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技师杨继坤您好,可能是没有匹配好,您可以将玻璃升到顶保持开关不放5秒,然后再往下落到底,保持开关不放5秒,试试,应该就可以了
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09款别克君越3.0顶配 按遥控锁车,全部上锁,2秒后左前门中控自动弹开,其它三个门中控正常工作,而且左前车门升窗器没反应,其它三个门玻璃升窗偶尔也会不工作,请问大师们这是啥情况 车身控制模块跟这个有关联吗
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有台10款君越高配,原来一直都很好的自重我把左前门升降器插头拔下和升降器总开关拨下重新装回,提示左前门初始化,我初始化了,就有一键升降都正常了,但是关车门用遥控器一键锁门升窗也正常但只有一个回合,等到我重新开门起动车时仪表又提示左前门要初始化,一键升窗又没用了,问题就是,初始化好了,再用遥控器锁门升窗或降窗后,又提示初始化,我没拨插头之前是好的,大师是我初始化不对吗或是另有问题,就只是左前门是这样,其它三门都好如果线路正常,建议更换左前门升降器。
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大师好,我是04蒙迪欧2.0自动挡的,前几天因为主驾驶换了升降支架后,这个玻璃就不能一键升起问过别的师傅,结果按他的方法,不但没解决问题,现在连其它三个窗的玻璃都无法一键升了,只能一键降,而且,之前我所有的玻璃窗,只要接一下升降起开关就行了他会自动上升或下降,现在必须按住不放到升起或降下后才能放手,请问要怎么恢复?
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请问下13款手动驾值MG6左前门(驾驶位)车窗升降器电机(防夹功能)只能重新匹配1次吗?我淘宝上买了个支架自己换上,由于一开始没匹配好,导致后边车窗玻璃升到顶后不会停住,玻璃到顶后防夹功能又把车窗玻璃自动往下弹,而且在还没有到底位置停住了~之后我通过拔电机插头断电和重新连接支架和电机的方式想让电机重新匹配,然而没有任何用,有办法能让电机重新匹配吗?还是只能换总成了?
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老师您好,我开的是06款捷达,行驶18万公里,由于左前门升降钢索拉断,更换了不是原车的配件升降器,刚开始还能正常使用,过一段时间就不能用了,更换后按动左前门控制按钮,往下按时玻璃状态为上升,往上按动按钮时玻璃状态往下降,现在四车门都不能升降,按动控制开关四车门都有响声,但就是不能起降,车门总线有一根断路,接好后仍不能工作,刚换完升降器时用钥匙锁车门都正常,现在用钥匙只能锁左前门,其它三个车门都不能锁,还有一种情况就是刚开始换完新升降器后,锁车门时四个车窗在半关闭状态下不能自动升起,没换升降器之前原车的锁门后都能自动关闭。我的提问完毕。谢谢老师,请回复我原因出在哪里?
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师傅们新年好,还是继续上次的问题,驾驶室的车窗时常灵,时常失灵,长期下车时候想按起来,玻璃始终不听话,可其他的3个门都是好的,就左边门窗有问题,问了不少修车的,有的说天冷了的原因,有的说要关一个玻璃升降器。有的说要换原车的升降电机,我的车是14款纳智捷u6,车窗是下车走就自动升起和全车上锁,上车人走近了自动解锁的那种,求指教到底是哪里有问题,该换什么,谢谢
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你好,上次咨询的问题,我的15款君威gs燃情,右后门开门有时车内灯亮起,有时不亮,也就是开门搭铁信号时有时无的问题。 这几天我又测了一下,当开门车内灯不亮时,我用万用表测了玻璃升降器的正极(红黑线)和开门搭铁信号线(灰线)之间的电压,是12.5V,关门后变成了0V。有时开门亮灯,测电压也是12.5V。 而且有时开门后,虽然灯亮了,但有明显的延时,大约有两秒。其他门打开,车内灯几乎瞬间亮起。 另外,有时从右后门下车的话,从车内打开车门,仪表上不显示右后门打开,也就是BCM没有收到信号。 请问能判断问题所在吗?关键是时有时无,有时连续开关门n次,都不亮。有时连续开关门n次,都亮。有时亮,但有明显延时。车窗升降一直没有问题。 之前推测,如果玻璃升降器正极和搭铁信号线之间没电压,就是门锁坏了,可现在车门只要开,都有12.5V电压,是否说明门锁没坏?那说明玻璃升降器坏了?可时有时无,以及延时怎么解释呢?灰色的线路有信号,车门锁机没有问题,需要更换玻璃升窗器
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gs41.5t自动精英版,提车的几天用遥控钥匙按3秒可以打开主驾驶车窗和天窗、3个月前加装了防盗器和升窗器,都是不用破线直接对插的,用了几个月一起功能正常,可这几天发现防盗器解锁和上锁喇叭不滴响了,锁车后拍车子也不报警了,并且锁车后升窗器除了主驾驶窗不升起来,其余的都可以正常升起来,(通电了主驾驶窗按门板的按留没有问题,可以自由升降),开始以为是加装的防盗器和升窗器的有问题,连续换了几套新的还是不行,现在已经把这两个主机全部拆了,可原车自带的遥控可以长按3秒升降主驾驶窗玻璃和天窗玻璃的这功能不能用了,请问这是什么问题?怎样可以解决加装的可以用?建议你重新学习一下车窗玻璃的位置
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10款君威1.6T手动精英款,主驾驶玻璃无法升降,其余三门正常,起初是车门打开一定角度就可以升降,后面完全无法升降了。怀疑是电机坏了,网上发一个电机换了,开始关上门的状态能正常升降,一开门钥匙处于电源打开状态也不能升降。后面一直无法升降了。按开关能听见电机里面发出哒哒声,有时又听不见。每次打着车后会提示初始化车窗玻璃,还有就是有时明明车门是关好的,会提示车门未关,有事车身坑洼路面抖一下又不提示了恢复正常。拆开过车门面板,拆下过左前门LiN线,发现插头位置有水,我清理过,故障照旧。线路没有发现明显断路。因为没有万用表,是目测的。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过你的描述情况和维修历史看,应该就是线路问题,它的车身模块在附近压死的仪表台下面你可以。拆掉检查一下。
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
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加装升窗器的后遗症
加装升窗器没什么后遗症,因为升窗器只是控制玻璃升降用的。 不过有一点值得注意,就是有一些有自动落锁然后自动升窗的就需要注意钥匙随身带,不然万一钥匙忘记在车内,熄火后自动落锁,然后自动升窗。这样的话钥匙
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2021-06-15
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凯美瑞车窗一键升降功能怎么设定?
丰田车所有车型,在断电后,或者更换玻璃升降器,玻璃开关等配件后,都会导致一键升窗不可用。这种情况下需要进行匹配。 匹配方法:1.打开钥匙门,2.关闭车门,关闭所有车窗,3.按压要匹配的那一侧车门升降开
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2021-04-21
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2024-03-28
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