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技师蔡旺如果没有出现渗漏水箱水、水道没有空气,就需要检查风扇继电器、保险丝、风扇马达
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技师蔡旺还有水温传感器
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技师蔡旺我是维修工,很荣幸可以为您解决汽车上的问题,希望我的回到能帮助到您,祝您用车愉快。
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威驰14年1.3手动。 原因是以前车等红绿灯风扇很安静,跟熄火了一样。最近只要一停下风扇就转。 检查1,怠速情况下,不开空调,温度上来风扇一直转。不开启大循环。上下管有温差。但没有高温报警。 检查2,冷车启动,风扇不转,排除传感器故障。 检查3,打开水箱盖,加油门,冷却液喷出,水泵故障排除。 检查4,怀疑是节温器原因,开空调高转速跑到修理店,结果上下水管温度都很高。应该是大循环开启了,修理店说没问题。 疑问1 为什么风扇一直转?因为夏天温度高吗? 疑问2 风扇都转了。温度都高了,为啥大循环不开启?没达到开启大循环条件?只达到了风扇常转条件? 疑问3 是否正常呢?也不高温报警,出了风扇转噪音大点,别的也没啥。 感谢高人指点一二此车出现热车后风扇转了之后不爱停的问题,有时候哄两脚油门会停。这个问题建议检查两个地方,一个是节温器有可能开度不够导致散热不足,另一个气缸垫有可能串气引起水循环出现问题,导致温度偏高风扇一直启动。
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我的车是2014自动版1.5丰田威驰(广州),目前跑了90000公里了,目前的故障1是很耗油,开空调,市区正常跑要到10-11升,2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米,同时在汽车正常行驶,匀速状态下不加油,车会感觉到像灌了铅一样,速度立刻慢了下来(40码时感觉尤为明显),但如果挂空档,则没有灌铅感,汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下,加速无力,有灌铅感,发动机声音大。 检查手段,去4S店做了检查,只发现了这些异常现象,但没找到异常原因,4S换过火花塞,清洗过节气门,换过冷却液,也换过汽油格,仍没得到解决,所以想请教大师,看有没办法查到原因?
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04年威驰,5A发动机,4AT变速箱,目前15万公里。主要症状: 1. 怠速不稳。冷车点火,转速在1500转,必须行驶1.5公里以上,等到水温指导灯熄灭后,转速才下降至1100转。热车后,在怠速等红绿灯情况下,档位放至N挡,转速有时候650转,有时候800转,有时候1100转。还有一种状况,车辆高速行驶一段时间后减速停车,然后挂入N挡,转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候,踩油门就走,变速箱反应也很积极,及时升档,状态不好的时候,油门迟滞,转速升高,发动机声音变大,车子有种被外力拉住的感觉。 目前车子清洗了节气门,单独清洗怠速马达,更换了汽油滤,拆洗了喷油嘴,清洗了氧传感,但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。不插氧传感试试
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04年丰田威驰,28万公里,1月5号发动机大修了,感觉蛮好,单程每趟不超过10公里,无故障。1月10号持续跑30公里,先是亮发动机灯,询修车师傅回可以慢走,接着开2公里,水温红灯亮,靠边停车,防冻液喷出来一部分,后检查是散热风扇电源接头松了,之后也没敢长跑,正常,但油耗1.5升的0.88元╱公里,之前0.5元╱公里。5天后跑了5公里,发动机灯亮,核心问题来了,自动挡不会变挡,最多2挡3挡,不超过60码时速,转速2000+也不会变挡了。2挡(≤20码不会变挡)开2公里停路边,防冻液喷了。之后经常不会变挡,开不过80码……检查发动机灯亮是震爆传感器故障……为什么跑不起来呀,烦死了……
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你好!我的车是2016款威驰,我现在跑高速空调开一档报水温高,或者堵车时空调开一档报水温高。水箱风扇声音特大,说是威驰风扇低速不转,只有高速转。我去修车的地方看过,节温器没有问题,水箱没有漏。检查水泵叶轮是否空转,拆下节温器节温器正常工作温度是80开起 95到是否最大开度。
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14年款威驰开空调没有低速转开空调没有低速转,只有高速转。
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14款丰田威驰1.3排量,开起来一会,或者原车怠速停着一会,散热风扇就会转,而且启动频率比较高,这是不是丰田威驰通病根据你的描述,这个是正常的,他这个风扇转动发动机的温度高了之后,水温表检测到温度高了之后,散热风扇就会转动的这个。这个没有问题的,正常使用就可以。这个是系统不一样。就是说这个空调和发动机控制系统是和之前的老款的不一样的。
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上海华普1.5海尚电子风扇不转.拔掉水温传感器就转插上去就不转了.什么原因这个车出现这个问题,拆了节温器,除了有堵塞,就是水温传感器或者是风扇上那个控制模块的问题!
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老丰田威驰水温到99℃风扇才转动,水温机械系统已经正常 拆掉了节温器 水温偏高 空调不工作 ac开关的小灯泡闪烁,压缩机没电到什么问题这个情况就是水温有偏高的,现象,建议您先重点检查一下水温,另外一个方面如果确定使用没问题的话要检查一下空调管路压力有没有问题?
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冷车一切正常,热车以后升档慢,出问题的时候变速箱有一个故障码“发动机扭矩故障”,出问题时,拔掉水温传感器后,重启汽车故障就不会出现您好,根据您的描述,这种故障依然考虑的是变速箱故障,至于拔掉水温传感器就会好点,那是因为比如变速箱油温异常,你拔掉水温传感器,风扇就转了,散热了。所以好转了,依然建议检查变速箱
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大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转怎么解决?
大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众斯柯达速派冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
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2023-12-20
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领克05冷车时散热风扇常转怎么办?
领克05冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克05冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致领克05
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2023-12-20
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一汽佳宝V80冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20
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一汽森雅R8冷车时散热风扇常转怎么解决?
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2023-12-20
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大众捷达VS7冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20
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大众速腾冷车时散热风扇常转怎么解决?
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2023-12-20
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一汽骏派CX65冷车时散热风扇常转怎么解决?
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2023-12-20
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一汽森雅R9冷车时散热风扇常转怎么办?
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大众高尔夫冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20
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大众途昂冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20