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技师李强针对这个问题有没有检查或更换过什么
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孙**
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孙**
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孙**
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技师李强电磁阀测试工作是否正常?
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孙**我只是测量了电阻有电阻的,但是我没拆下来用电对搭
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技师李强用电脑动作测试,看电池阀工作是否正常
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孙**
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孙**
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技师李强先看一下电磁阀工作是否正常,特别是三通的,要看通电和不通电的时候,三根管怎么导通
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孙**动作测试可以看出他工作吗
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技师李强可以,
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孙**
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孙**
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孙**
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孙**
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技师李强用手摸下,
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孙**有的有震动的
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孙**
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技师李强三通的,要看通电和不通电的时候,三根管怎么导通
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孙**
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孙**这个阀坏的多不多呢
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技师李强比另一个多,
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孙**
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孙**
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孙**
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孙**
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孙**师傅,你说上面一个你们换的比较多是吗
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技师李强会工作就没问题,检查三通的,
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孙**上面的三通的 我不是和你说了吗 用电脑直线的话它有震动
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技师李强通电和不通电的时候,三根管怎么导通?
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技师李强有震动,他怎么导通啊?
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技师李强不是有震动它就没问题
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孙**
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技师李强是的,用嘴吹
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孙**
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孙**
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孙**
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孙**电磁阀有问题了
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孙**没通电的时候也只有他们两个相通 动作测试呢还是他们两个相通 上面不通
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技师李强那就换电磁阀,
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孙**
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技师李强是的,
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孙**
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孙**师傅你是专修别克的
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技师李强是的
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孙**
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孙**
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技师李强不算很贵,
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孙**嗯 好的
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孙**换一般的就行了,还是换原装的
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技师李强都行,
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孙**嗯 好的
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技师李强平台现在推出升级服务包解决,可以把手教你检查,不限时间,直到故障排除,没找到问题不收取任何费用,需要的话可以加我的企业微信。
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技师李强
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技师李强都是修车人不容易,咱们都是为了生计奔波,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评,万分感谢
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孙**嗯 好的
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别克昂科威显示这个故障清不了,钥匙电池换过了。汽车蓄电池也换过了,开着开着仪表就出现全部故障码。都是通讯故障,请问有没大师能解决。就是把钥匙钥匙的遥控器电池再换一个,你试试看,
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我的17款别克昂科威摇控钥匙两年半了,今天车门打开后,一键启动压过之后,车打不着,仪表盘出现图标和绿色箭头,请问汽车专家是什么原因?首先这种情况检查一下智能钥匙是否出现亏电现象,然后您在用专用电脑来匹配一下钥匙与车辆中控模块的数据,最后在匹配一下防盗器模块数据就可以解决
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你好,我的是别克昂科威1.5t来之前缸套严重拉缸,没刚压,大小瓦是好的,做了堂刚处理,装装配好启动正常,出去跑几十公里就会报机油压力控制电磁阀卡置在接通,更换了一个机油压力控制电磁阀,跑一圈故障还是会出现,请老师给分析一下您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这个需要检查测量一下实际机油压力,这个机油压力具有很大意义,如果机油压力足够,那就是电磁阀线路问题
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别克昂科威发动机进水导致缸体损坏 换了原装组装的中缸总成跑了几天 发动机报动力降低 故障码是机油压力控制电磁阀卡滞在接通 更换了一个新的不行正常热车怠速机油压力200千帕,现在只有120千帕,是机油压力偏低引起的,更换副厂缸体总或者组装的发动机,曲轴大小瓦或者机油喷嘴泄压,,
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您好,我是别克昂科威17款两驱精英版,现在行驶里程25000公里,前一阵子走公路过一个小坑后方向盘变沉了,特别是转弯的时候一个手不行得两个手控制才行,我这个是纯电子助力的怎么能出现这种情况,虽然过坑了但是不跑偏,一点都不跑偏,方向也很正,就是打方向紧,回正力也比之前力大了,开着很不舒服。我想请问是不是电子助力线路的问题,可是还没有提示过助力减弱。去4s店检查售后人员随便走了一圈打了两把说没问题,可是有没有问题我开了两年了车我自己最清楚不过了。这种情况电子助力转向系统应该是没有什么故障码存储,需要检查底盘下支臂球头,减震器上座顶胶,球头老化,顶胶太硬都会造成转向重,如果是都没问题,可以要求4s重新做一下电子助力转向系统的复位匹配。
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您好,我想咨询一下关于别克昂科威的问题,我的车之前出了一次事故,维修后现在偶尔会在仪表会出现”stabilitrak,助力转向,请小心驾驶“,有时候会出现发动机故障灯亮的情况,跳出这个提示后停车熄火一段时间重新启动就会消失。维修店一直找不到问题所在,解决不了这个问题。想咨询一下您是否有可以解决这个的建议。你这个最好到4s店检查。你仪表都发动机故障等亮了,并且转向助力也报警了。那么电脑是可以读取出来故障代码。需要根据故障代码进行维修
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我是别克昂科威2.0t的 15年5月提的车里最近一周出现了两次这种情况(如图所示)就是一起动就是显示这个故障 同时方向盘一动不动 接着熄火重启就正常了。今天早上是第二次出现这种情况,我就去我们当地的维修厂喊师傅用电脑测试了一下 就出现这三个故障码,我的电瓶没有更换过 以前也测过 电瓶有亏电的情况。我就想问一下是电瓶的原因造成的还是方向机确实是坏了?这个故障码分两种情况,第一是电瓶电量低引起转向机报故障码。第二是转向机故障,也就需要更换方向机了
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16年别克昂科威,10000公里,已做2次保养,以前出现低速行驶时左后轮有摩擦声,4S店解释是刹车片硬点的问题,没有处理。现在行驶中突然出现提示“四轮驱动关闭”,并且ABS、牵引力控制系统/电子稳定性控制系统、维修电子驻车制动器指示灯均保持点亮状态,4S店检测第一次说是左后轮四轮驱动的传感器电压问题,进行了污泥的清理,但上诉情况仍然出现,请问是什么原因?会不会影响普通高速行驶安全?通过点烟器连接的行车记录仪和空气净化器,有影响吗?看说明书写的是不允许通过点烟器加装电气设备。
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15款别克昂科威1.5t四驱豪华,新车行驶半个月左右的时候出现挂档不走的情况,当时第一辆车。没在意。后来几分钟后又好了,后来又跑到25000公里上坡,坡不陡 突然踩油门不走停下来了 踩油门转速不动也没有声音,从买车到现在出现了6次挂档不走,这2年没有出现了,但是车子动力差的不行,高速上80迈以后提速就困难了,现在爬连续坡就必须油门到底,不然踩油门没动力输出,平路上超车急加速有时会出现空转现象,踩油门急加速响应太慢了要好几秒,还有昂科威这车需要换变速箱油吗,请问大师这车子究竟是什么原因。4S店一直就是根据故障灯来判断问题,。这车虽然出现这些问题,但是从来没有什么故障灯亮好的,那么根据现象分析判断的话,如果是之前这种情况的存在的话,那么建议更换自动变速器控制模块总成就是变速箱上面的那一块的机电单元。
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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