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技师杨继坤检查一下是否喷油,点火火花是否强,
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技师杨继坤再有就是看看缸压
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别克君威10款2.0t豪华运动款,六万多公里,前段时间驾驶途中发动机突然单缸,经检查三缸不工作,现在单缸问题已经解决,但是发动机怠速状态下有间歇性抖动,坐在驾驶室内都有感觉,修理厂说找不出来原因了!点火线圈、火花塞、喷油嘴没问题,匹配也做了的,现在问下发动机抖动原因?排除火花塞点火线圈还有喷油嘴质量或者安装问题,那么就检查缸压,还有三元催化。还有线束,还有插头,还有发动机控制。 可以用试车的方法来读取数据流,有可能内部的发动机积碳或者磨损导致。
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06年老君威2.5自动档,D档停车抖动厉害,上坡无力,高速最多跑120迈,转速也上不去,五缸失火,缸线、火花塞、点火线圈都是刚换的,特别是停车等红灯时,发动机故障灯就闪,起步之后就不闪了,本人车子已改天然气,烧油烧气症状一样,车子烧机油,三元催化没堵,求大师赐教,乱说的就不要进来了
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10年别克君威踩油门三缸缺火10年别克君威这款车踩油门的时候,出现三缸缺火的情况,可以先将三缸的点火线圈,火花塞和喷油嘴与其他气缸对调之后再看一下。还是三缸失火。做一下单缸断火。怠速都正常的话,只有跑起来出现,考虑三缸的气门出现问题,气门间隙异常及气门密封不良等地方,或者气门积炭过多造成的故障。此问题可以使用燃油添加剂清理喷油嘴和缸内积炭试一下,还是不行的话,就需要将发动机分解进一步检查。
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别克新君威 1.6T 2015年.11月车 跑了58800公里 做了大保养几天就出现了故障 换了机油 变速箱油 火花塞 机油滤芯 故障开始发动机抖动加不上油 发动机 防滑灯亮 电脑检测一缸失火 重新换了火花塞 点火线圈 发动机和转速都稳了 故障灯也不亮了 电脑读不出故障 试车急加油50.60迈 发动机喘 加不上油 缓慢加油好点点 跑都能跑起来 120都可以跑 过了80以上加油就好点 试车时候感觉涡轮不对 有吸气声 感觉温度非常高 晚上试车黑暗的时候 打开机盖 涡轮红了 发动机关掉涡轮像炸爆米花一样的声音 拔掉涡轮上面买个插头 试车没有喘也能跑起来也平顺 请问是涡轮问题吗?拔掉涡轮增压电磁阀插头就正常,是涡轮增压系统的问题,汽油泵压力不足也会造成加不上油,抖动,建议先测量燃油泵压力是否偏低。
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车型:2002款 别克君威 2.5(SGM7250G) 问题类型:抖动 怠速 问题详述: 1 抖动 N档怠速时,隔几秒钟会间歇性抖一两下,轻微但能感觉到。 个人认为是缺缸,已更换全部6个火花塞。但未见改善。 2怠速 冷车启动后怠速由2千转左右随发动机温度提升,较快下降到800,行驶正常。 行驶过程中,怠速会逐渐自动提高,半小时左右,平路不踩油门能自动加速到超过80km/h。 行驶中,摘D挂N滑行,发动机转速会瞬间冲到超过3千转,然后迅速回落到1千200(如此时空调压缩机运转,则回落到1千500转左右)。此时重新挂D档,不踩油门踏板,仍然会自加速。 小弟外行人,对车感兴趣但完全不懂,以上2问题不得解,故请教各位大咖望指点一二。如有描述不尽之处还请指出。建议你跟我沟通详细的描述一下问题。
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水(蓝色)打压(20bar)水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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你好 发动机加速无力 抖动 油耗增大你好,车辆发动机出现加速无力,抖动的原因最常见的就是进气,点火,和喷油这三方面。 节气门有问题会造成抖动,可以清洗并匹配一下节气门和进气道积碳 点火不良也会造成车辆发动机抖动,需要检查点火线圈缸线,或者火花塞; 还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯是否堵塞来判断是不是油路这一部分的导致的。 此外,发动机相关的传感器损坏,排气管路三元催化器堵塞,相关数据失准也会造成发动机抖动 可以先去排查一下这几方面原因
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05年君威冷车怠速不稳 有时候自动熄火 空加油门松掉的时候有时候也会熄火不好意思呀,后面的没看到,后面的话当时在车间忙着。嗯,不好启动的话,这个问题的话,你要冷车的时候确认一下发动一个水温传感器的温度信号是否正常,以及我们冷车启动的时候,汽油泵的汽油压力是否足够,有没有存在汽油压力过低,和发动机机械本身气缸压力是否足够,冷车的时候只需要考虑这几个地方就可以了,而对于我们之前的话怠速不稳或者是车辆熄火只要你之前好好的,那么换完之后就好了。除非他之前就不正常。或者是你更换的这个怠速马达质量不行。更换新的时候需要启动熄火,启动熄火,让他进行学习一下怠速马达的位置。如果依然是怠速不稳的话,你就要看一下发动机工作是否良好,有没有缺缸的,有没有通过电脑数据流看一下有没有多缸失火的。如果说某一个气缸工作不好,或者是两个甚至都出现了失火现象,那么你发动机运转就会不平稳。这个可以通过我们电脑诊断仪数据流里面找到缺火数据来确认看一下。如果有缺口数据的话,需要检查高压线点火线圈和火花塞本身以及气缸压力本身有无问题,喷油器密封地方是否存在漏气不密封。
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我是老君威06年款才跑了12万公里私家车,一百公里就提不起速了,车无力,提速很慢,开走一直都响排气管嘟嘟的声音你好!根据你的描述需要检查如下; 汽车加速无力时,应该伴随发动机加速时发抖等情况的发生,也可能会有放炮,冒黑烟等。它的原因有很多方面。主要是体现在油,电,机械三个大的方面。 一,油路故障。 很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳,对发动机加速性能影响不大。 空滤芯堵塞或进水会使空气量小,导致混合气过浓,发动机燃烧不完全,加速会不畅,此时,排气管黑烟严重。 油管裂纹或接头松旷漏气,油泵压力不够,导致供油不畅,影响加速无力。 喷油器雾化不良或堵塞,导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。 油品问题也是一个方面。油如含水量过大,排气管会排白色烟的。 二,电路故障。 空气流量计有问题,引起的进气量减少,导致混合气过浓或过稀,影响加速性能。 个别缸火花塞损坏,也就是说缺缸,影响加速性能。还有,缸线漏电等。 水温过高或温度传感器坏同样影响加速性能。 三元催化装置堵塞或氧传感器有问题也会导致发动机加速不畅(很多人认为氧传感器不影响发动机,只影响排放)。 三,机械故障。 发动机气门,缸套,活塞,环磨损后导致缸压达不到要求。 进气门间隙过大,排气门间隙过小。或进排气门呲了。会导致缺缸。影响加速性能。 正时皮带(链条)磨损,导致点火时间式迟或早同样影响加速性能。 发动机缸垫呲了,也会导致此问题的发生。 缸内积碳过多。也是一种原因。
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现在二缸火花塞好亮,三缸的正常了火花塞很干净,发动机只剩三个缸工作,缸压正常,机械部份没问题,是火花塞不点火或者不喷油,建议用试灯连接喷油嘴插头。看试灯是否闪烁,自动变到二缸缺火。可能是线路接触不好。
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
镗缸,镗缸必须要换活塞吗?在汽车维修和发动机重建中,镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑,镗缸必须要换活塞吗?这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系,以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
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