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技师黄海林换个电阻就好了
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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师傅:cvT空档点火,再挂D档走,停车挂空挡,熄火,再挂P挡。拉手刹拔钥匙。这样对吗
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15年自动cvt卡罗拉,请问大师,我之前有问过是在什么档位熄火,什么档位打火,大师们回答是空档熄火,再挂P档再拔钥匙,可这个动作感觉比较麻烦和不连惯,请问大师,如果我都是先挂P档再熄火拔钥匙,也是在P档打火,这样对变速箱有伤害吗?因为4S店是告诉我先P档再熄火!
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你好!我每次都是在N档熄火然后再P档,这样对车子有影响?
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自动档车市区红灯多,等红灯频繁的N档D档挂挡没事吧
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有换过08卡罗拉手动挡选档线的师傅吗?左边这根是选档线,左靠档把它往前。右靠档把它往后。现在左靠它往前很少,右靠却往后很多。导致了档位总体偏右。(我个人理解应该是让它变短些,这样左靠的时候能收回去,右靠也不能拉出来那么多。)挂档能挂上,但是一三、二四间隙很小,很容易就挂错。我想问一下,这根选档线能调吗?如果能调在哪调,怎么调,我工具都有,我本身也是钳工,动手能力也可以。 我去过两家修配厂,让我换摆挂,选档线和档座总成,我敢肯定档座没坏。谢谢
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14款卡罗拉自动挡,启动汽车时是P档还是N档启动?
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大家好,我的06年11月的丰田卡罗拉1.8,跑了三十多万公里。现在出现挂档不流畅,1)在平道停车启动踩离合器到底马上挂一档有打齿轮声,2)要是离合器踩到底过个两三秒慢慢挂一档有被什么档一下似的能挂上也不打齿轮,下坡直接挂二档还好些。在跑起来挂二,三,四,五档没有别的车那么流畅。
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请问,车原本踩离合比别的车重。然后档歪右边。挂档不是很顺滑。前几天起步一脚大油门发现转速4000转,速度没上来。离合器打滑了。但是就那一下。不猛烈加油门正常。离合器三件套用换吗? 档把歪右边能调整吗?我打开过档把防尘套,发现里面有两根固定的选档线。估计档座是调不了的
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大师们,我想请教一下?我的是丰田卡罗拉14款1.6L GL-i cvt手自一体的!今天用了一天手动模式。前五挡都要转速达到2800转才能M+一档,每挡10迈,而且感觉发动机声音比自动挡时声大,转速也高!自动挡时速度在100左右,转速在2000!请问这样换挡对车子变速箱有影响吗?在M挡位上加档、减挡用收油吗?还有就是换挡面板左上角的那个小空隆是干什么的?
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明锐吹风123档不工作,明锐空调123档没风
明锐空调 123 档罢工,咋回事儿 各位老表,今天来说说咱明锐的空调问题。有些老表反映,空调 123 档没风,4 档才有风,这是咋回事儿呢?莫急,我来给大家摆一摆。 空调系统的小秘密 首先,咱得了解一
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2024-06-25
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鼓风机123档不工作,鼓风机123档不工作怎么回事
鼓风机 123 档不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车鼓风机 123 档不工作的事儿。这要是在夏天,车里没凉风,那可真是热得让人受不了。咱先来说说鼓风机 123 档不工作的原因。 鼓风机电阻坏
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2024-07-08
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锋范风机123档无风原因,锋范风机123档无风原因怎么解决
锋范风机 123 档无风,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,咱今天来说说锋范风机 123 档无风的事儿。这要是在夏天,车里没风可就遭老罪了,是吧? 检查电阻 首先,咱得检查一下风机电阻。这玩意儿要是坏了
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2024-07-04
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323空调4档不工作,空调4档不出风
323 空调 4 档不工作,空调 4 档不出风 嘿,家人们!今天咱来聊聊 323 空调 4 档不工作的事儿。你有没有遇到过这种情况:开着空调,想享受一下凉风,结果 4 档不出风,只有 1、2、3 档有
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2024-06-27
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赛欧空调4档不工作,赛欧空调4档不工作怎么回事
赛欧空调 4 档不工作,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊赛欧空调 4 档不工作的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!别着急,让我这个老司机来给你分析分析。 空调不启动,原因多 首先,咱得检查一下空调面
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2024-07-09
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车子空调4档不工作,车子空调4档不工作怎么回事
车子空调 4 档不工作,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊车子空调 4 档不工作的事儿。你说你开着车,正享受着空调的凉爽,突然发现 4 档不工作了,这可咋整?别着急,让我来给你分析分析。 空调调速电
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2024-06-25
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汽车空调4档不工作,汽车空调4档不工作怎么回事
汽车空调 4 档正常,1-3 档没风咋回事儿 各位老表,咱河南话里,汽车空调 1-3 档没风,4 档有风,这是咋回事儿啊?别着急,今天我就来给大家讲讲这个事儿。 鼓风机电阻可能坏了 首先,咱得知道,汽
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2024-07-04
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凯越风机最快档不工作,凯越风机123档没风
凯越风机最快档不工作,凯越风机 123 档没风 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊凯越风机的那点事儿。你说巧不巧,俺的车最近也出了点小毛病,风机最快档不工作,123 档没风,可把俺给愁坏了。 风机电
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汽车风扇少个档什么原因,汽车风扇一二三档失灵
汽车风扇少个档,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车风扇的事儿。你有没有遇到过汽车风扇只有 1 档和 3 档,2 档却失灵了的情况?这是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 风扇 1 档不转
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依维柯汽车空调不工作,依维柯汽车空调不工作怎么回事
依维柯空调不工作,咋回事儿 中牟的老少爷们儿们,恁知道不?咱河南话可有意思了,就说这“依维柯”,用咱河南话说就是“依维柯”。今儿个,咱就来聊聊这“依维柯”空调不工作是咋回事儿。 空调系统的小秘密 这“
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