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技师李学勤这需要用到 电脑 读取节气门电压和数据流 万用表 测量供电插头 开关点火开关情况下的电压 功率试灯 看一下车辆不启动的时候是否能点亮这个功率射灯。 多数是节气门故障所引起的。
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匿名网友
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技师李学勤这就说明当前的换挡电磁阀或者是换挡开关有问题无法显示,当前车辆处于p档或者空挡位,他就没有启动信号,这个启动信号是根据当前变速箱处于驻车挡位和空挡状态下才能启动,其他档位状态下是无法启动的,可以来回拨动一下车辆的变速箱挡杆 应该就可以正常启动。
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匿名网友早晨来回拉了几下,还是无法启动。中午回去后什么也没动,又能启动了。
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技师李学勤根据你的描述,是变速箱电磁阀有故障,但是根据这个故障码来看,这就说明当前的节气门开度有问题,无法正常吸入空气所导致的。
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技师李学勤这款车的节气门非常容易损坏,如果是出现事故的话。他这个发动机电脑的插头容易虚接就会引起这个故障。
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技师李学勤你现在车辆无法启动的情况下,给我测量一下当前节气门的供电
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匿名网友现在上班呢,晚上回去弄。请您先帮我分析一下
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技师李学勤这需要用到 电脑 读取节气门电压和数据流 万用表 测量供电插头 开关点火开关情况下的电压 功率试灯 看一下车辆不启动的时候是否能点亮这个功率射灯。
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技师李学勤节气门的故障率大概在80%左右。
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匿名网友留给微信号吧,可以吗?
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技师李学勤
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技师李学勤加一下我的企业微信吧。
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匿名网友这个能不能弄好啊?
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匿名网友为什么有时候又是正常的,没问题
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技师李学勤这个需要测量
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技师李学勤电路问题
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技师李学勤虚接
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匿名网友怎样弄,通短接,或者断路,让车子能启动
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匿名网友脱离哪里的控制
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技师李学勤你现在节气门没电压懂吗 需要电脑发出5V电压
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技师李学勤或者12伏
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技师李学勤需要测量
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技师李学勤如果电脑发出电压了,就说明线路有问题,直接飞线就可以。
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技师李学勤如果是节气门插头有电压,但是节气门不工作,说明节气门损坏需要。更换节气门。
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匿名网友钥匙打开后,听到节气门滋滋的声音
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匿名网友节气门能加速
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匿名网友
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技师李学勤能启动车辆 打着嘛
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匿名网友我昨天清洗了
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技师李学勤你得确认供电
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匿名网友现在是好的
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技师李学勤需要在故障出现时测量
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技师李学勤你可以把节气门的插头晃动一下
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技师李学勤看故障是否还会出现。
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匿名网友是的,应该在出现故障时查。今早一直就无法启动。中午回去准备查的,什么都没动打着了
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技师李学勤到时候准备好工具我给你测量一下。
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匿名网友好的,我先给个五星
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技师李学勤👌🏻
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匿名网友现在还不给评
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技师李学勤不着急
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技师李学勤问答没结束呢
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技师李学勤我这边显示还有40多分钟,你先忙你的不着急。
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匿名网友时间结束后能不能帮我把这个问题完全解决啊?
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技师李学勤只要你按我的测量来没问题。
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大师好,,我自己的福特福克斯13年的自动挡,1.6的,现在跑了4万公里了,现在经常发生启动时无反应(马达不转,油泵要响),发动无反应是坡道辅助指示灯长亮,只要坡道辅助灯灭了就可以发动,电脑解码有故障(后有图片),请教一下谁遇到过这样的问题,以前钥匙一插上马上打就没有反应,需要打开钥匙等一两秒才可以,我以为是正常的,现在回想那个时候可能就有点问题了!
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12款福克斯1.6双离合变速箱。 故障现象是有时无法启动,没反应 过半个小时又自己好了。一个月出现两次左右。仪表提示过几次刹车油液位低。检查刹车片厚度没问题刹车油更换过每次出现之后又自动好了检查不出问题。 昨天再次出现问题客户反映在小区停了三个小时后再次发动发不着,仪表提示缺刹车油液位低还提示发动机引擎故障我们去到现场看 打马达没反应仪表指针闪按喇叭也微微的声音感觉像没电过一会又能发动了又好了
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经典福克斯两厢基本自动 半月前变速箱底壳磕到石头破裂,4s维修换了变速箱底壳 别的都没动,开回来一星期一切正常期间还上了两次高速都没问题,前两天突然发现空档车子也会走,今天跑4s检测 空档车子还处在半联动状态 动力没有完全分离,插上电脑检查变速箱无任何故障,拉线传感器也都正常好的 ,为什么车子空档会走 说是要拆开了修 是不是要大修了 很担心会被拆散了修 是不是阀板坏了 阀板坏了电脑能检测出来吗 当初出事故时候漏油了我还开了一个多公里才停下的 像这样维修是他们责任还是要我自己出钱 保险理赔早就完了 再修还能找保险吗 4s说一切正常我才开回来的现在又出这样的问题
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您好!我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下!我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置!前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡!到了平地便切回D档,踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的,然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象(这次全程都用自动档开没有切换过手动挡)。去了修理厂帮我换了变速箱油,换了之后刚开始开的时候没有任何问题,可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题,这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动,然后松开油门车子才缓慢往前挪动,慢慢给油车子才加快速度,但发动机一直转速很快,请问是什么原因?更换故障描述,排除操作不当的问题,那就可能是变速器电脑版或者变速器内部阀体的故障。
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我的车上次保养完之后加了汽车添加剂(车也就半箱油)开车去加油站路上故障灯就亮了黄灯 然后我就没去加油去修车那检查看是电磁阀问题然后过了一天吧换了电磁阀消码 然后中午又加了一瓶不同品牌汽车添加剂😂然后去加的油 貌似好像灯又亮了 然后去检查说是废弃在循环阀故障 然后过了一天到了循环阀换上 消码还有。我心想是不是添加剂的问题 然后到现在半个月了 换了几箱新油了 还是有码 (两个电磁阀都换新的了) 都懒得消除了 可是亮灯怕以后出啥问题 还有啥潜在的危险。我是09款经典福克斯自动1.8建议到4S换个原厂的废气阀就可以了。
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你好,我的车是12年新福特福克斯,两厢的,二手车买了10天昨天过得户,过户之前来的好好的过完户从高速下来,行车电脑显示前左近光灯灯泡故障,我第二天去维修站给我换了个小盒子灯泡也没换,好像叫电容什么的,到了晚上开灯的时候换的灯泡就一闪一闪的,到了家我停车,一会我有事出去打着火就行车电脑报警刹车灯炮故障,过一会又报警引擎防盗,好像行车电脑故障一样,然后打着车刹车没了,档位也挂不了,我的是自动挡的,中控失灵,车子也开不走,启动了好几次有时候瞬间就灭车,请问是我换了那个灯的电容导致的行车电脑程序混乱吗?加装的HID导致的故障现象。拆除并恢复原车,故障消失。 安全带不报警,电脑测试故障码,检查座椅预警器。
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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07福克斯,原来是电脑板问题,无法控制节气门阀片,换了二手PCM,匹配后可以正常启动,用了差不多两年时间,基本很少开。现在出现故障:打开电门,仪表防盗灯闪烁,无法启动(进入防盗模式,无启动电机声音),仪表之前修过,这次拆下来又检查一遍,接上元征X431,发现PCM无法通讯,仪表和其他模块可以通讯。检查继电器,保险丝,未发现任何问题,测量DLC的H-CAN+和H-CAN-端口电阻在60欧姆左右,中速CAN也没有问题,测量PCM插口C609上各接口也没有问题。车停一晚,第二天早上第一次打开电门,会一切正常可以启动,关闭发动机,再打开电门,大概率又会进入防盗,此时PCM无法通讯。多次开电门能正常启动的情况很少,但停一晚后,第二天早上第一次启动正常的情况又比较多。只要出现防盗模式,诊断仪就无法与PCM通讯,应该反应在仪表无法跟PCM通讯。 这是PCM的问题么?对,不然的话就退针脚,这样子测才能测出发动机电脑。我有台实车2.0的。这个问题我百分之百给你解决如果有需要就添加一下,之前忘记发了了
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳,冷车热车都一样,并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音,有节奏的,哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常,上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高,这种感觉就像突然降了一档,车身被向后拽了一下,然后转速就升高了,这是松下油门在踩就能正常跑了,这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过,这车现在5年,第二年的时候和现在一样,送去4S店检查,说是节气门脏了,正好也差不多到保养的时候了,就做了个保养,其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的,然后问题就解决了。第四年的时候,就是去年夏天最热的时候,开始也是这个情况,但是拖了半个月没时间弄,后来就变得非常严重,低速行驶档位乱跳,比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖,过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖,频率很高根本就无法正常行驶了(这里解释一下,车是自动挡的,换到S挡时屏幕上有显示档位,所以可以看到以上情况),这次也是送4S店检查,说是变速箱或者是变速箱电脑坏了,这次没有在4S店修,到
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