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技师李强你好，我是汽车大师金牌技师-韩华楠，很高兴为你解答。 -
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技师李强你好 -
超**菇你好
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技师李强空气有没有排空 -
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技师李强是在外面更换节温器嘛？ -
超**菇是的。在修理厂 换的。
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超**菇拍空气？ 是冷却液的？
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技师李强 -
超**菇用的防冻液 是-45 沸点是131的。
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超**菇有可能是水循环不好吗？ 水肯定是循环的。
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技师李强你这指针多少在什么位置波动呢？ -
超**菇
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超**菇正常是这样的。第四个格。然后网上长半格。大脚油门会长一格。不会超过中线！ 风扇转 表又正常。
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技师李强你加油门应该不会动才对啊 -
超**菇有时等红灯 也会升半格。风扇转。再降下来。给我的感觉是 早上着车水温比以前升的快了
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超**菇加油会动的。要是 一路2000转吧。就好很多。要是一路开空调 表针就不动
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超**菇？
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技师李强右上是水温表，右下是燃油表，正常水温表在中间位置偏下一个，热车后正常是不动的，冷车会从零开始慢慢上升 -
超**菇是的。正常是这样的。但是现在行驶中它自己会动啊。
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技师李强你说的这个波动只有两个原因节温器和发动机，还有一个就是线路问题，检查线路，也可以用电脑查看水温传感器的数据是否同样会出现波动 -
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技师李强有没有存在泄漏或漏气的地方，发动机之前高温过是吗？ -
超**菇没有 发动机没有高温过。线路否检查了 也用电脑查了数据。节温器换过了。要是发动机的问题。会是什么原因
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技师李强有地方漏气 -
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技师李强传感器有问题 -
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技师李强外面换的还是4S店换的 -
超**菇外面换的
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技师李强
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你好，我的车是15款新君威 1.6T的，一开始风扇常转，之后在别克4S店索赔过节温器，之后故障排除，但是我有个疑问，就是现在水温表好像会动了，每次启动渐渐的攀升到90度，然后开着开着，指针会往上动一小格到100度左右，然后风扇开始转动，转停了，指针又会落到90度，如此循环，我怎么记得以前指针一直都是停在90度不动的，是我记错了，还是还有问题啊，无任何故障码，4s店也说正常。是冷却风扇不会低速转。需要用诊断电脑控制继电器工作。冷却风扇有问题可以免费保修
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车子是2015款新君威1.6T的，半年前节温器坏了在4s店换过节温器，但是换完节温器，这个水温表就会90度到100度之间来回动了，指针一到中线100度的位置风扇就转，等转完，指针又回落到中线下面一格90度的位置，换之前我记得正常的时候一直都是停在中线下面一格90度的位置，即使风扇转也不会跑到中线的，修完也不报错误了，开了半年也没问题，但是跟别人同样的车就是不一样，别人车就不动的，我去4s店查都说没问题。不知道什么情况，总感觉会不会节温器还是坏的。
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我的15款别克新君威1.6T，之前风扇常转，节温器坏了，我就去4S店换了个节温器，换完故障是没有了，但是出现个问题，就是以前水温表指针是定在90度位置不会动的，但是换完了，会在90到100来回摆，每次到100风扇开始转，转一会儿不转了落到90，如此循环，无任何故障码，4S店都说正常，我觉得不正常，起码跟我一样的车我看不是这样的。经过检查，判断是风扇的问题，更换后问题解决
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14款君威1.6T，水温不稳定，热车指针大概在92-3度，行驶一会后经常出现水温上升到100℃，有时一脚大油门，转速3-4000温度就上升了，不加速大概十几秒温度很快就下来，有时车刚停下这会，猛的到100℃，一小会就降到92℃，还有风扇经常声很响，感觉就像马力全开在使劲散热一样，9月份时候有一次水开锅了，4s给我换过那个白色的小水箱说是漏了，那时防冻液是加着在红线这个位置，现在看着好像又少了很多，请问技师这是什么问题？
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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热 空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高） 问题一故障码下面有照片了！ 问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。 再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的 另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”） 最开始时更换过新电池！显示发动机温度过高，空调关闭是水温传感器插头接触不好，需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水（蓝色）打压（20bar）水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好，就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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车型：2002款 别克君威 2.5（SGM7250G） 问题类型：抖动 怠速 问题详述： 1 抖动 N档怠速时，隔几秒钟会间歇性抖一两下，轻微但能感觉到。 个人认为是缺缸，已更换全部6个火花塞。但未见改善。 2怠速 冷车启动后怠速由2千转左右随发动机温度提升，较快下降到800，行驶正常。 行驶过程中，怠速会逐渐自动提高，半小时左右，平路不踩油门能自动加速到超过80km/h。 行驶中，摘D挂N滑行，发动机转速会瞬间冲到超过3千转，然后迅速回落到1千200（如此时空调压缩机运转，则回落到1千500转左右）。此时重新挂D档，不踩油门踏板，仍然会自加速。 小弟外行人，对车感兴趣但完全不懂，以上2问题不得解，故请教各位大咖望指点一二。如有描述不尽之处还请指出。建议你跟我沟通详细的描述一下问题。
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15款别克君威1.6T水温表摆动你好，水温显示是正常范围之内的，这种情况可能是水箱散热不好造成的，可以去修理厂清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西！检查一下水温传感器
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15款君威1.6T 水温表表针不稳 忽上忽下 不超过中间。 前后更换了 节温器。温度传感器。水箱。 清洗了 全部水道。 还是不行这个最好是试车看动态数据流，看看发动机水温数据和仪表盘水温表波动是否一致！一致的话就没什么问题！虽然波动，还是不超过中线，属于正常水温范围之内！
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15年别克新君威，1.6T 仪表上的水温表从60到八十来回动，用431读数据流也是发现水温来回动，是什么原因，仪表上的温度是电子节温器控制的还是哪个传感器控制的由节温器座上面的水温传感器检测的，需要检查水温传感器插头是否接触不好
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水温表，水温表怎样显示才是正常
水温表，水温表怎样显示才是正常什么是水温表汽车水温表，也被称为冷却液温度计，是汽车仪表盘上的一个重要指示器。它用于测量发动机冷却液的温度，并将这一信息反馈给驾驶员。水温表的显示范围通常为冷、正常和过热
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小汽车水温表的温度多少为正常
小汽车水温表是每辆汽车上必不可少的仪表之一。它负责显示发动机冷却液的温度，从而帮助驾驶者了解发动机的工作状态。而正确的了解车辆的运行状态，也是保证安全行驶的重要条件之一。那么，小汽车水温表温度多少才算
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2023-04-25
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水温表，水温表正常展示图
水温表，水温表正常展示图在汽车领域，水温表是一个非常重要的仪表盘指示器，用于显示发动机的水温情况。水温表的正常展示图是车主了解发动机健康状况的重要参考。水温表的工作原理水温表通过传感器来测量发动机冷却
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