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技师马小伟你好朋友,根据您所描述的这种声音!通常应首先考虑检查发动机前部的皮带是否老化干裂产生的这种异响!其次!因为要考虑是否是因为废气阀发内部的皮碗损坏,以及发动机排气管,挂隔热板螺栓松动!以上的这几个思路都明白了吗朋友,希望我的解答能够帮助到,你如果有什么疑问的可以随时联系我
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匿名网友我是自动档的新车,前几天20码的时候也响,现在是20码不响了只是在50码左右响,过了50码就不响了
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技师马小伟是的,朋友!跟变速箱没有什么关系,是典型共振,仔细阅读一下我上面的检查思路好吗?
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匿名网友您刚说的皮带,及气阀会因为车速在某个固定区间异响,高于或低于这个车速区间就不响了,比如50码!
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你好,请问我的新车开了五六天后出现冷车状态时,发动机转速2000转以下,加速或减速经过50码区间都会有高频异响,有点像哨子的尖锐声响,高于或低于50码区间响声消失,还有就是水温90度以后,码表再过50码区间时就没有异响了!怎么回事呢?谢谢
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你好,请问我的新车在冷车状态时,码表在50码时,发动机转速1800左右,也就是加速或减速经过50码时都会有高频异响,有点像哨子的尖锐响声。但是到正常温度后,速度再过50码区间时异响就消失了!是哪的问题呢?谢谢
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宝马5系去了高原后发动机出现异响。我是台宝马520i,才买来一年半多点时间,跑了近18000公里。最近去康定新都桥旅游,过了康定市去新都桥的路上车子发动机就出现了异响声,(注:此路段海拔大约4000米左右)车速只要低于60码或刚起步和踩刹车停下来都会有,声音和拖拉机响声相似,返回来到了成都、重庆后还是这样。请问各位老师:我的爱车到底是怎么啦?谢谢!异响问题需要到店检查,尤其是底盘磕碰的状况。
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车子异响啊,已经斗争了一个月了还没解决,已排除元宝梁螺丝,平衡杆,下摆臂,减震,我再说详细点吧,解决了我会跪谢的,车子低速行驶稍微有一丁点不平路面就有,走新铺的柏油路那种路况就没有,就有那种抖动的咕隆声,很有弹性的抖动咕隆声,很像水壶被敲打的声,听起来是右前方,但爬副驾驶下面听起来没坐着听明显,10码-40码区间很明显,超过60码就不明显了,可能被其他声音盖住了,我空挡慢慢的溜都可以听见,声音不是很大,也不是连续性的,咕隆隆,停一会,再咕隆隆,有时候没有,有时候有,早上起来冷车启动时候不明显,开几分钟车热了就出来了,我停车左右晃车身没异响,前后晃车身也没有,不需要很颠簸路面,柏油路上一试车确认异响点试车确认异响点。
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奥迪A3 1.4T 干式双离合变速箱 两百公里出现直线行驶左侧驾驶位传出异响 具体为加速至50码到60码之间出现短暂如同猫头鹰叫声般异响 松油后异响消失 超过70码异响也会消失 而且为偶发性!经过两次进站维修 先后更换了轮心轴承问题依旧没解决 反倒还出现了二档15码左右顿挫 加油出现金属撞击声 真是闹心!!!4s技术总监看完异响视频文件后估计是离合器片间隙过大 因为是新车可以给我免费更换变速箱总成 但是不能保证更换后异响会消失 因为技术总监也明说他也没遇到过这种情况 随后我在汽车之家上看到有好多高尔夫车主有和我一样的异响 他们俗称猫头鹰叫 网上有人说换完炭罐异响消失也有人换完后异响还是存在 各说纷纭 现在想请教各位大师这是什么原因造成的 毕竟是新车 如果不是变速箱的问题我肯定不愿意更换 毕竟装配工艺肯定不如原厂 就怕越修越坏 所以恳请各位大师如有遇到相同异响的师傅给我指条明路 小弟必感恩不尽 因异响视频无法上传至贵平台 如有哪位师傅可以提供帮助可以加我vx185****7257 我手机里有更多完整版异响视频可供分析 小弟必有重谢
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车子异响啊,已经斗争了一个月了还没解决,已排除元宝梁螺丝,平衡杆,下摆臂,减震,我再说详细点吧,解决了我会跪谢的,车子低速行驶稍微有一丁点不平路面就有,走新铺的柏油路那种路况就没有,就有那种抖动的咕隆声,很有弹性的抖动咕隆声,很像水壶被敲打的声,听起来是右前方,但爬副驾驶下面听起来没坐着听明显,10码-40码区间很明显,超过60码就不明显了,可能被其他声音盖住了,我空挡慢慢的溜都可以听见,声音不是很大,也不是连续性的,咕隆隆,停一会,再咕隆隆,有时候没有,有时候有,早上起来冷车启动时候不明显,开几分钟车热了就出来了,我停车左右晃车身没异响,前后晃车身也没有,不需要很颠簸路面,柏油路上一个井盖都可以抖出来,或者两截路面连接处那一点点坎。我最烦的就是这种声音,因为走一丁点不平的路面就有,快崩溃了,大神们帮帮忙啊。
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老师您好,我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速,行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的,用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了,还要往回打。向左向右都卡,不柔顺,不流畅,不线性,严重影响安全驾驶,心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过,修理人员原地左右打方向没有异响,又低速(约40-50码)开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开,真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感,还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点,比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成,有的用电脑刷一次,有刷好的,有没刷好的,还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的,应该怎么修或怎么办?请老师给予指点!谢谢老师!针对这个情况,首先检测有没有故障代码,如果有故障代码的话,针对具体的故障代码进行维修,如果没有故障代码的话,对方向控制模块进行编程和配置。
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高速开车,车子突然降档、感觉最好降下2个档到3个档,从不到2000转 直接到4000到5000转、没给油加速、自己就降下去了、很危险、高度开车降档经常出现在100迈左右时,市里开车60迈左右也发生过,好像在车行驶一段时间时才出现、刚车时没有这现状、而且不清楚那里传出低沉的声音“恩”的长声音(在一个月前新换的后轮刹车片)而且这种声音 只在低速时产生、如车辆刚起步、车辆减速、有时还在车子已经停下时 产生这种声音. 去4店看过,说异响“恩”的声音没问题、但车子在行驶中突然降档没有查处真正的原因(已检测出错误代码,技师说已消除,没有告知我代码表示什么问题,把档位的系统重置了一下、让在跑跑看、看还产生突然降档的现象没)!车子已经过3年、公里数也8万多!出去了质保范围!如果是变速箱问题、各位告诉我改怎么办?告诉维修方法
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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你好,我现在的车跑了10万5千公里波箱油没换过昨天晚上跑高速波箱油漏了。刚出现状况时在超车道上踩着油门不提速转速到了4千转速度最多能开到60码。然后叫拖车拖到修理厂他说油管这些都没问题,可能是波箱油不够内部压力高然后打滑冲出来了。帮我加了一瓶1l嘉实多6速波箱油叫我先走低速开回家,回家半路上50公里处我自己看了下好像没有漏了,提速也比以前快了也没有以前提速声音那么噪音大了。以前车子在早上冷车启动时从P挡挂到R挡时会卡一下还有异响有时候又没有这种情况。请问我这波箱有啥大毛病没,能修还是要换呢?建议把油换掉,换成原厂的油。
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