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技师陈超正时错误或缺缸
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匿名网友正时也没动呀!缺刚修好了
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技师陈超正时没动,你怎么换的气门
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匿名网友哦,
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匿名网友最大的可能就是正时错了被
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匿名网友有没有可能,节气门什么堵了
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技师陈超有可能
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匿名网友是行驶的时候,发生这样的状况,
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匿名网友早上还是比较好打火!就是殆速不稳
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技师陈超没修之前是好的,修了以后才有的毛病,那就清洗节气门试试
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技师陈超现在行驶中加速有力吗
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匿名网友没修之前是缺,是气门呲了!
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匿名网友还行,以前是烧液化气的
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技师陈超现在哪
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匿名网友修完之后我就烧油了
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匿名网友就发生这种情况
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匿名网友有时殆速挺稳,
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技师陈超看看正时时间是不是有点晚
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我的桑塔纳志俊前几天早上打不着车,好不容易打着车以后前面发动机有响声,开到维修厂之后热车一把都打着了,但还是有响声,有时还有加不上油的感觉。他们检查后说气门底托不行了我就让他们换了换,弄好以后好打车了也没响声了,但早上打着车以后还是有加不上油的现象,请大师指导下哪里的毛病?这破车开的没有修的多。
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大师好,今修一出租车大众桑塔纳,听司机师傅介绍,他打两分钟电话的功夫,再打车就不着车了,我去救援,用店里的新电源打着车后,过几分钟后熄火再打就是不着车,随后又重新接上电源,才能着车,但开一段路车自动熄火,之后我怀疑发电机不发电,但用改锥碰发电机怠轮,有磁性,排除发电机毛病,又因改车还是新车,电源不会有毛病,并伴随着在主驾驶低处有异响,我此时疑惑了,请大师指教?
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我的是大众朗镜1.4t的车,现在的毛病是行车过程中突然熄火,有时会打不着火,一个多月前出现过这样的情况,电脑检测是1234点火线圈全部爆码,清楚以后还是不行,后来匹配了节气门就好了,昨天又开始了,在高速上行车中又熄火了,天下之后就打着了,今天又不行了,也爆了点火线圈的码,也爆了别的码,还有一个是仪表盘上的,下午又爆了一个发动机控制单元无信号通讯,求大神解,万分感谢了根据故障码提示是你的电源系统出问题了重点检查一下发动机舱电源供电系统
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昨天天气不错,找了家洗车店把内饰和发动机仓都清洗了一遍地!清洗完车子死活就打不着火!然后油表不动!油表黄灯一直亮着!可是我刚加满的油才跑了90公里!邮箱最少还有四分之三的油!之后找了个修理厂用化油器清洗剂对着节气门一直喷清洗剂!能打着火但是清洗剂一停就立马熄火!踩油门没反应!是怎么回事?电路进水了!还是汽油泵坏了!以前好好的就是洗完发动机仓就不行了了!!!可以建议修理工检查汽油管有没有油来,油泵有没有工作,检查油泵线路有没有问题
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14福特嘉年华1.0T38000公里,副水箱干得特別快,而且车如果长时间不发动就打不着火,打火过程中听见车头里面有“嗵、嗵”的响声,好不容易把火打着了,车就一直抖,排气管喷白烟,尾氣味道也重。风扇正常运作,水温表会动,行驶中水温显示不高,检查水箱沒漏水,车子刚换了机油,大神帮我分析一下车到底什麼毛病吗?4s店已换火花塞,缸垫,副水箱,还是不行,说副水箱渗水到发动机(2缸,我是1.0T3缸的)现在直接打不着火
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11年的力帆320,跑了七万公里!车子打不着火!开始第一下着火啦!后来熄火了就不着了!但是启动时起动机正转着!咔一声就停了!再打还是那样!请问大神这是怎么回事?现在车子还是不着火!说是曲轴传感器的事!告诉我明天给我换曲轴位置传感器试试!请问这和正时皮带有关系吗?能不能是正时串了?之前出现一次换了电瓶和火花塞!节气门也洗了!每次打火都得像以前化油器车一样的轰一会油门!大神求解!急…
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大家好,我是一名修理工,在平台上请教大家一个问题,北斗星K14B发动机,在路上行驶过程中突然加不起来油,然后发动机自己熄火,后来打不着火,车子拖回修理厂,检查以后,更换了油泵,发动机能着车,但是怠速一直不稳,有时候车打着就熄火,电脑读出一个故障码,氧传感器断路,检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根,然后接好之后,打火发现发动机不容易着车了,用化油器清洗剂喷节气门口,一边打火一边喷清洗剂,能着车,但是停止喷清洗剂,发动机就立刻熄火,然后检查喷油嘴的线束插头,打火的时候都有5V的电压,二极管插在喷油嘴线束插头上,打火的时候有脉冲信号,但是喷油嘴就是不喷油,喷油嘴上清洗机检测,能正常喷油,大家说这个是什么问题,难道是电脑板坏了?您好 这种情况一般问题出在正极电源上,电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。
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我的车是奇瑞QQ现在有十万公里了 入冬后早上天冷了车凉了之后 早上起来打火非常费劲有时电瓶电都快用完才打着 发动机热了之后就没事 随时熄火后打火都没事但是在外面放的时间长了之后发动机凉了又不好打火但能打着 修理部去了好几趟都没找出原因 他们给我换了火塞环 还有发动机杠上的三根线也不行现在 汽油过滤的哪个也都洗了 还不行 但车跑长途还是在室内跑都没什么问题 快十万公里了 正式皮带一直没换过跟那个有关系吗还是别的问题
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04年的桑塔纳3000突然打不着火了换了一个曲轴位置传感器能打着了打火稍微有点费劲然后开了两天就不好打火了打三下能打着一次之后又换了一个新的传感器还是不行把之前的那个又修了一下(把传感器磨得薄了点)这次就好了打火也正穿了但是新问题来了他现在一换挡就灭火把车支起来换挡都没事就是在地下跑就不行了到底是怎么回事啊我都已经凌乱了对了它快要灭火的时候油泵继电器就一阵响
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你好,师傅,我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g,行驶了4要公里,这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统,我之前就是开车和我朋友的车,我们一起赛车,我的手动挡,就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡,完了就发现车子发东西声音有点不对劲,我也不知道什么问题,第二天就打不着火了,我就使劲打,还是不着,以后请了修理工来检查,说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了,之后他给我换了一套新气门,还有链条,修的时候我也不在场,修好后我去开车,我打着火就发现发动机转速表有点抖动,加油门发动机声音也不跟之前一样,然后我又开车跑了一下,动机下降的厉害,爬坡直接没劲,挂一档都爬不动坡,必须冲才能上去,没修之前我的车动力很好的,一档很有劲,修完以后就没劲了,怠速还抖,师傅像我车这种情况是怎么回事,还需要怎么来修根据所述故障码进气延时,检查可变凸轮轴正时阀怎么样,主要是提供的信息太少,修烂的车,不好准确判断
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