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技师杨继坤你好,这个是正常的。 希望我的回答能够帮助你,如有疑问欢迎继续咨询,祝你生活愉快!
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技师杨继坤这个是有机油寿命的百分比到达10%到15左右就可以更换机油了。
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昂科威1.5T精英型,显示机油还有百分之五十,距上次保养后跑了四千公里,可是4S已经叫去保养了,会不会太快了,一般可以跑几公里保养,或者是信息显示机油量到百分之几保养最好。
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18年新款昂科威精英版跑了6600公里刚刚做了首保,然后跑了7700公里,也就是1000多公里首保以后跑了1000多公里机油显示如图,我想知道我这个正常吗,正常应该显示为多少为正常,老师你好,这个是正常的,别克系列的车子显示机油的寿命都是按百分比,根据你行驶的公里数进行计算出来的。
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你好,昂科威,首保是三个月的时候做的,四千公里,现在七千二百公里了,机油显示44%,正常吗?什么时间二保合适?
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我的昂科威2.8T仪表盘显示机油剩余20%但是今天开车几公里后仪表盘显示99%,距离上次保养至今己行驶6000公里了,不知道是怎么回事请大师指点一下迷津你好,不知道你的车辆距离上次保养已经过了多少公里,你这种情况肯定是不正常的,应该是车辆仪表盘相关的程序问题导致的,需要去四s店重新做一下仪表盘程序的复位。
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我的车昂科威I6年1.5T的,最近车一上高速加速到110公里左右,车的水温表一下掉到零,仪表盘温度不显示,然后空调也没有制冷,风叶高速转声音大,只有电瓶断电才能回复正常,开几天又有这种情况很担心,4S店也查一次换了感应器也不行,谢谢专家帮我解决,检修感应塞线路或更换原厂感应塞\
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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车型。昂科威1.5t,2016版,目前行驶1.3万公里,主要以市区为主,95#油,凉车启动怠速1200.慢慢怠速降到900,热车怠速750,以上为基本情况。主要问题是持续2个月怠速不稳,有点抖,转速表在750到850抖动,大概有10%的时间吧,没有什么规律,去4s店查看说积炭,让做缸内除碳,就是把火花塞拆掉,到了点药水,40分钟后着车大油门轰,这几天感觉怠速倒是没那么抖了,倒是出了新毛病,冷车启动后怠速慢慢下降,在快接近正常怠速900时转速突然下降,到600到700转,持续1到2秒.随后在恢复900转,期间车有些抖动,就像马上要熄火后重新点着了一样。然后一切正常,再不会低了,这种现象每次着车都有,发动机温度越低越明显,如果是热车停一会启动没问题,放一个小时以上启动时就有这个问题,询问4s说清洗过积炭后节气门要重新学习,需要时间,目前已过了一个礼拜,还是这个问题,想问问是咋回事?难道节气门还要洗?如果机油消耗量正常,没有烧机油的情况。建议做一下检查 1,清洗节气门 2,检查水温传感器检测的温度是否与发动机实际温度一致 3,检查氧传感器,因为清洗过燃烧室,怀疑传感器被脏东西覆盖,信号不准确。
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开了1370公里.机油寿命还有85%.正常吗。这个数不准确,保养的时候根据里程就可以
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昂科威,做完保养之后那个倒车显示屏黑屏你好朋友,你这个故障现象的话,这个你和这个做保养是没有多大关系的?故障现象都是因为你这个显示屏本身原因导致的问题,解决方案的话你就要进行维修显示屏来解决你这个问题朋友。需要对你的这个显示屏进行维修,维修内部都是内部出现损坏引起的问题最多的。
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你好,153000多公里,六个月,跑了2000公里,机油寿命百分之44,需要做第四次保养吗你好!需要做第四次保养,正常的机油氧化期是半年,也就是说车子公里数少,一年也是需要做两次保养
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