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技师付本亮家查下废气阀
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匿名网友这个有可能!但是重新启动就好了!而且热了就不会出现这个情况
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匿名网友可能这个情况吗
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技师付本亮看下
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匿名网友朗逸有废气阀吗
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技师付本亮什么车没有?
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技师付本亮请讲
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匿名网友polo
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匿名网友我的车碳罐电磁阀检查过了
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技师付本亮我说的是废气阀!!!!!!废气阀!!废气阀!!重要的事说三遍!!!
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匿名网友谢谢你!废气阀坏了电脑故障码读的出吗
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技师付本亮混合气稀
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匿名网友故障码读不出的
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匿名网友我去检查过了
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匿名网友但如果废气阀坏了故障码读不出应该是这么回事了
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技师付本亮车子启动去拧机油盖看下好拿下来不,不好拿下来就是废气阀坏了
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匿名网友好拿下来
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匿名网友就是冷车有这个问题!
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技师付本亮没坏,
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匿名网友会不会废气阀冷车点两次过热保护了
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技师付本亮不会!那是机械的,不是电子
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技师付本亮读下数据流看失火情况
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匿名网友看不出来!
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匿名网友我都修了大半年了
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匿名网友最容易出现在冷车开一段路停了再启动
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匿名网友这情况就出现了
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匿名网友熄火重新启动就好了
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技师付本亮建议换车
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匿名网友没钱换
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匿名网友在吗
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匿名网友我的车怠速情况下拧开机油盖!盖口有股吸力
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匿名网友正常吗
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技师付本亮废气阀坏了
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技师付本亮和气门室盖一起的
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匿名网友但我刚才只是个别的力量他也这样的在发动机盖有喜。
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匿名网友别人的也有
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技师付本亮发动机灯亮不??有故障码!??
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匿名网友没有!有的话就好查了
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我朗逸2013款1.6手动!冷车行驶中容易熄火!特别是我早上启动后等转速下来,我熄火后再重新启动,这个情况肯定出现!车子就是抖动!排气管突突的,转速表上下浮动!再一次重新启动这个情况就好了!是什么情况!4s读不出故障码!修了很多次了
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怠速抖动,有时还熄火打不着车,冷车热车都会出现这种情况,有时红灯自动启停怠速为0后再启动有时启动不了抖动直接熄火,更换了火花塞,清洗过节气门,挖过煤还是无法解决,没有故障码,抖动时加点油怠速上1000转以上就不抖,开空调怠速上1000以上也不会抖,就1000以下会出现这个问题低压喷油嘴问题,建议更换低压的喷油嘴,赌塞了
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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朗逸ea211发动机!冷车启动转速降下来开一段距离后停车熄火!吃好早饭重新启动,开一小段路会出现剧烈抖动,车子无动力,排气管突突的声音!车子一串一串!然后熄火!重新启动又好了!车完全热了就不出现这个情况!4s点已经更换燃油泵,火花塞,清洗节气门!结果还是没解决!
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各位老师好,大众朗行1.6自动舒适一年不到的车行驶了21000多公里,这几天出现发动机排气系统故障灯亮,抖动就像排气管被堵住一样,熄火后再启东就消失!去检查故障码是,如下图!请问是什么问题,4s店的把故障码删了说先开着,但是还是出现同样的问题!根据提供相关故障代码。首先建议清洗节气门,喷油嘴,更换汽油滤,更换汽油,并配合使用汽油添加剂。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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大师您好,朗逸车架号是10年的,2.0手自一体车品悠版,品牌型号为朗逸svw7207dpd。94000公里了。尾气排放故障灯亮,第一次出现故障是在加油后第二天的高速上,然后踩油门时车抖动。熄火后半小时后再启动,故障灯不亮,加油也没有抖动现象,一切正常了。一周后,行驶过程中这个,这个尾气排放故障灯又亮了一下,松了油门后,自动消失,在后来的行驶过程中又一切正常了,然后就去了4s店,4s店说点火线圈坏了,建议我换点火线圈和火花塞,但我有个疑问,既然点火线圈坏了,为什么故障灯不是持续亮呢,所以我就没有换,想先咨询下专家的意见再说。电脑检测结果如下图根据你的描述以及检查维修情况,建议清洗节气门,喷油嘴,检查火花塞,必要时进行更换。同时,检查点火线圈。看一下是否有腐蚀的地方。
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2015款帕萨特尊荣版,1.8t自动挡。嗯,从今年冬天以来,然后每天早上就是启动车的时候很正常,然后就是起步的时候就跟快熄火的那种顿挫感一样,大灯还暗一下,走开就好了,期间熄过一次火,没有出现故障码,去4s店,然后用电脑就是读取那个参数,然后没有发现故障码。然后我就把油路全部清洗了,然后节气门也清洗了,匹配了,然后把那个火花塞也换了。嗯,结果回来就这两天,还是这个情况。然后今天正好跑高速,刚才在高速上就是深踩油门的时候,车剧烈的抖动。然后还发动机还报了一回故障。然后我就把车停在路边儿,停在路边,然后,嗯,重新关了一下,再启动就没事儿了。嗯,但是深踩油门车还是抖。冷车有漏气或者点火不好,读一下失火数据才行
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我的车是2010款大众朗逸,1.6排量,手动,近一年车的力量不行,在需要加油时、如果在发动机转速不高的情况下加油,总是会出现吐油的情况,同事车身抖动,发动机故障灯闪烁,车没力量。出现这种现象我就立马熄火,然后熄火停一会儿,或者重新点火几次之后,故障灯就灭了,车又可以开了,现在这个情况越来越频繁,请问这是怎么回事儿?检查故障时故障码显示为2缸失火,多缸失火。【车型:朗逸】检查火花塞,点火线圈,缸压,喷油嘴
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你好,我车是15年13款君越2.4。车发动机故障灯亮。故障码是低于阈值的催化剂系统效率,早晨启动熄火,熄火的时候发动机抖动几下 然后再启动。过不到一分钟又熄火,连续三次就好了。然后一天都没问题。后来去维修店换了进排气电磁阀。还不好用。然后我把92号油改成了95号油后没问题了,车正常行驶。过了三个月又出现问题了。又出现发动机故障灯,车又启动以后熄火,熄火的时候发动机抖动几下,这次启动次数增加了,原来是三次,现在启动4到5次才能正常。以前是好了后一天没事,现在是停车一会就会又出现启动熄火。然后再启动4到5次, 如果启动后直接加油走的话就是踩油门跑不动,松油门一会就熄火您好,根据您的描述及现在的不断现象,这种情况的话我觉得还是他混合器有问题,目前的话呢空气流量数据偏大,这个应该是一个重要的维修点。
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