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技师杨继坤你好,这应思底盘悬挂球头生锈导致,注点油可以改善。
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匿名网友前面刚换的摆臂球头,后面的吗,
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技师杨继坤恩
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匿名网友机油还是黄油
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技师杨继坤都可以,只要能注进去。
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想请教一下,凯美瑞右前轮半轴打方向格叽格叽响,修理厂的老板说过要换半轴,后来见我不愿意又说可以换修理包,价格要一千左右,如果换半轴的话就是1800!之前一段时间还只是打方向响,最近车子低速行驶在大马路上稍微遇到点不平整的路车身就摇摇晃晃,有人指出可能是半轴的问题,请问下各位大师,有这个可能性吗,还有我就单单买个内外半轴修理包能行吗?还是非得换个总成!非常感谢
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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各位师傅你好,我车开了四年了奇瑞瑞虎5,2014款的,目前开了69000公里,半个月因为内球头杆坏了我在在外面的修理厂换个正驾驶这边内球头,然后又做了给定位,然后这两天我开着车感觉想左边打方向比较轻,打右边方向比较重,请问是怎么回事?而且有时候停车空打方向感觉不顺畅,打到那个点时就会有一声嗒的响声,只有一声响,还有现在打方向盘往左边打要比右边打要多了小半圈,但是方向盘摆正了轮子又没有歪,另外还有一些小问题,仪表台上的发动机灯老是亮,消了又过几天又亮,车子感觉又没问题,有时候车子倾斜不管向前向后倾斜老是提示我制动液不足请补充,还有车子油箱问题,也是前后左右倾斜就感觉油泵抽不到油或者是抽到了空气转速就会降下来不稳定甚至有时候会熄火《油表显示红色前一格也就是还没到红色那一格就会出现抽不到油或抽到空气这样的情况》希望师傅能帮我解决这几个问题谢谢…
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各位师傅好,最近发现车辆在行驶3公里左右处于热车状态下,停车或减速后再次挂一档或者二档半离合状态起步或行驶时,能听见车底有叽叽的响(分辨不要出是哪里在响,个人感觉像是驾驶员这边偏向车头位置),就像老弹簧伸展发出的声音一样叽叽的,有时候又像古装剧里面武士拉弓弦发出声音差不多,离合松完车辆滑行了就没有。下班回农村快到家时弯道多再加遇前方来车减速后挂档台离合就能听见,到家后再试也能听见。但是有时候仔细去试听哪里在响它反而不响了。有时候试几下都响,如果是马上熄火再打火去听说不定就没响了。所以送维修厂几个师傅试也没有听见响。请在线师傅们帮分析下啥原因。
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开瑞优胜1代,发动机SQR372w 三缸 行驶里程10万公里,车龄五年。买的二手车,买的时候发现排气管会放炮,以为是火花塞节气门等时间太久需要更换,砍了点价就买下了。随后更换了 节气门总成,进气压力传感器,前后氧气传感器,燃油滤清器,碳罐,火花塞,点火线圈(这个车没有分缸线)。换了以后问题一直没有解决(只是第一图的故障码清理了以后没有再出现过)。。。这个车太少太小众,好多地方不会修,送到4s两天了什么都检查了也没查出问题所在,自己用网上买的蓝牙obd看数据发现进气压力很低,一般怠速就在26kpa左右,最高不超过30kpa,怠速,加油都会放炮,而且怠速偶尔容易出现忽高忽低然后熄火的情况,熄火前看数据,前氧气传感器,电压经常为0v或0.1v 排气管没有黑烟,但有明显生油味。 之前修车的朋友帮忙看过,排气管后段和三元催化连接出的一个环坏了,然后三元催化也只是个壳子,里面没东西。目前怠速轻微放炮,偶尔突发怠速忽高忽低熄火,加油到2000转左右放炮明显,5000转左右没有放炮声,每次放炮发动机还会抖一下。(●─●)4s现在检查了正时,确认没有误差,但正时皮带移位磨损,涨紧轮有摇晃就都换掉了。问题依然没有解决。。。。检修人员说看痕迹发动机以前大修过。。。。折腾好几天哪都去检查了一直没有搞好,求懂这个车的大神帮助。。。重酬!!!(,,•́ . •̀,,)我怀疑这还是气门正时。
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我的汽车下马路牙子,不知道杠到车地盘什么地方了,当时听到金属挤压的声音,杠到后车子开起来前后乱晃(驾驶位和副驾驶后面的成员位成对角线乱晃),后来去修车(换了四个减震,检查轮胎气压,做了四轮定位和动态平衡),但只是缓解,汽车开起来还是前后成对角线乱晃,我想问我车子那里出问题了,该怎么修, 成对角线乱晃,是说我感觉车子开起来驾驶座旁边的轮胎和副驾驶后面成员座轮胎有一高一低的感觉,速度越慢越明显。是不是轮毂变形了,怎么检测我们这边没有森雅S80的4S店
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06年奇瑞A520,最近一年经常会怠速不稳,早起第二下着车,正常行驶都正常,怠速不稳时起车和低速行驶时会闯车开起来过两千转后一切正常。排气管能闻到鞭炮那种硝烟的味道。换过氧传感器,清洗三元催化,节气门都未见好转,温度传感器,电脑故障码如下~P0506 怠速控制转速低于目标怠速下限,P1612 防盗挑战服务未接收,P1000 空气流量计信号超下限 每次清完故障码后车恢复正常,可是开上不久就又会出现故障, 最近又换了空气流量计,PVC阀,缸线火花塞,清洗三元催化器,问题依然未解决
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速腾2015款1.6自舒的,新车1200公里,从提车后不久就发现低速行驶(如堵车的时候)踩下刹车,汽车后顿的瞬间时候车内听到“咔”的一声,基本上如果这样踩停的时候每次都有声音,车外查看也能听到,感觉是车右前轮或者是车的两轮之间发出的声音。去4s店技师开始说是刹车的声音,把车吊起来,转动轮胎听到车变速箱部位有咔的声音,技师说是齿轮的声音。4s店技师说不出具体原因,无法解决。
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速腾2015款1.6自舒的,新车1200公里,从提车后不久就发现低速行驶(如堵车的时候)踩下刹车,汽车后顿的瞬间时候车内听到“咔”的一声,基本上如果这样踩停的时候每次都有声音,车外查看也能听到,感觉是车右前轮或者是车的两轮之间发出的声音。去4s店技师开始说是刹车的声音,把车吊起来,转动轮胎听到车中控部位有咔的声音,技师说是齿轮的声音。4s店技师说不出具体原因,无法解决。
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17000公里因为异响,换了前后的平衡杆胶套。换完之后感觉和以前开起来不一样了,压过一个小石子都能感觉出来,也没在意。现在跑了27000多公里了,期间慢慢的感觉悬挂可能出了问题,开起来不舒服。以前接近40码的速度过弯都没问题,现在30码过弯都感觉转不过来,要转大弯;过比较低的减速带感觉右后轮要扭动一下,也就是要摆一下,速度越慢越明显;一档基本上怠速过高的减速带,车屁股右边沉下去那一下比左边低,而且感觉不到回弹。去修理厂检查了一下,说减震器也没有漏油,没有问题。就这样又开了两个月,现在是后座不敢坐人,连备胎我都取出来放家里了,因为一坐人车屁股就塌下去了,坐在驾驶位看车头好像都是翘起来的;车开起来摇摇晃晃的,以为减震器坏了,但是看了一下减震还是没有漏油的迹象,总之就是车开起来不舒服,不知道是哪出了问题?您反馈的这种现象来看,感觉像是减震器的性能下降的原因更多。
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