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技师徐成才你好,有可能是发电机不发电,或者是车身用电器跑电现象,具体建议你去修理厂检查发电机发电量,检查车上用电器跑电现象,希望我的回答对你有一定帮助。祝你用车愉快!
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北京现代i30,车发动着不到2秒就熄火,然后再打不着,不是电瓶原因,找车勾了电也打不着。但是啥都没动,过几个小时又能打着车。去4S电检查的时候车能打着,没有故障代码查不出原因,车辆改过汽,现在不敢开车出门了,害怕停下后打不着车。求大神指点,该检查哪里。发动不到2秒就熄火,那么需要检查两个方面 第一就是是不是防盗系统锁了引起的问题 第二就是发动机电脑板本身有问题引起的
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13年的奇瑞艾瑞泽7前两天油底壳刮漏了'换过之后'回来出现12小时后打不着火'去检查'说电瓶没问题是发电机充电量不够'换了新得回来第二天还是打不着'去找他们'又给我换个新的发电机'说是现在没问题了'今天换上后'打着火'电瓶电量有13.56到14.25伏之间'这电伏正常吗够用吗'他说要是明天还不行就得换电瓶'这到底是哪里的问题根据描述充电系统充电电压属于正常值,可以再观察。
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李师傅 你好, 我的车是凯迪拉克ATSL 2017款的 之前出现过电瓶亏电后不能发动,在我们县城换了电瓶后 换电瓶后第一次不能发动,然后关闭点火开关重新发动就可以了 ,当天在行驶过程中出现过行驶中熄火的现象,但过了几天早上 又出现不能发动,发动机黄灯,修车厂用检测仪 检查说是氧传感器有问题,就消除了故障码,过了几天又出现不能发动,过一会又可以发动, 然后我开了200多公里去了 4S店,检测说故障码是发动机控制点火继电器问题,。需要检查继电器和线路是否接触不好,建议先更换继电器试试,检查发动机电脑版和保险丝盒插头,
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车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对【车型:宝马5系 2010款 523Li 标准型】 分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大(正常镗缸后配合间隙3个丝)。 ②冷车启动延迟,提前电脑无故障码存储情况下,需要考虑机油压力,VANOS调整装置,偏心轴传感器等。
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你好,2009年奇瑞qq3,加过三元催化清洗剂和燃油宝,后怕伤车停用,当前这箱油没加过任何清洗剂和燃油宝,发动机抖动厉害,方向盘抖动厉害,怠速不稳,发动机故障灯黄灯常亮,早上打火费劲有几次打不着火,随后换个新电瓶,没坚持几天早上打火还是不行,排气管冒白烟喷水,我自己打开发动机舱发现点火线圈周围有些油,找了加维修店咨询,电脑检查是后氧传感器故障,现咨询下,这车到底哪里出问题了。谢谢。根据所述现象检查以下几点1.抖动厉害,怠速不稳检查点火线圈,火花塞,清洗节气门怠速阀,最好进气道积碳免拆清洗,效果不好检查缸压,气门间隙2.电瓶问题检查发电量,静态放电量,一般不大于50毫安。3.早上打火费劲,是起动机运转不正常吗,是电不足还是起动机需要保养更换。
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12款长城c50换了火花塞后。不久发动机灯闪烁。又换火花塞。还是不久灯又闪烁开起来没劲还抖动。检查三缸失火。换高压包。还是不行。最后检查三缸电压还是电流小。(就是发动汽车火花塞电和打打火机那个电。大一点)。最后查线路。修车师傅说电路板问题。那就修吧!。修了没有几天今天又出现了。没有劲。还抖动。发动机灯闪烁。在重点检查喷油嘴以及线路电脑版。
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徐老师,我这里有一台马自达2,2010年的车,行驶了8万多公里。最开始有电瓶亏电,打不着车的现象。后来给蓄电池充电,车子开两天以后还是打不着车。后来更换电池,开了几天后,又出现打不着车的现象。。。。。后来给蓄电池充电,放了一夜,能打着车,紧接着又放了一下午,晚上准备启动的时候又打不着车了。。。我把万用表串连到蓄电池的负极,开到电流的挡位,关闭所有用电器,并锁车,之后观察电表,并没有发现有漏电。后来检测电池大概12V左右,启动发动机,电压味13.97V。 最后,并没发现什么问题。。。。。。不知道怎么办了,求助一下徐老师首先断开电瓶线的负极,然后在电瓶的极柱和负极线束上连接一根普通的线束。然后把电流表转到20安培的档位。等待5到10分钟之后,再取掉这根线,看一下读取的数值。如果是读取的数值小于0.20毫安,那么再重新操作一遍,把这个用表调节到200毫安的位置,重新测量。
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你好,我的车是2018款现代ix35,刚购买三个月里程2650公里。最近,早上发动行走二公里左右就出现加油不走现象,踩死油门只能走最多30迈而且怠速一直不稳定,发动机故障黄灯也亮了。中途人为熄火重启几次后故障解除,但是发动机故障灯还是亮的,此故障只有早上七点多上班时间段发生四五次,中午或者晚上使用没有出现过。送4s店检测,4s第一次检测发电机不供电,更换新发电机后此故障还没解除,后又检测是蓄电池传感线有问题,汽车发动后电压测试是12.5v上下。建议根据故障码进行处理,更换蓄电池传感器!
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我的是北京现代ix35,12年的车10款的精英版车型,几个月前发动机故障灯亮起,汽车突然点不着火,点火后会自动熄火,电脑检测为凸轮轴传感器故障,更换传感器并清洗其他几个传感器后,车子可以正常启动,但是后期发动机故障灯还是一直亮着,故障代码还是依旧。请大师救急,谢谢检查一下正时链条有没有拉长,可变轮间隙大不大
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徐老师好!朋友的车,领动1.6L!落地两年的车!最近出现过一个问题!发动机经常打不起火!具体现象为:1.有次早上打火要打四次才起来,2.早上打不起火,下午又可以了! 本以为是电频问题,开车到汽修店检测认为电瓶没问题!后来又开到4S店里,那里的维修技师怎么检测都检测不出来哪里故障,认为电瓶发动机都没问题!后来给换了个点火开关让开着试试!之后几天里又出现无法启动!然后车子停了三天,今天早上又能启动了!想请问徐老师,根据您的经验,您认为这可能是哪里故障!我们主要自身去观察就三方面,第一是发动机在启动时的转力,第2点就是防盗系统和发动机只是的故障等等等这些是否正常再往下考虑,主要就是在油路和点火方面,当然这个得需要一定的设备和经验才能测量。
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新捷达喷水电机不工作,新捷达喷水电机不工作怎么回事
嘿,老铁们,咱今儿个聊聊新捷达那事儿 哎,最近听了不少兄弟们反映,自家的新捷达雨刷子咋就不灵光了呢?喷水电机就像犯了老年痴呆,愣是不喷水了。这事儿可真能把人急得直挠头,咱们得找找原因,看看是不是能自个
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