就要考虑油压传感器是否偶发性信号不准确了
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技师曹桠玮低压油泵的问题话可以在怠速情况下不会出现熄火的
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1459148642这个车高压油泵不容易坏吧
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技师曹桠玮这个不好说,油泵靠内部电磁阀建立油压的,如果该阀出现了问题也会导致偶发性熄火故障
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1459148642那这个怎么去分析他的低压油泵和高压油泵有问题?
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1459148642这个偶发故障不好修
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1459148642客户也很刁钻
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技师曹桠玮车辆偶发性熄火重点检查油路是否赌塞,怠速熄火一般可以排除低压油泵
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1459148642那就是看汽油滤芯嘛
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技师曹桠玮油路堵塞或者高压油泵控制方面问题比较大
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1459148642今天怠速熄火就出现了一次
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1459148642万一换了高压油泵不好,那就麻烦了
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1459148642扯皮
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技师曹桠玮油路包含油管 滤芯 低压油泵的进油滤网等整个低压输送油路
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1459148642汽油滤芯,和油泵滤网
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1459148642油管一般不会吧
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技师曹桠玮整个管路都需要排查一下的
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1459148642年费19年,行驶公里才3万多
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技师曹桠玮从低压进油口到输送出油口都需要排查一下的!
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1459148642你的意思可能性大还是油路堵塞,
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1459148642低压油泵不太可能
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1459148642高压油泵有一定可能性?
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技师曹桠玮车辆出现问题和使用年限公里数没有太直接关系,先排查一下低压油路吧
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技师曹桠玮都有可能的
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1459148642😂
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1459148642如果是油路这些没问题呢,汽油滤芯不堵塞,油泵滤网没问题的话
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技师曹桠玮车辆问题可以先抓拍一下熄火时的数据希望能到一些问题点,然后在对油路进行排查一下!希望对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一视频指导,直到问题解决
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮如果是油路这些没问题呢,汽油滤芯不堵塞,油泵滤网没问题的话再考虑高压油泵或者其他问题!
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技师曹桠玮您这边根据我的思路和方向先检查一下,如果回答对您有帮助麻烦在问题结束后点亮五星⭐好评平台会送您优惠券,下次可以抵现使用。同时添加企业微信或者点击头像加关注,后期[养车、修车、用车]问题可以向我一对一图文咨询。
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13年长城H6,柴油版,路上熄火了就打不着火,没得故障码,检查大泵出来没得油压,换了一个拆车泵,还是一样,请问是什么原因根据描述首先使用检测仪读取数据流,打开点火开关,选取实际共轨压力值一下,记录下发动机不启动状态下的轨压,然后启动发动机,观察共轨压力值在发动机启动过程中的变化情况。第一,启动时如果启动油轨压力可以达到25MPA以上,发动机无法启动,那么可能是喷油嘴以及喷油嘴线路的故障 第二,如果油压没有变化,或者变化不大,那么需要检查一下低压油路,以及高压油泵本身。根据检测结果,高压油泵实际值的数据流,再未启动的时候压力远远大于实际的压力,那么说明。有可能压力传感器,或者线路。或者电脑版的故障。需要进一步排查维修。
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我的哈佛h6绿静柴油版,在行驶途中,突然无故熄火,再等一会,又能打着开着正常。更换了柴油滤清器,跑了200多公里又无故熄火,这次搞了好久又能打着火,再开着正常,仪表盘没有任何故障码,电脑检测也没有故障码,个人感觉是断油熄火的。因为打火的时候刚开始打火是没有声气感觉油嘴不喷油,后来打久一点又可以有启动声气,再后来又能打着了,频繁的行驶熄火很大的安全隐患。网上查说可能是曲轴传感器问题,请问大师,这个问你好,一般行驶中突然熄火,需要考虑油规压力,问题有压力传感器故障,以及线路故障, 其次就是考虑熄火电磁阀,如果电磁阀突然断电会出现熄火症状,需要检查线路,熄火开关的电来自点火开关,所以在熄火是要观察仪表有无变化,点火开关接触不好也出出现这类故障,还有一点要注意,油箱的排气孔是不是堵了,工作时间长了,油箱会出现真空情况,导致熄火,往往停机过半小时左右,有能正常启动。
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车主说开着开着加不上油 然后再开一会就熄火了 需要等个十来分钟又可以打着 已经更换了高压油泵 低压油泵 节气门 故障依旧根据目前所得知的情况。建议检查碳罐。以及碳罐电磁。或者相关的管路。
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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老师我车是哈弗H6柴油版,天气太冷,我早上发动车辆给发动机浇了一些开水,目前就打不着火了,没有故障码,高压油管有油,喷油嘴检查说也是好的,启动液能启动,但不喷就熄火,你好,建议你用车子用硬拖拖启动,这个故障原因是喷油嘴头子卡死了,油不进缸,或者说燃油雾化不好导致车辆无法正常启动。不能拉启动就把喷油嘴头子拆下来泡在柴油里面清洗好再装回去,再启动车辆,只要车辆启动就大油门轰十分钟,等车辆运行平稳就可以松开油门了。
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长城H6起动着加不起油门,报故障码系统蓄电池电压低,起动着车用电脑检测才6到8伏但电瓶发电量13.6伏,熄火用电脑读数据正常13伏左右根据所述故障现象主要就是检查发动机电脑的火线和搭铁线接触怎么样,电脑电源问题处理后,再检测故障码,根据故障码检测排除问题。
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这是一辆哈弗H6车辆到店维修,就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障(不合理)和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。这是一辆哈弗H6车辆到店维修,就是加不起油门 读故障码就是p210692电子节气门驱动故障(不合理)和p154500节气门位置偏差故障 我就换一个新的他开几天就不行了 现在又报p012216信号1信号2位置传感器信号电压低 我测量的电压都正常现在没有思路了。【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】根据故障码提示如下:P2106 节气门总成驱动级故障 1 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON。 2 清除故障代码。 3 将点火开关先拧到OFF,再置于ON,等待1分钟完成节气门 总成自学习,观察故障代码是否再现。 4 更换发动机ECU。 5 点火开关置于ON,等待1分钟完成节气门总成自学习,然后 起动发动机,在空档状态下做若干次踩油门动作,观察故 障代码是否再现。 P1545 节气门总成实际位置与目标位置偏差超限 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON 下一步 2 清除故障代码,分别快踩和慢踩油门踏板数次,观察故障 代码是否再现 是 步骤4 否 下一步 3 起动发动机,在空档状态下做若干次踩油门动作,观察故 障是否再现 是 下一步 否 结束 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查节气门总 成电机的两路地信号或两路电源信号是否断路,检查电机 的两路地信号和两路电源信号之间是否短路 是 修理或 更换线束 否 更换节 气门总成 5 清除故障代码,然后将点火开关先拧到OFF,再置于ON,等 待1分钟完成节气门总成自学习,然后轻踩几下油门,观察 故障代码是否再现 P0122 节气门总成位置传感器电路电压超低限值 序号 操作步骤 检测结果 后续步骤 1 检查相关线束是否接插正常。 是 下一步 否 重新接插 2 接上诊断仪及转接器,将点火开关置于ON;清除故障代 码,分别快踩和慢踩油门踏板数次,观察故障代码是否再 现。 是 下一步 否 结束 3 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查ECU的节 气门总成信号针脚与传感器接头对应针脚之间线路是否断 路。 是 检修线束 否 下一步 4 拔下线束上节气门总成位置传感器的接头,检查ECU的节气 门总成信号针脚是否对地短路。 是 检修线束 否 下一步 5 点火开关拧到ON,检查传感器供电端电压是否为5V左右。 是 检修传感器 否 下一步 6 点火开关拧到ON,清除故障码,然后分别快踩和慢踩油门 踏板数次,观察故障代码是否再现。
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我的哈佛h6绿静柴油版,在行驶途中,突然无故熄火,再等一会,又能打着开着正常。更换了柴油滤清器,跑了200多公里又无故熄火,这次搞了好久又能打着火,再开着正常,仪表盘没有任何故障码,电脑检测也没有故障码,个人感觉是断油熄火的。因为打火的时候刚开始打火是没有声气感觉油嘴不喷油,后来打久一点又可以有启动声气,再后来又能打着了,频繁的行驶熄火很大的安全隐患。网上查说可能是曲轴传感器问题,请问大师,这个问题怎么解决?带电脑去检查一下数据,看看有没有故障码可以参考参考
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17年哈佛H6酷派 手动2.0T 4C20发动机 行驶中熄火 打不着车 后经过检查 拔掉高压油泵插头就可以启动 但有轻微抖动 ,插上插头就不能启动。 后来更换高压油泵 故障依旧 没有故障码。
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2011款哈弗H6手动挡2.0汽油车,最近出现启动点火时(热车和冷车均出现)点不着,必须点火同时大脚轰油门才能着火,着火后行车必须在档位加油,一旦收油或打到空挡就熄火,但随后停车放置一个小时左右又能正常打火,请问是哪里故障?你好,建议清洗节气门试车
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