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技师张志【新用户】比亚迪S6尊享自动波，发动机高温故障后，开去修说水箱渗漏换了水箱没事了，现在有九万九千多公里想着换一下火花塞自己就在京东买了双铱金的来换，拆的时候发现点火圈有破裂买了点火圈换，现在车无力抖动报故障。建议去维修店先检测故障码，可能清除一下故障码就好了。还要检查点火线圈是否匹配 -
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技师张志您好 -
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大师用户LJSZNJ没有故障码 -
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技师张志建议测一下故障码 -
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大师用户LJSZNJ更换火花塞和点火线圈后报故障，无力、抖动 -
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大师用户LJSZNJ我是私家车主，没故障码 -
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大师用户LJSZNJ是不是购买的点火圈或火花塞不匹配 -
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技师张志可能 -
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技师张志但是还是需要电脑测最准 -
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大师用户LJSZNJ那应该买那种型号的火花塞和单线圈 -
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技师张志买的时候你要问他 -
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技师张志车型给他 -
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技师张志这样才不会买错 -
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大师用户LJSZNJ问了的 -
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技师张志好吧 -
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技师张志你还是找个地方测一下 -
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大师用户LJSZNJ好像台速也不稳，清除一下故障码可以解决吗 -
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技师张志试试看吧 -
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技师张志现在故障码都没有。 -
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技师张志我也不知道 -
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大师用户LJSZNJ好，我现在开去看看，一般修理店可以吗 -
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技师张志可以 -
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大师用户LJSZNJ好的 -
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大师用户LJSZNJ车子抖动厉害，能开吗？一点怕
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我车是比亚迪S6 2011 2.4L 4AT 4G69发动机现在60000公里，昨天以为自己把4个火嘴换了！拆下点火线圈发现点火线圈全是机油，朋友说气门室盖垫漏油！不知火花塞有没有独立的油封，有一个点火线圈也发现裂了，各位大神这要怎样修？大概要修多小钱？
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比亚迪S6 2.0排量 6万公里时候烧机油 换了一下气门油封以后装车怠速不稳，易熄火 换的时候清理了气门积碳，最低缸压12个，最高缸压13个 发动机没有故障码，车主开了几天一直是这个样子，调了节气门怠速，还是不行，一般开始在400-900抖，一会就变成700-800抖动，很明显，喷油也正常，火花塞调换也不行，不知道有没有师傅有这方面的维修经验啊，望指教你好，现在不用考虑电路这方面了，建议考虑气门密封不严，因为之前积碳特别多，清理积碳导致的抖动，现在重新对正时，试试不行就得抬缸盖了检查气门密封性了
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你好，车的第一个问题，油耗特别大，百公里大概18个左右，这是什么原因。第二个问题，挂D档踩住刹车，车没有走动的时候，车辆抖动厉害，起步走了以后抖动症状消失，还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动，但是油门加大一点，抖动症状也就消失了，这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中，突然自动熄火了，之后打火又能正常行驶，这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况，而且点火线圈上有机油，但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用，我该不该更换，如不更换导致的后果是什么呢？车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型，谢谢首先对变速箱进行自适应，解决挂档冲击，其次检查发动机火花塞，气门室盖垫，及数据流，分析油耗高原因。
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4，6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动，开空调不抖。修理厂把火花塞换了，节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右，又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖，下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗？实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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我的比亚迪s6自动档2013年购，目前行驶不到2万公里，現在有几个问题:一、每次起动不顺畅，要“哒哒“打个4至5秒，然后再抬制动才能起动，有时还会抖动，这种现象冷车时表现明显。二、车辆发动后声音翁响，特别是在加油中翁响声更大。三、车辆低速行驶中（1O码左右）经常会出现松油门突然熄火，仪表盘上出现油壶和电源图标，此时再重新发动又正常了，这种情况基本每天都有，但把握不了什么时候发生？很苦恼，曾不下十次到4s店修理，但就是查不出什么原因，也没检测到任何故障码，前前后后换过滤清、一气耳阀、火花塞、水温传感器（这些都是4s店说的，真假就不清楚了）等。现在问题依然存在。请大师帮助判断一下，谢谢了！
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比亚迪s6 2011款手尊，12年1月上牌，4万公里，1档起步会有哒哒哒的声音，天热时1档油门下去感觉无力，就像嘘～嘶～哨子一样的声音，1500转左右换2档时松离合明显顿性往前一送的感觉, 2档油门下去发动机类试煮水一样咕噜咕噜声音，上2500转声言消失, 3档以后速度跟起来会好点，换挡时感觉不滑顺，考虑换一下手动油。 上坡时有时候陡一点，油门踩下去也是哒哒哒的声感觉没劲。 离合器这边感觉倒车和起步抖动太大,消微松一点, duang duang,非常明显的抖动。 还有就是油门响应感觉非常迟缓，怠速车身也是抖动较大。 前挡风喷水时后兩刷发神经摇摆起来,晕死。开车好难 ! 我网上查看了一些内容1考虑发动机积碳导致有爆震要清理，2油路和喷油嘴清洗，3火花塞点火线圈更换，4更换离合片，不知道要需不需要换离合总成，5打算做个大保养，包括处理上面这些问，不知道要多少钱😭，还有机油是换s6原厂的还是他们推荐的？ 正副驾驶车门异响，开门吱呀吱呀的，车窗升到一半升不起来了，还要用手推一下才慢慢上来，不知道是不是胶条导轨的问题，上次拆过们，电机也加润滑油黄油了。 很懊恼，现在夏天开空调，油耗都达到16个了，打算去4S店全检大保养不知道得花多少钱，开车是受罪啊，希望得到师傅们一些建议和帮助以及帮我分析一下是哪里的原因。
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比亚迪S6 2.4 AT 2011年 十万公里，8月26日电池不够电不能正常启动，后出去买了个电池回来更换80D26L一样的规格，更换后发现怠速低只有400转，(以前正常是600转，开空调800转很稳定)发动机抖动严重，加大小小油门就熄火了，其它加速一齐正常，出去跑了一下，转弯途中熄火了，马上失去动力，刹车，方向盘都不工作好危险！差点撞上！知道严重性，马上去修理厂，说是电子节气门问题清洗一下就好了！那就洗吧！清洗完后果然没问题了，第二天新的问题又来了！在开车途中已经松油门踩刹车了，就在这时转速马上升高几百转！车向前冲！后来发现不在空调这问题现像很小，但开了空调基本上一松油门车就往前加速，危险阿！去过两间修理厂用电脑检测仪配对过电子节气门都不行，后来告诉我没我这车的数据，那没办法只好走了！百度了一下可以自己复位一下，等行车电脑学习一下新的电子节气门数据，接网上操作过也不行，现在不开空调是700转，还能接受，但一开空调转速又马上时高时低，很不顺畅，找不回以前开车的感觉，非要去4S店才能解决这问题吗！有那位大神可有解决方法！付上怠速的数据，好像有个规律，建议连接解码器进行匹配怠速值，很好匹配，可以一键匹配操作
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比亚迪S6几万公里换火花塞！换什么品牌的使用时间长你好，比亚迪S6建议4万公里更换一次火花塞，建议选博世铂金火花塞质量比较好，使用寿命长可以6万公里更换一次。价格一般在200元左右就行的。谢谢支持。
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比亚迪S61.5T车子换挡加油时，抖动特别厉害！检查火花塞和发动机胶垫均五问题起步抖动更换离合器三件套，同时检查飞轮是否异常，加速换挡抖动检修点火线圈，火花塞
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比亚迪S6自动挡 2011款2.4三菱发动机，最近出现故障码，对应的是气缸2失火，空气流量传感器故障码。 换过新的4个火花塞，换过一个点火线圈，清洗过节气门，检查过正时皮带，缸压正常，都没有问题。 点火线圈更换到其他缸，暂时正常，开几公里又有故障码。 车抖动厉害，怠速也抖动，加速无力，油耗高，有噗噗的声音。1单缸失火建议关注，火花塞，点火线圈缸压，最好逐个调换2检查电脑线速
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帕萨特b5换点火线圈打不着火
帕萨特B5换点火线圈打不着火如果您在更换帕萨特B5点火线圈后发现无法点火，这可能是由于以下原因引起的：1. 线圈安装不当：确保线圈正确连接到火花塞和点火线。检查线圈是否紧固，并确保线圈安装位置正确。2
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2023-09-07
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点火线圈坏了1个的症状，点火线圈要4个一起换多少钱
点火线圈坏了1个的症状，点火线圈要4个一起换多少钱了解点火线圈坏掉一个的症状点火线圈是汽车发动机点火系统中的重要组成部分。它负责将低电压转换为高电压，以点燃汽油混合气并引爆汽缸中的燃料。当点火线圈中的
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宝马x5换点火线圈后打不着车
宝马X5换点火线圈后打不着车您遇到的宝马X5无法启动的问题可能是由于更换点火线圈后引起的。点火线圈是引擎点火系统中的重要组成部分，负责提供电流给火花塞以点火。当点火线圈故障时，汽车的点火系统无法正常工
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2023-09-07
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福克斯点火线圈，福克斯点火线圈多久换
福克斯点火线圈是汽车发动机点火系统中的一个重要组成部分，主要作用是产生电流经过触发火花塞，使混合气体燃烧，从而驱动汽车运动。在汽车长时间使用中，福克斯点火线圈容易出现老化、损坏等问题。今天就让我们来了
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2023-04-10
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帕萨特b5换点火线圈打不着火
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比亚迪s6一键启动打不着火
比亚迪S6一键启动打不着火问题背景您是否曾经遇到过开自家汽车时按了一键启动，却发现汽车竟然打不着火的情况？近期，一些比亚迪S6的车主反映了类似的问题。作为一款备受瞩目的SUV车型，比亚迪S6的一键启动
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2023-09-14
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点火线圈的作用，更换火花塞和点火线圈的作用
点火线圈是汽车发动机点火系统中重要的组成部分之一，它的作用是将低电压的电流转化为高电压电流，使之能够穿透火花塞中间的空气，点燃燃料，从而推动汽车的发动机运转。因此，点火线圈的质量直接影响到汽车发动机的
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点火线圈坏了1个的症状，车一给油就一顿一顿的
什么是点火线圈点火线圈是车辆发动机点火系统的核心部件之一。它的主要功能是将来自电池的低电压转化为高电压，以点燃汽车发动机的燃料混合物，从而提供动力。如果点火线圈出现故障，会对发动机的运行产生一系列的问
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火花塞和点火线圈要一起换吗
火花塞和点火线圈不需要一起更换的，一般情况下，哪个出问题更换哪个就可以了： 第一，车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换，如果车辆出现明显顿挫或者是提速无力的现象，大多数都是火花塞间隙过
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点火线圈坏了1个的症状，点火线圈坏了的4大征兆
点火线圈坏了1个的症状汽车的点火线圈是发动机的重要部件之一，它负责提供电压给火花塞，以产生火花点燃燃料。一旦点火线圈发生故障，汽车的性能将会受到严重影响。下面介绍点火线圈坏了1个的症状，以便及早发现并
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