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技师祝怀峰你好正常的。 -
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匿名网友谢谢 -
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技师祝怀峰你还有疑问吗？ -
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匿名网友怕是冻了呢 -
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技师祝怀峰你好，只要水箱里面是防冻液就没有问题的 -
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匿名网友膨胀箱里面没事 -
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技师祝怀峰你好没事的。
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各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点
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别克君威水温传感器阻值是多少 现在风扇一直转根据温度和水温电阻对照表，水温传感器的电阻是正常的，没有问题。冷车启动风扇一直工作。水温，空调压力开关，近气温度，变速箱油温都是正常的，发动机所需温度为0度。水温只要高于0度，风扇就会一直工作，可能是发动机电脑板程序问题，建议重新编程。
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07年君越冷却液过热水温高车辆水温高的原因有，节温器打不开，电子扇不转，冷却液循环管路堵塞，水泵有问题，缸盖损坏～～ 需要去检查一下这几方面原因并及时维修
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别克君越10款 加冷却液莫名其妙少 冷却液壶里总是没液体 有次开锅 最后说节温器坏了 我直接拆了 现在没节温器 水温总在中间偏左大概75度那个刻度那 然后冷却液壶那个小口总是冒水蒸气 是不是没加冷却液 加的水沸点太低？还是别的什么原因？建议更换成原厂的防冻液，同时检查水箱密封盖是否密封不严以及管路接口水箱密封等。
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18年别克君越，更换完防冻液后，风扇一直常转，水温一直在106，风扇高速转，但温度下不来，暖风也是热的，能是里面有空气吗？你先检查一下你车上水管是不是通的水循环是不是好的 水循环正常风扇高低速运转也正常 水温表不会一直升高就没事多着车然后熄火在检查一下防冻液缺不 少了就加点别的没有问题
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10款别克君越3.0 水温高95度的时候打开副水壶盖 冒泡反水 维修厂说冷却液沸点不够 更换了冷却液以及节温器 等到100度风扇打开后没有问题也不反水 今天车跑热了怠速中拧开水壶盖直接喷了出来10款别克君越3.0 水温高95度的时候打开副水壶盖 冒泡反水 维修厂说冷却液沸点不够 更换了冷却液以及节温器 等到100度风扇打开后没有问题也不反水 今天车跑热了怠速中拧开水壶盖直接喷了出来【车型：君越 2008款 2.4 标准版】建议在水温上来的情况下检查水箱管路是否有膨胀感如无膨胀感建议更换水箱盖如有膨胀感在喷嘴过程中压力非常高建议检查导致压力搞原因
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仪表盘有时显示发动机水温过高，但是有时不显示直接开锅。修了好几次一直没有解决问题。以实际的车辆状态和诊断仪读取的温度数据为准，用这个来判定是否高温。 水壶反水，是压力高于1.2bar才反水，温度高，压力就会高。 而温度与节温器工作情况，与散热器，水温传感器，还有冷却系统是否有空气等有直接关系，所以首先要排除这些情况
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汽车热车以后水温正常，上水管涨烫，下水管温度差不多水箱前边的风扇打开，上水管烫手 下水管凉了，等了差不多5六分钟风扇还不闭，我开车行驶了2000米风扇关闭。上水管跟下水管温度有差不多了 但是上水管还是有点热，上水管热车很烫涨的很粗，凉车以后上水管跟抽了气是的扁了。扁的也不是很厉害根据您对故障的描述 检查思路及方法 第一用手摸水箱上下水管，应该是上水管先热后水管后热 继续怠速运转，上水管烫手，下水管烫手，同时风扇开始启动，并且吹得热风，同时看水温表正常，让电子扇转三遍吹的都是热风 第二然后加油2000转水温表正常，电子扇转三遍，吹的都是热风 这样说明循冷却环系统正常 第三，如果不是这样，检查水箱是否阻塞？检查节温器是否损坏？检查冷却系统是否有空气？
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汽车一起动。风扇就高速转。水温仪表上是最低点。冷却液不少。暖风吹出来的风是热的。是节温器有问题，造成水温低于节温器调节温度，需要更换节温器，
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别克君越风扇一直转，怠速的时候一直转，10款的君越2.4水温指针就是往左一个格多点吗？您好根据您车的问题咨询分析，冷却风扇一直运转不正常的，如果发动机冷却液不缺少，就是发动机上面的水温传感器或者插头线束有问题引起的！重点检查一下水温传感器和水温传感器的插头，嗯，水温传感器更换掉，顺便检查一下水温传感器插头是否异常！不冷车测量也可以，如果有条件或者方便可以冷车测量一下，这样可以对比冷车状态下与热车状态下的压力！这种情况是他们的诊断电脑不行引起的干扰造成的ESP灯亮！
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2023-04-22
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小汽车水温表是每辆汽车上必不可少的仪表之一。它负责显示发动机冷却液的温度，从而帮助驾驶者了解发动机的工作状态。而正确的了解车辆的运行状态，也是保证安全行驶的重要条件之一。那么，小汽车水温表温度多少才算
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暖风不热是怎么回事
当暖风不热时，首先要排查一下防冻液是不是缺少？然后检查一下发动机冷却系统循环是否异常堵塞情况然后检查一下暖风芯体的进出水管温度是不是温差较大？正常情况下，进水管脚热出水管温度比进水管略低，如果进水管比
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汽车水温表是车辆仪表中的一项重要指示器，它显示了发动机冷却液的温度。对于车主来说，通过水温表可以了解发动机的工作状况，保证发动机的正常运转。那么，汽车水温表怎么看正常呢？首先，了解车辆水温表的读数范围
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