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技师邱勇检查保险,开关接头,或升降器电机问題
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匿名网友你好!开关接头位置是不是在门里面
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技师邱勇是
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匿名网友现在关车窗有吱一声响
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技师邱勇有电到,檢查开关,接头
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匿名网友如果电机坏了,有那些症状。
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技师邱勇用試灯檢查有电到就是电机坏無反应,或無动力,現在你試試按开关上升,用手拉自玻璃上升有无反应升上来
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匿名网友电机故障,怎么显示门没关紧呢?
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技师邱勇两個問題,不同,車门沒有关好检查门开关
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匿名网友今天早上,车子玻璃故障自己又好了。每次车子出故障都和下雨有关,是不是门进水了?这东西有没有好办法维修
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你好,高工,车是12年10月购买,里程快6万公里,无碰撞事故。这两天突然出现右后门无法上锁的问题,刚开始几天多开关右后门几次,重复上锁还可以锁住,这两天已经彻底无法上锁。遥控和手动上锁两种方式都试过,无法上锁,并且上锁时,仔细听了下,右后门没有上锁声音,同时右后门玻璃升降正常。请问这可能会是什么故障?如果是配件或者模块损坏,更换相关配件模块,原厂大概多钱?谢谢。一般有两个可能:1,右后门门锁模块;2,右后门锁块。具体是哪个坏了,需要让技师测量一下锁块处的开/闭锁信号,如果有信号,那就是锁块坏了;如果没有信号,那就是控制模块坏了。 同时,也需要排除该车门有没有线路接触不好,插头松动等现象。
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12款新福特福克斯1.6自动双离合,车子没有s挡,车子平凡打火没反应,打着火挂d挡有时加油车不走,并且感觉车子走的时候动力不足,换挡顿挫感及大,开着开着车子仪表盘突然出现变速箱温度高提示,变速箱油也换过还是解决不了问题,去4s店免费关键变速箱模块,之前的故障都没有了,s挡有了,车也能打着火了,就是4s店电脑学习说是离合器读不过去,每次都失败,4s店说是我的变速箱坏了,不是模块的问题,请问到底是什么原因造成厂家有质保,检查更换离合器
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11款经典福克斯,进水之前车子没有毛病,进水之后换了发动机,发动机换了以后出现两种问题,第一,就是车子发动好了之后,转速表指针在1000转左右徘徊,幅度有点大,过会儿就自己降下来。有的时候正常行驶在等红绿灯的时候从D档推到N档的时候转速会突然升上去,然后再降下来了,接着指针就在上下摆动,还有一个就是在D挡的时候车子感觉有点抖动,推到N挡就好的。第二个就是有时候松油门,明显感到车子一顿。以上情况没有你好,根据你的描述,发动机怠速抖动。首先检查发动机进气系统有没有漏气的情况?建议重点检查发动机正时是否有问题。
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2010年款经典福克斯 问题:车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉 ,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 (期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决该车根据问诊,汽油泵导致该故障的可能性较大,建议更换试用
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2012款2箱福克斯2个故障。1.中间扶手箱内usb接口,功能是插u盘可以播放mp3,也可以给手机充电,由于前段时间充电线在连接usb的情况下,手机端充电头掉在点烟器电源内造成短路,充电头和点烟器电源内部烧坏,点烟器和电源能正常使用。电源线损坏仍了不要了,usb不通电,换了线也不行,上网查了也没有保险丝,请问这个问题应该怎么解决,谢谢!2.雨刷偶尔会出现玻璃水喷不出干刷的情况,修车行认为是水泵坏了,但是过了一段时间又正常了,此种情况已经出现2次,目前正常喷水,请问这是啥问题,应该如何排除故障,这2次都是出现在第一个故障之前。针对你的第一个问题,usb一般是连接到导航仪里面的,首先检查下usb接口看下内部有没烧黑的情况,再次就是拆除导航仪检查下到usb之间的线有没问题,再不行拆开导航仪看下检查下很usb连接的模块是不是有原件烧毁 第二个问题,这种情况有可能是雨刮水里面有杂质或使用时间长了喷嘴或管路上有堵塞,尽量用玻璃水别用自来水会有水垢的
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你好我想问一下,我买的是二手车12年新福特福克斯两厢的,开了10天过得户,下高速以后行车电脑报警前左近光灯泡故障,我就去维修店换了一个灯的方盒子,好像叫电容什么的,疝气灯,回家开了一段时间灯泡一闪一闪的,停车看了看没啥事,后来上车打火发现行车电脑报警刹车灯泡故障,然后接着刹车没了,车子挂不了挡,关闭钥匙再次启动瞬间灭车,启动了几次以后,行车电脑显示引擎防盗,所有东西都失灵,请问一下是我换了那个疝气灯的电容导致的行车电脑混乱了吗,我该怎么解决。拆下加装的安定器,装回原装的卤素灯,试一段时间,如果问题消失,那么就是疝气灯安定器出了问题,如果故障重现,那么就得检查有关车辆的相关故障的电路。
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接着上次福克斯2.0电子助力行驶中突然无助力的问题。《原故障是车辆转向时有异响主机正常,是在忍受不了声响自己拆下看看究竟,自己也是开修车店的,车子刚好过保。拆下发现两头的各有一个类似油封的固定圈破了散掉了无法修复,所以自己在当地汽配市场买了条电子方向机换上,换上后效果如新助力也很好,出现故障码自己拿电脑消除了然后就这样开了几圈试车正常定位也很精准可是第二天我老婆开出去2公里就突然卡死,行车电脑显示转向故障。我又拆掉检查线路正常,没辙插回老的方向机但没安装,只是将插头插上,打开点火开关还没启动就显示转向故障发动了还是不行。后来装上那根新的两边內球头的丝牙调整的一毫不差,开到当地4S店编程复位,结果让我费解,还是故障依旧没有助力,现在很是无奈,为什么老的也不行了?》就此问题在这里提问过两次了,其一说编程,我也编了,其二说转向控制模块,这种车的模块和转角信号盘都在方向机一体的。其三,说方向机非原厂用不住,其四,也是我有点怀疑的对象但是我学艺不精,说是车身控制模块坏了。好好的怎么会坏?车身控制模块和电子助力EPS有直接的联系吗?欢迎大家探讨谢谢老师们!车为12年12款福克斯2.0两厢的顶配,也是自己的车。
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经典福克斯 昨天早晨气温2度 着车怠速请问后开始行驶 2公里后 水温表指针到中线了 但是暖风却没有温度 指针表只是模拟水温 然后一直跑了11公里 进去行车电脑里面查看温度 显示62度 今天继续测试连续开20公里水温73度 下坡水温开始下降到68度 不稳定 停车怠速水温一直到84度 又开了2公里 经过爬坡后 到家 工程模式查看水温85度 只要行驶中水温升的特别慢 还可能下降 请问这是节温器故障吗
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11年的1.8自动经典福克斯,跑了5万5,前段时间发动机故障灯亮了,去4s检测说节气门脏,给清洗了一下然后把故障灯消了,最近开车感觉特别不得劲,爬坡的时候没有劲,比以前油门踩得狠,刚开始爬坡时候转速表显示1600左右,使劲踩油门等个3.4秒左右转速突然蹿升到2200左右。跑平地的时候,这车一般是2000转左右换挡,换挡后转速会往下降一点,现在3档升4档后转速不降了,一直踩油门转速就一直升,跑个60公里的时速转速都能到2000+,这是什么情况?
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我福克斯2011年三厢自动档的车,近期出现了三个问题,请专家指点:一是市区行驶途中,会出现熄火的情况,故障灯亮起,方向盘变硬,停在路中,三个月来,出现了四五次这样情况。今天晚上我在工程模式下行驶的时候又出现了这种情况。停下来的时候,我拍了个照片。 二是仪表水温指针,在行驶的过程中,有时候突然从90掉到60,或者在怠速的时候,有时候也会从90到60,此时怠速会从1000直接升到2000左右。每天都会出现这种情况,但是有时候又很正常。 三是间歇性启动困难,有的时候启动要好几次,有一次我打了6次打不起来,旁边一个司机师傅过来,踩着油门打起来了。我赶紧开到汽修店,师傅打了几次都正常启动了,非常奇怪。间歇性启动困难,三天或四天会出现一两次这种情况。早上冷车启动后一般都正常。为了这个 我换了火花塞、汽油泵。但是故障依然存在。行驶中游车,熄火,水温忽高忽低,建议更换水温传感器
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