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技师袁炳功热车还是凉车难起动,热车检查碳罐电子阀是不是长通还有喷油头是否漏油,凉车检查汽油压力和,汽油滤芯会不会装反
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12年骐达 手动挡 5万公里 今天去汽配城换了刹车片和火花塞 完事怠速不稳 等红灯 怠速800 等10秒钟怠速下降感觉要憋车 之后怠速上1000 又回800 还感觉在没换火花塞之前车启动马达转一下就能着车(一键启动) 但是换完了马达大概得打3-4下车子才能着 这是不是火花塞的事 各位大师 是什么原因!!
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您好,请问我的车是日产骐达cvt,七万公里了,现在总是1300转左右踩油门要往下掉到1000多转,才升上去。如果行使途中,松油门转速表掉到1300转左右,就不往下掉,但是车速匀速降下来,转速跟车速脱离关系,请问这是什么原因。之前洗过节气门和进气歧管,换过火花塞。你好,用电脑进入发动机系统那里看看节气门的数据流那里节气门学习壮态是否有完成的字样的如果有显示完成的字样的话,这样有可能是变速箱的问题了,如果显示未完成的字样的话这样就的重新清洗一下节气门了,然后用电脑把节气门重新学习和匹配一下的了。建议先用电脑进入数据流那里看一下节气门学习壮态是怎样的,如果节气门学习完成的话这样就检查一下变速箱了,检查一下变速箱的线路有问题或变速箱内部有问题了。希望我的回答可以帮到您!
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师傅好,我的车是07款日产骐达,在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右,就感觉马上要熄火了,随后去更换了4个火花塞,清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题,我打开机器盖听,又是那种本来怠速正常,忽然一下还像要熄火,然后一下又好了,按说距上次清洗时间才过了8个多月,公里数才跑了5000多公里,道路环境也不复杂,就是城区和乡间道路,难道又要更换火花塞?有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门,我该怎么办?
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2010年日产骐达手动挡,有十一万公里了。昨天开车的时候,堵车,然后车没有挂档是空档的时候车抖得很厉害,然后就是打燃情况下,自己抖得很厉害然后就熄火了。接着打燃,挂着一档轰油门,刚开始半离合踩油门有点吃力,车子跟不上劲,要使劲轰油门才行。今天车子又没事了。这是什么情况啊。上次保养是十万三千公里左右现在跑了半年有十万七千多公里了。检查节气门有没有积碳和测试油泵好坏。
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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11款骐达1.6cvt,目前5万公里,需要更换火花塞吗?正常我们建议是在4W公里的时候更换火花塞,但是如果您没有出现油耗增加或怠速不稳,启动困难的现象,可以不需要考虑更换的。
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14款骐达适用哪种火花塞?这款车子的话可以选择用ngk的火花塞质量还是非常好的,一火花塞的话就是在6万公里的时候需要检查一下,间隙过大需要更换
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骐达13款自动档的 换了火花塞 感觉下坡没有惯性 转速2000 就是感觉档位拖着,是不是火花塞问题?检查火花塞,更换资金火花塞
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火花塞,成这样的主要原因是因为?火花塞出现这种情况,主要是发动机有烧机油的原因。
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宝马几万公里大保养,宝马几万公里换火花塞
宝马是一款以驾驶乐趣著称的豪华汽车,而宝马车主们更是对自己的座驾疼爱有加。在宝马的维护保养中,大保养和更换火花塞是两个比较重要的环节。首先,我们来讲讲大保养。在宝马车辆行驶一定里程后,我们需要进行大保
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两万公里 大保养项目,两万公里的汽车需要哪些保养?
在汽车领域,进行汽车保养是非常重要的。特别是汽车行驶到两万公里时,需要进行大保养项目,以保障汽车的正常运行和延长其使用寿命。那么,在两万公里时,汽车需要进行哪些保养呢?1. 更换机油和机滤机油是发动机
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2023-06-01
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小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养
小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养对于小车来说,每行驶几万公里,都需要进行一次重要的保养,包括更换火花塞和进行大保养,这对于车辆的正常运行和延长寿命都
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原车火花塞多少公里需要更换,车火花塞多少公里换一次
指导原车火花塞的更换间隔为什么需要更换原车火花塞原车火花塞在汽车启动和行驶过程中起到关键作用,它们产生火花点燃汽油和空气混合物,使发动机正常运转。然而,随着行驶里程的增加,火花塞会因为磨损和污染而逐渐
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2023-08-21
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宝来20000公里保养,宝来20000公里保养需要换什么
宝来20000公里保养需要换什么?对于宝来这款车型来说,到了20000公里左右的保养时期是比较关键的时刻。针对这一保养时期,我们需要对车辆各系统进行检查和更换一些耗材以保证车辆的正常使用。【更换机油及
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2023-06-01
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途观两万公里保养内容,途观l两万公里要做什么保养
途观是一款德系SUV车型,其搭载的发动机、变速箱等关键部件均来源于大众集团,是一款性能优异且耐用可靠的车型。而在日常使用中,适当的保养对车辆的长期使用至关重要。那么,途观在两万公里左右需要做哪些保养呢
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宝马m5换两次机油必须换一次火花塞吗?
宝马m5轿车,官方规定,每两次更换机油需要更换一次,火花塞,大约在两万公里。 宝马m5的发动机为高功率型汽油发动机。火花塞的点火能量特别强大。根据车辆进行测试,宝马的火花塞儿。在高强度点火两万公里之后
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火花塞多久换一次?,火花塞多少公里换一次?
火花塞是汽车发动机中十分重要的一个部件,它负责点燃的混合物,使汽车发动机正常工作。那么,火花塞多久换一次?火花塞多少公里换一次?下面,我们来一起深度解析。首先,我们需要了解什么是火花塞。火花塞是一种引
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随着时代的发展和技术的不断增长,车辆的保养已不仅是简单的更换机油、空气滤芯和火花塞,更多的细节需要考虑。所以,对于刚刚行驶过二万公里的别克英朗来说,我们如何做好它的保养呢?下面请看我的详细解析。一、更
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