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技师秦玉英这车链条一般不会乱。估计缸床问题
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王知要缸床是什么,活塞环吗
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技师秦玉英不是,就是发动机跟杠头链接的垫子,这车很容易冲掉,
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王知要我就打起车来往前提了提,就住下,在用车的时候就打不起来了
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技师秦玉英水箱水少吗?
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王知要不少
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技师秦玉英那没问题
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王知要还满的机油也不缺
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技师秦玉英现在没有缸压?
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王知要昨天有9个,今天还有3,排气管拆下来了也排气但是有点吸
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技师秦玉英这车链条很短跳的几率很小。运气不好也会,还有种可能就是积碳卡火花塞
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技师秦玉英导致关闭不起来
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王知要火花塞都换了
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技师秦玉英不好意思打错了是卡气门
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技师秦玉英导致气门关不严漏气
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王知要那怎么弄最简单,正时怎么找
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技师秦玉英这车v6既然已经没有缸压了,建议您先在车上拆前面一个好拆的杠头,拆下来看情况,如果气门顶了,那您得拆发动机,正时很简单的,有记号的
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王知要那明天在看看吧
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王知要大师在吗
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王知要正时好像不对
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王知要曲拄轮的记号是怎么对的
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技师秦玉英你好,齿跟链条对应记号对的
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技师秦玉英
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王知要大师是不是跳齿了?”
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王知要
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王知要
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技师秦玉英图片受限,看着像跳了一个
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技师秦玉英您发动机太脏了,建议清洗干净再看
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技师秦玉英不然您就这么上去容易亮机油灯
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王知要就是跳了,跳齿会顶气门吗
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技师秦玉英跟您说实话,难顶,最多那个杆子弯了
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技师秦玉英就是摇壁杆
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王知要谢谢大师,这我就放心了
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王知要大师链条很松,是换链条呢还是齿轮
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技师秦玉英这车链条不是太紧,但是也不会太松呢
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技师秦玉英建议你用手压下链条试下最多半厘米间隙不到呢
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王知要我怕这样装上会在跳,间隙很大,
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王知要不然不会跳的
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技师秦玉英您看到齿轮间隙大吗
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王知要对不对
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技师秦玉英就是磨损大不
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技师秦玉英其实我看你得毛病根源在您得发动机太脏
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技师秦玉英要么之前用过假机油要么保养不勤快
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王知要用过假机油吧,
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王知要要大拆洗吗
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技师秦玉英您现在发动机抬下来没有
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王知要没有
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王知要在上边拆的
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技师秦玉英呵呵,您车还准备用多久
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王知要大师还不烧机油,就是积碳多
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王知要换上链条还能用一,两年吗,
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技师秦玉英最好能清理下油底壳,这个说不准。要么就不要碰那些积碳,只要碰了必须清洗
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王知要油底在上边不好拆,
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王知要多换换机油,就好了吧
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技师秦玉英在上面确实难拆,特别是变速箱那边3颗螺丝
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技师秦玉英这个换机油解决不了根本问题
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技师秦玉英就像你换了衣服却没有洗澡,身上还是会很脏
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王知要换链条好换吗,只拆凸轮主轮就能换是不是
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王知要曲主齿轮不好拆,有,销子不好拆
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技师秦玉英对,可以的
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王知要大师今天我洗了齿,看见曲拄轮上有个小点是记号吗
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技师秦玉英对的,链条也洗下
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技师秦玉英链条也有记号de
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王知要这样看记号还冲的起来,就是链条的没有找到
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技师秦玉英原装链条有两节颜色不同的
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王知要大师链条的找不到了
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王知要齿轮的冲起来能确定跳没跳齿吗
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技师秦玉英不会呀,之前换过了?那您就按水平对
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技师秦玉英可以
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技师秦玉英洗干净
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王知要大师那就是说原来没跳齿吗
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王知要那需要在检查哪里
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技师秦玉英我图片看不清呢。如果没跳你只能拆杠头了
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王知要稍微偏一点,也许链条松的原因
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王知要现在有点转不动
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王知要
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王知要大师能看清吗
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王知要
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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北京现代名驭出租车(烧的天然气),车辆放几个小时就出现不好启动的症状,偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了),会有一种难闻的气味散发出来!冬天尤其难以启动!放的时间短了还能打着火,但是加不上油门,如果是放一晚上的话,就绝对打不着火!往节气门那里喷点化油器清洗剂就能启动!电脑检测没有任何故障!!目前换了汽油泵总成,火花塞,点火线圈,也打了吊瓶(清洗燃烧室积碳),喷油嘴也清洗了几次,基本没有效果!修车师傅怀疑是气门漏气!(气门气垫下来合700多块)各位大神师傅有没有好的解决办法?请深思熟虑,解我忧愁!!!需要一个一个的排除一下,都是冷车的检测这样才能检查出问题,
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长安福特福睿斯,2015款,前几天出现凉车打不着火,得打六七次才能打着火,热车的话随便熄火,一下就能打着火,昨天早上凉车直接打不着火了,去修理店,全检查了都好着里,用电脑检测没有故障码,火花塞全换,水温传感器也换了,点火线圈,缸线都测试了都正常,缸压也测了都正常连正时皮带都校正了。机油什么的也换了,节气门也清洗了。差不多都弄了,可还是凉车打不着火,热车的话只打一下就着了。建议检查油泵
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了,后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码,故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火,但是开不了多久就熄火,经常性的熄火。后来去修理店检查了,他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动,然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决,所以请老师指点迷津非常肯定的说,氧传感器在没有参与闭环修正的时候,不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次,参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态,也不会导致行驶中有冲击力,。氧传感器对油耗有影响,你这个情况更像是其他东西影响的油耗
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
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你好,你能帮我的话,我给你充5元话费,这个网站链接支付宝我不相信。 我的车是02年17万公里的雪佛兰开拓者2.4。前几我正跑着突然熄火,熄火的同时车内有汽油味,再怎么发动都不起火了。拖回家后又发动了几次,有一次起火了,就突突了几下,就再也不起火了。我自己拆下四根缸线高压打火正常,用二极管测试一缸喷油电路,喷油电路工作正常,拆下四个火花塞,火花塞上面全是汽油,说明油嘴喷油正常。油泵与汽油格是秋天新换的,现在是节气门与喷油嘴没有清洗。今天用万用表测量了节气门位置传感器正常,水温传感器测量了,因为没有参考数据只测量了灵敏度。进气压力传感器没有测量,怠速马达没有测量。 现在我的问题是油电都有为什么不起火? 发动机起火的三个要素:可燃混合气,缸压,高压火花。缸压肯定没有问题,我的车夏季排气管都排水。高压点火正常。就剩可燃混合气了。 哪位师傅能告诉我为什么不起火。
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车型:2016年的手动别克凯越, 故障:偶尔的打不着火, 详情:①偶尔的不起车,这个故障不是很频繁,电瓶电量足,起动机转动顺畅,感觉就像是上不来油,有时候多开关几次钥匙门也能着火,间隔十多分钟时间在起车一打就着火, 冷热车都有这种故障。还有就是在遇到红灯时踩刹车会熄火,有时候也会打不着车,还有时候车在正常行驶会出现供油段断续续的。但是不频繁, ②这种故障五年了,油泵,高压线,火花塞,曲轴感应塞,节气门等都是整套新换的 ③最近检测故障码有图片看 诚意问下大师们这个故障有经历过的吗?求解答。你好,重点检查一下油压,建议在故障出现时测量油压。
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五菱荣光S1.5排量,正时链条发动机,车子大修好了以后,打着一切正常,就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转,车子突然熄火,然后在打车就打不着了,想打着的话必须带着油门,油门一松掉车子就熄火了,读故障码是进气功能下降,今天又把发动机抬下来,正时是准的,但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子,,,,然后从新把正时一套换了,正时对准,发动机抬上去,车子第一下没打着,多打了几下,加上油门,,,,然后再打,发车不好发,但是怠速正常,我又把节气门洗了一下,发车很好发,读故障码也没有了,就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况,如果出现了应该怎么办!求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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