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技师卢二辉30迈的速度时,能感觉到发抖,这种情况你有没有用电脑看一下数据流当中,车辆此时正处于几档呢
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匿名网友二档至三档
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匿名网友没有故障码,电脑显示都很正常
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技师卢二辉你说的油门发抖是什么意思呢?能够感觉到车辆在躲动,还是说,看到指针在上下浮动呢
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匿名网友就象筛子似的抖,脚上很明显
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匿名网友座车的人也能感觉到
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技师卢二辉看来收油门以后应该就没有感觉了,你可以这样测试一下,单独只在2档,不要升三挡的时候是否有这种现象呢!
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匿名网友网上查了,有人说是内球笼问隙大了,可是传动轴也不响呀
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匿名网友是呀,收油门就没感觉
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技师卢二辉如果是内球笼的间隙过大,但是在这么慢的速度就出现了抖动,是不应该的,如果真正是间隙过大,你可以拆下来明显的看到,一般是在60到80公里的速度会有这种现象。超过30公里这个就没有了吗?你有没有试过使用其他的档位看一看是否也是在这个公里数呢?其实可以这样来判断,就是说如果一直在,一个公里数的范围内出现,跟发动机的转速没有关系,那么我们可以推断它是变速器或者是底盘的问题,如果是,发现只在这一个转速区域它出现的抖动,而跟车速是没有关系的,那么我们就推断它为发动机的问题,对于你的这款车型我们可以通过,改变档位的方法,来查找这样的问题
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匿名网友谢谢,你分
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技师卢二辉不用客气,祝您用车愉快
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匿名网友你分析的很好,想加你的QQ,方便下次找你。
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匿名网友D档,2档,3档在30码的速度都是一样抖动
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技师卢二辉汽车大师是不允许留下联系方式的,有问题可以在这里提出,有很多的技师会帮你解决
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匿名网友我能感觉到你能帮我解觉这个问题
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技师卢二辉至于你说的在这几个档位都是在30码的速度一样抖动,这个并不能代表什么的,其实你在d档的时候,30码的速度其实也是在2档,或者是三档,个人觉得你应该这么解决?用电脑读出看看是在哪一个档位产生的抖动,如果确定是在三挡发生的,那么你就只能使用二档来测试,而是直接使用一挡,你看他跑30的时候是否有这种抖动呢!
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技师卢二辉因为自动变速器,你挂在三挡的时候他也是有二挡的,你挂在d档的时候,她也是有二挡的
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匿名网友这个问题我在大师上已经发了好几次了,都没有人能解觉,也没有你这么分析的透
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技师卢二辉因为这种东西只是感觉上,没有试过车辆,所以也不好说是哪里的问题,只有亲自试车才可以,说出故障点,这只是一个推测以及,测试的方法
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匿名网友嗯
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匿名网友烧油和烧气都抖
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技师卢二辉我们先不要去考虑他是供油还是供气的问题,我们应该先分出来他是变速器的问题还是发动机的问题,或者说是底盘的问题,
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技师卢二辉你明天先试车吧,也就是改变它的发动机转速以及车辆的档位,看能否固定的某一点出现或者是在某一个转速出现
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04款高尔夫自动档1.8,油改汽两用,从去年开始热车冷车起步加速,行驶在30码时明显抖动,尤其感觉油门抖,超过30码就不抖了。去了很多修理店,无法解决,三角臂换了,轮胎换了也做定位了,内球笼也换了节气门也清洗了,都没有解决。这个问题困拢了我很久,也很迷惑。这是什么情况啊。求高手指点!!!
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04款高尔夫自动档1.8,油改汽两用,从去年开始热车冷车起步加速,行驶在30码时明显抖动,油也抖,换成气也抖。尤其感觉油门抖,点火线圈和 都没问题才换没多长时间,超过30码就不抖了。去了很多修理店,无法解决,三角臂换了,轮胎换了也做定位了,内球笼也换了节气门也清洗了,都没有解决。这个问题困拢了我很久,也很迷惑。这是什么情况啊。求高手指点!!!
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04款高尔夫自动档1.8,油改汽两用,从去年开始热车冷车起步加速,行驶在30码时明显抖动,油也抖,换成气也抖。尤其感觉油门抖,超过30码就不抖了。去了很多修理店,无法解决,三角臂换了,轮胎换了也做定位了,内球笼也换了节气门也清洗了,都没有解决。这个问题困拢了我很久,也很迷惑。这是什么情况啊。求高手指点!!!
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04款高尔夫自动档1.8,油改汽两用,从去年开始热车冷车起步加速,行驶在30码时明显抖动,油也抖,换成气也抖。尤其感觉油门抖,超过30码就不抖了。去了很多修理店,无法解决,三角臂换了,轮胎换了也做定位了,内球笼也换了节气门也清洗了,都没有解决。这个问题困拢了我很久,也很迷惑。这是什么情况啊。求高手指点!!!
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的,车子空踩转速时无任何异常,挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去,油门踩的很深但感觉转速上不去,速度也上不去感觉速度闷在那,提速很慢,发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查,解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的,修理厂说是前氧传感器,还有一个废气再循环定位计,信号不可)信,两个故障码,氧传感器换过了,废气在循环那个也换了换了拆车件,火花塞,也换了,节气门,喷油嘴也都洗了,汽油滤芯也换了,但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西,东西很贵所以就买了拆车件,这个是什么问题啊,希望得到答案,谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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大众,尚酷,1,4双涡轮EA111发动机,大修后出现,故障现象,怠速平稳,加油门会2/3两个缸缺火,1500转以上稳住十来秒,车子就会大幅度抖动,抖动到熄火,重新启动,怠速平稳,无缺火,加油门依旧,车子现在烧机油比较严重,原先安装的时候徒弟气门安装不到位,导致有毛刺有吧油封弄坏的,气门导管划伤,有很多明显的拉横,第二次安装老板原因都是旧的用回去的,什么都没换,之前火花塞喷油嘴,点火线圈有和1,4换过,故障依旧,,,难住我了[捂脸],,大修原因,抱一二缺火,打开发现活塞碎了,换了四个活塞,和气门气门弹簧有长短,长的装在排气,安装正确吗?根据您描述的情况来看,建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板,如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况,气门弹簧有无错装情况
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途观1.8T舒适两驱,四万五千公里,大概从两万多公里开始断断续续表现加速无力、方向盘震动等症状…最近问题比较明显,去4S店清洗过节气门、洗了进气歧管、洗了油路、洗了油箱和油泵、换了燃油滤清、换了火花塞、换了点火线圈、三元催化也拆下来检查过是否堵塞、4S的燃油添加剂也在用、加油站也换过……每次刚弄完这些的时候感觉要好一点点,但好不了几天又是老样子!依然是加速不是很有力,响应速度比正常状态慢半拍,感觉像踩着刹车在走一样,给油就走收油就立马减速,一点都不顺畅,低速方向盘感觉抖动(转速1100左右比较明显),方向盘也感觉很沉重,即使是很好的路况也感觉很颠簸,就是觉得发闷呼吸不畅的感觉……现在再去4S店都不知道该弄什么了!只能在这求助高手了!
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吉利帝豪跑了4.7万,在百顺做的保养后出现的问题,前两天所有档位加速发沉,然后又给换了机油5-30的胜牌,一天后1-2-3档没有明显异常,4档60迈左右换5档,再加速起不来,油门踩到底提速特别慢,油门一直踩到底,到80很长时间,到100基本上不去了,忒费劲,发动机转速也不高,没有特别明显的抖动。机油机滤,火花塞,空气滤芯汽,油滤芯,刹车油,齿轮油都换过了,三元拆下来检查了,没什么问题,发动机传感器有点变色,显点中毒,但是拆下来不装跑了一圈问题没有变化,节气门清洗了,没有故障码,5档后发动机声音发闷,求来个大神级的帮忙分析一下什么原因建议重点检查故障时油压
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回答师傅您好! 我的车是高尔夫6旅行版,发动机为EA111 1.4t双增压,11年的车至今已经跑了78000公里 1. 今年6月我车子刚做过保养,换的是修车店师傅推荐的一个机油叫突破的机油(见图),之前我一直用的是嘉实多极护5-30的,这次师傅给我用的是0-40的突破全合成(见图) 结果我上周(8月24号)自驾川西,半途黄色机油灯亮了,找当地的修理厂师傅说烧机油了,师傅很肯定的说大众都烧机油,但是我之前都没有烧过,不知道是不是机油的问题? 2. 并且自驾过程中出现了深踩油门发动机连续抖动的情况(只是踩下去加速的时候就开始抖,速度上来了就不抖),开始我以为是却机油的原因,但是加满机油以后仍然抖动…回到成都情况变好,今天开车上班没有抖动 3. 自驾途中还有个像鸟叫的异响断断续续出现,当地维修师傅说是张紧轮的问题,我这个车水泵好像设计上有点问题,水泵和张紧轮容易坏,但是我回成都这个异响又消失了… 所以现在我现在很纠结要不要去修车,高原上出现的问题现在回了成都都不见了,只剩下烧机油还待查,麻烦师傅帮忙分析分析你好,这种情况的话机油一定要去正规店购买,如果机油质量不好就不耐烧,有时间在换下平常经常使用的机油看怎么样,粘度用0/40的在观察一下,目前没有异响车子一般不会有大问题的,机油一定不要少,少的话及时添加一点就可以了
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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