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技师孟帅帅我是现代服务站的维修技师 途胜ABS传感器都是两根线,但它是霍尔式传感器
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技师孟帅帅你测量一线电源供电电压,四个传感器都测量一下
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技师孟帅帅你看有某一个传感器不同于另外三个传感器吗?
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1**进前面两个看了都一样 后面没有看
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技师孟帅帅电压几伏??要么是12伏,要么5伏
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1**进前面电压没有
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1**进量不出来有电
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1**进C1112电源电压。 是什么意思
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技师孟帅帅你确定故障代码正确?? 我去厂家技术网站查了,没有这个故障代码啊
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅我搞错了,不是霍尔式传感器, 看电路图是磁脉冲的
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技师孟帅帅不好意思,我没找到C1112这个故障码,维修手册上没有啊
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1**进
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1**进
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技师孟帅帅真的帮你查了,没有这个故障代码
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1**进好的。 谢谢了
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1**进找不到。 那就没有办法
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1**进哦。 ABS灯亮了。 熄火重新发动车ABS灯就消了。 但是开几百米。 又亮了
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技师孟帅帅你用二极管试灯,跨接ABS两条线,钥匙门打开,你手动转动车轮,二极管试灯应该会有频率的亮
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技师孟帅帅然后你用电脑查看ABS系统数据流,你看哪个轮速特别
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1**进好的。 明天我在看一下
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技师孟帅帅你说的这种情况应该是偶发故障,传感器脏了,或是信号轮齿脏了,缺齿,就会这样
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技师孟帅帅好的,晚安,再见
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1**进谢谢了
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1**进传感器我洗过
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1**进就是信号齿没有看
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技师孟帅帅线路插头,都需要看一下,没病不死人
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1**进好的88
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16年现代途胜低压燃油泄压更换汽油泵互相依旧
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你好我有台北京现代途胜自动1.6 T开到5挡升6档,突然加不起油,电脑报码,涡轮增压压力过低,北京现代。 北京现代途胜1.6t车辆故障现象为车辆行驶过程中突然出现加油门,无法用油门反应迟钝。读取车辆系统故障代码系统报涡轮增压增压压力过低故障。出现此故障代码需要检查发动机进气系统是否空滤过脏或进气系统出现漏气管路中冷器是否出现漏气情况检查发动机废气系统废气是否存在关闭不严。检查涡轮泄压阀以及进气系统泄压。无泄压的地方则为涡轮增压器无法调节导致或线路接触不好造成涡轮增压器调节异常。
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2011年北京现代途胜手动挡汽油泵在那
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10年北京现代途胜发不着,线路没有问题,启动发动机时有爆燃现象,就是发不着,排气汽油味道大,是不是点或时间错了,早上发着,加不了油,
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2009款现代途胜,2011年11月购买,到现在行驶6.8万公里,现出现一个问题,点火线圈是1和4一组,2和3一组,在车辆发动的情况下,拔开火花塞的高压帽离开缸体1公分,2和4缸的火花很强,1和3缸的火花很弱,更换新的点火线圈和缸线,问题依旧,请问是哪里出了问题?
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2008年购买的北京现代途胜,现已经13万公里,每1万公里换机油(美孚全合成0W-40)机滤,每2万公里更换空气、空调滤芯。目前,综合百公里油耗大约是不到10个,全郊区或出京,大约在8.5左右。由于喜好自驾,开本车去过西藏、新疆、青海、四川、陕甘宁等地区。 现在请问专家:全车除上述保养外,我还须要做什么?电瓶用了7年,前后刹车约还有1/4厚度,
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大师您好: 2010款北京现代途胜车,已行驶29万公里,因工作需要,经常来往于青岛和临沂,在青岛加90号无铅汽油,在临沂只能加90号乙醇汽油,这样对车辆有无损害? 注: 在15万公里时,发动机故障灯亮,更换三元催化器、氧传感器。但行驶1万公里后,发动机故障灯又亮,电脑检测“氧传感器问题”,至今再未修。 谢谢您!
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16年途胜1.6T机油增多根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车辆问题发动机理由增多,建议首先解决发动机抖动缺缸的问题,发动机缺缸这是导致机油增多的主要原因,其次就是高压泵漏油和喷油嘴关闭不严,再者就是暖风水管需要更换改进型的和发动机电脑程序升级,也就这几种情况会导致这个问题! 以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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现代途胜泄压阀在哪里
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16年现代新途胜胎压灯归零
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