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技师刘佳1.根据您所描述的故障原因有,左后驻车电机控制线断路导致驻车电机不工作
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技师刘佳检查左后电子手刹电机线路有没有断线
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匿名网友左电机线没有电到
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匿名网友模块那也没有输出线
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匿名网友模块输出线没有电出来
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匿名网友还报了左制动器电机堵转
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匿名网友你这么忙吗?
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技师刘佳测量手刹模块插头13 15 26三根线有没有12伏电源
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匿名网友拔下插头量吗?
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技师刘佳是的
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匿名网友我用电瓶直接给左后电机供电 电机有动作但是不驻车!因为两个故障码 电机断线和电机堵转
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技师刘佳你两根线反转给电电机看看驻车不
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匿名网友不能
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匿名网友我怀疑是电机问题
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技师刘佳不能就是电机有问题
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技师刘佳是的
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匿名网友正常情况应该会驻车吧
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技师刘佳给电会驻车的
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匿名网友我等下用电试下右边能不能驻车
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匿名网友那还要拔模坏测电吗?
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技师刘佳最好测量一下供电
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匿名网友好
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技师刘佳嗯
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匿名网友你电路图正确吗
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匿名网友26有电 13 15没电
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匿名网友28 30有电
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匿名网友有3个供电:26 28 30
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匿名网友你说的13 15没电
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技师刘佳13 15,搭铁
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技师刘佳三个电源就正常的
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匿名网友对 13 15搭铁
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技师刘佳嗯,正常的
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匿名网友我现在不确定是模块问题还是左电机问题
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技师刘佳你把右边的电机调换一下看看故障码还报左边吗
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匿名网友我试下
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技师刘佳嗯
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匿名网友右边有驻车
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匿名网友直接接电机罗丝对换就可以吗?
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技师刘佳是的
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匿名网友故障删了重读吗
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技师刘佳是的
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匿名网友我对换了为什么还是左边没驻车右边有驻车
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技师刘佳那就是模块有问题哦
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匿名网友就算模块有问题一开能给电机供电应该有驻车吧
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技师刘佳左后电机两根线你拿万用表测量到模块插头导通吗
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技师刘佳是的
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匿名网友怕换了模块又是一样的有点怕
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技师刘佳确定线路没问题就是模块问题啦
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匿名网友现在删了故障又读不出来
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匿名网友电子手刹开关指示灯一直闪啊闪仪表也一直闪
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技师刘佳系统不正常灯是会闪烁的
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匿名网友那为什么我给电机供电不驻车 我对换了电机也一样
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技师刘佳电机没有电到当然是不会驻车啊
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匿名网友我是直接用电瓶剪两条线给电机供电的啊
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技师刘佳那你给右边电机会不会驻车呢
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匿名网友会
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技师刘佳那就电机损坏了啊
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技师刘佳左边电机也有问题
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匿名网友如果电机损坏我对换到右边应该没有驻车!刚才我试了下右边有驻车
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技师刘佳是左边电机装到右边可以驻车是吧
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技师刘佳可以驻车就是电机好的
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匿名网友对
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技师刘佳电机没问题
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技师刘佳测量左后电机线路到模块导通吗
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匿名网友既然没问题我一开始直接给电机供电为什么不驻车
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技师刘佳可能你接反线了
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匿名网友现在对换后电脑报左制动器电机断线
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匿名网友反了我反线了也一样
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技师刘佳电机换到右后可以驻车证明电机是好的
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技师刘佳你检查线路和模块吧
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匿名网友换了模块我431可以匹配吗
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技师刘佳可以的
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匿名网友线导通就直接换模块是吧
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技师刘佳是的
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匿名网友
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匿名网友这三个哪个位置匹配
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技师刘佳对的
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匿名网友换了到时候ECU复位吗?
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匿名网友零点角度标定干嘛用的
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技师刘佳就是电机的释放的位置
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匿名网友我就换了模块左边又不驻车
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匿名网友到时候换了不驻车都不知道怎么搞了
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技师刘佳你测量左后电机两根线到模块导通吗
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技师刘佳有没有测量
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匿名网友测了
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匿名网友有一根不通
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匿名网友我可以做飞线试一下吗?
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技师刘佳那就有地方断线了
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技师刘佳可以的
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匿名网友好
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技师刘佳嗯
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电脑显示水温传感器和进气温度都是-40,三线水温传感器正常,线路到电脑版也测试了没短路,但是两根线都是5V,没有12V了,进气温度传感器线也没断路,但是除了零线其余三根也是5V,霍尔曲轴位置传感器三根连线照说应该是一根零线两根5V,经测三根都是5V,到电脑板的线路也没有断路,车打不着,一打车风扇狂转,只能摘电瓶线。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是。检查发动机电脑版的供电搭铁线路是否正常 建议,线路正常,维修或者更换发动机模块 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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东风风光580大灯控制器,4个线束,各是什么定义?你好,根据您车故障描述,东风风光58O大灯控制线四线是什么线,一,先量有12v电压,以及ACC,打铁线,5v信号线是控制线。按说明书接上就可以了。
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东风风光580,要加装手机启动系统,找不到门锁线,就在门锁开关插头上的五根线和车里一把细线线组里都没有找到,拿试灯挨个试都没有反应,正负触发都没反应,门板开关可以控制开锁关锁,但用试灯怎么都没有反应,有知道的吗?你好!因为信号线是5V电压,你要用个二极管试灯测量!希望能帮到你
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东风风光580变速箱线路有问题你也可以找到CAN线,测量其电压,H~CAN与L~CAN两根线电压相加等于5V
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车子底盘刮断了一根线 车子挂不进p档线是氧传感器,不影响挂挡。挂挡的检查档线脱落和断裂没有。还有检查档杆下面的电磁阀
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【视频】2017款风光580手动挡的发动机凸轮轴的传感器A可能有故障(油耗平时9.2—9.3左右),现在是9.8左右。我是用OBD助手汽车故障珍断仪查出来了的,我想知道是凸轮轴有问题还是凸轮轴的传感器有问题?但我不知道这个传感器的位置,请师傅指点。报这个凸轮轴位置传感器A性能故障,这个故障码的含义是进气凸轮轴位置传感器异常,凸轮轴位置传感器上面三根线,一根5v供电,一根信号线5v或者12v两种,一根搭铁线。测量线路正常的情况下,可以先更换凸轮轴位置传感器,更换传感器还不行,需要检查正时以及凸轮轴信号盘
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风光580改智尚版尾灯怎么接线老款的尾灯改成新款的led尾灯,新款的灯上面有6根线,原车的有5根线,需要使用万用表进行测量一下,是少一根电源还是少一根打铁,或者需要加电阻转向灯才不会闪烁那么快
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东风风光580报三缸失火 经测喷油器信号线闪烁频率不正常您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点检查一下信号线到电脑板之间有没有短路或者虚接现象,其次就是电脑板本身内部故障
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东风风光580 1.5T 报三缸失火 调换点火线圈后故障依旧 三线点火线圈 中间2号线着车后等点亮试灯线路有问题,先排查线束,点火线圈到电脑板的线路是否导通?如果确定没有问题,这个就需要检测一下电脑版
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东风风光580电池没电搭电后空调不行那么多与AC失去通讯,断电还不管用,建议先拆空调面板出来,量空调控制单元有没有12伏电源,搭铁是否正常,这两个都正常的话就检查空调面板的CAN线,两个CAN电压相加等于5伏是正常的,CAN线是两根搅在一起的双绞线
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制动电阻的阻值=制动元件动作电压值的平方/(0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩)。 第一,其实制动电阻(刹车电阻)的选择只受到最大允许电流的限制,与制动单元也并无明确的对应关系,其阻值主要根
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电磁制动电机刹车线圈主要作用就是产生相关的磁力。 第一, 在制动电机的尾部有一个电磁抱刹,通电时它会通电吸合,这时对电机是不制动的,当电机断电时它也会断电,抱刹在弹簧的作用下刹住电机。 第二, 两根线
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制动电机刹车线圈的作用就是通电之后产生,励磁,利用相关的磁力进行刹车片的吸合和释放。 第一,制动电机通电刹车的工作原理是电机通电以后刹车里面的磁性线圈工作,电磁力西和刹车片这个时候刹车片释放制动盘电机
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电机刹车制动器的调整方法如下。 第一,在电机离合器柄上面有相关的弹簧,拧紧外面的螺丝就可以。在弹簧下面有一个刹车片,距离调整螺丝先松开里面的固定螺丝,再拧紧外面的固定螺丝。根据相关的位置和距离进行适当
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电机刹车制动器维修的相关的操作流程。 第一,通电后电机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟。则检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,如有则进行修复。 第二,通电后电机不转,然后熔丝烧断则说明可能缺
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