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技师姜旭你好,检查刹车片卡片,火化塞
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你好,带t的发动机加速声音大,动力严重不足,油门踏板很重,,涡轮介入迟缓,低速行驶收油阻力很大,呜呜的响声,汽车买来不到一年,有时候动力好的时候会轻盈很多,提速也快一点,推背感很强,但大多数都不行,盘山路的时候换挡太慢,转速高的很,顿挫感非常明显,请问这些是什么原因,该怎么解决呢?根据你描述的故障情况这款是DSG的变速箱换挡还算比较平顺,不会有什么太大的感觉,只要给油就行,如果是发动机这块动力不足或迟缓就会亮故障灯的,会报故障的,这款车型发动机在两千转左右的时候涡轮增压就会介入工作,车辆是没有问题的,这款1.4T的发动机动力提速会有一点迟缓,盘山路的话一直下坡就会导致变速箱无法升档,到平路就好了
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零度2019款,起步怠速顿挫感,1万公里根据描述,这个常见都是离合器的问题,也有部分是变速箱的机电控制单元的问题,如果轻微顿挫属于正常范围之内可不做不处理,如果顿挫感比较严重,首先排除发动机是否存在缺缸燃烧不充分的情况,如果排除发动机方面,可先对机电单元进行升级或者做基本设定处理,然后再进行观察
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师傅你好,我是上次的那个凌渡。有个问题咨询一下,现在车已经取了,西安4s换了半轴做了4轮定位数据显示一切正常,技师也在三环试车上80码一切正常。我自己试车的时候高速刚上100就能很明显的感觉前面抖,不是某个地方,当时副驾还有个朋友也能明显感觉到。而且方向盘还有抖动,轻微细小的抖。并且我感觉不知道是心里问题还是哪有问题,始终感觉方向盘有点向左,感觉有虚位。试车完了给4s打电话答复是回去做个动平衡,就做了左前轮,就一点点差距。随后试车还是有,4s店说他们技师试车都好着,而且数据显示都好着。说是我心里作用。而且方向的灵敏度不一样,方向盘打正就慢慢往右偏,向右打灵敏的很。动一点点就有,往左就感觉没方向,偏一点感觉没感觉。
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师傅你好,我的凌渡前段时间撞了一下右前轮偏了,转向那条拉扞弯了,换之前,右前轮比左边矮一点,动力跟刹车也有点问题,有没有可能是伤到变速箱了?根据你的描述,用电脑把变速箱检测一下,看一下里面有没有故障代码,如果说变速箱没有出现故障的话,那就正常使用就可以,不用担心。因为这个车用的是双离合变速箱,双离合变速箱。就是在低速的情况下会出现顿挫的,这个也是双离合变速箱的一个设计缺陷。影响不太大。下面的元宝梁的这个螺丝松掉之后,可以轻微的向前面调整一点。调整不了的话也影响不大的。如果打方向的助力感觉有问题。那就需要检查减震器,还有羊角,看一下有没有变形,还有就是做4轮定位,看一下4轮定位的数据,看一下有没有问题。
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大众凌度1.4T 高功率 变速箱油需要加多少呢 我之前加了1.7L左右进去感觉123档有顿挫 挂S档2档跳3档的时候转速上得去 车不怎么提速 后面又加了0.2L左右 顿挫没有了但是感觉加速没力了转数上得去车提速慢 挂S档3跳4的时候感觉车不加速 油门6000转 松点油在踩可以提速换变速箱油是不影响变速箱换挡的,如果说现在顿挫比较明显,那就重新去做一下变速箱的基本设定,重新匹配一下离合器。
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我的凌渡在低速行驶时 30㎞/h不踩油门也不踩刹车 应该是慢慢滑行的 但是我感觉总是跟慢慢轻踩着刹车一样 停的特别快 就跟刹车片磨着东西一样 感觉不是顿挫感 开其他车的时候没感觉这样 都是惯性滑行建议从刹车分泵和变速箱降档检查一下
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斯柯达速派16年1.4dsg 。一档换二档会出现顿挫感,好几下,吵慢检测变速箱报旋档杆的好几个故障,请问是什么问题?可能是双离合器抖动引起的,需要进行采集变速箱数据。
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凌渡230自动 刚买的车 深踩油门会顿挫一下同时咯噔一声 这是变速箱有毛病吧 慢点踩油门没事 为什么有的车没事?需要更换变速箱吗?
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我车子刹车时发出顿挫间接的声音。为什么如果是急刹车,这是abs工作导致的异响,这种情况是正常的,只要缓慢刹车,没有异响,刹车效果好,就不会影响的。
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凌渡280豪华,双离合变速箱,加档有顿挫感觉,稍微急点减速有减档冲击的感觉,也有声音建议先降变速器程序试试
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汽车金属碰撞异响原因,汽车金属碰撞异响原因分析
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