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技师崔志强您好,这个情况是更换的齿轮油粘度过大,需要重新更换75w90的
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匿名网友这样影响车吗?
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技师崔志强这样使用的话,可以踩住离合器,在启动车辆,等水温上来就好了
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匿名网友对车没影响?
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技师崔志强没有
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匿名网友谢谢,我知道了
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技师崔志强可以下载汽车大师app,点击我的头像加关注,必要时候可以单独咨询,这个软件可以在3天内继续追问,超过四天系统自动关闭对话框 ,我将不能回复你,对此带来的不便,我在这里表示抱歉
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北京现代索纳塔8,14年的车。今天早上车打不着火了,点火线必须接一根零线才能打着火。明天还得去4s,请问大神们是怎么个情况?
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您好,我2015年7月28日购买的北京现代第九代索纳塔,目前跑了47500公里,想问的问题是1,七速双离合多长时间换一次变速箱油?2是这个价位的车涡轮增压的质量怎么样?之前有售后客服向我推销质保金,说十万公里以后涡轮增压有可能出问题?麻烦老师帮忙解答,谢谢!
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06年现代索纳塔中午天气热时车子打不着车,起动机工作正常就是不着车,傍晚和早上天气凉快点车子一切正常,没有故事码。打不着车时,打开点火开关,我检查电脑没有电源,ECU保险丝没有电源,喷油器保险丝没有电源,点火开关没有问题,主继电器我不知道在什么位置,请教可能是什么原因,电路图,解决方案在车辆无法启动时测量室内保险盒IPD插头上3号针脚是否有电源输入,如果没有电源输入,测量检查点火开关白头是否损坏,插头是否虚接,用同样插头测试针脚是否正常,如3号针脚有电源输入测量IPD插头4号针脚是否有电源输出,如电源输出短接3号针脚4号针脚测试是否正常启动,如能够正常启动,查看保险是否损坏,是否虚接,如4号针脚有电源输出,检查到发动机保险盒内连接线是否异常,保险是否存在问题!
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05年老索纳塔,原先是启动得加油门才能打着,没怠速,行驶中出现偶发性加不上速,现在直接打不着了,电脑进不去,保险盒内有三个ECU保险丝有一个没有电,借根火给它电脑还是进不去,启动没油没火,曲轴位置传感器换了不行,然后检查线路曲轴传感器没火线,点火线圈没火线,保险丝没问题主继电器,汽油层继电器都有电就是不吸合,个人总结ECU不提供信号,想问一下哥哥们如果正时皮带跳齿会不会引起全面断油断火现象,发动机除ECU外还有什么控制模块损坏能引起这种现象??检查一下电脑和电脑插头线路。
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2015年现代索纳塔手动档,车子在行驶过程中有顿挫感,特别是加档二档的时候不踩油门顿挫感更明显,自我感觉像什么堵塞了,踩油门也没力,加了油之后更严重,最开始只在下雨天,现在晴天也有顿挫感,越来越严重,去修车那换了火花塞和发电机上的那几根线,加95#汽油,油里加燃油宝,还清洗了气缸,仪器也测了,仔细排查师傅说传动轴间隙过大,大师傅,倒底是不是这样?换的线我拍照给您看下,因为我叫不出来,还有清洗的地方根据你的情况、可能漏气、三元催化堵了、建议更换管子检查三元催化
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师傅好,我是06年索纳塔手动挡车型,昨天在高速路上一直保持2800转,110公里左右的时速。由于期间前方事故,我需要减档减速,当我踩下离合时,转速去突然上升到4000,当时空挡,没踩油门。给我吓得赶紧熄火,打双闪,结果打不着火,打了4次才勉强打着,而且是声音极其微小的着了,不是哄的一声。结果下高速进市内,又一切正常,清理了怠速马达,又上高速。过了一会问题又出现,时速100,踩离合空挡,转速忽高忽低,临出收费站又熄火了,过了一会又是艰难打着车。 还有就是,我保持110公里行车时,时不时发动机会顿一下,在市内没发现这个问题,包括那个怠速问题,都没出现过。我现在离目的地还有两个小时的高速行程,不敢走了。谢谢帮忙分析下。
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师傅你好,我的是现代索纳塔2.0。04年的老车,出现问题是发动机异响,一加油门声音哒哒哒的,到修理厂后说气门的原因打开看说气门间隙达到50,说换个机油泵调下间隙就行,今天又说瓦坏了,所有的都要换,弄得我不知道怎么办!油地壳有一些渣子说是碎的瓦说还要换发动机轴承,因为是在小地方找的小修理厂所以特意问下师傅!麻烦了!
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您好,我的车是北京现代2005款索纳塔,手动挡。现在跑了22万公里。之前车子怠速经常跑高,而且卡住不掉下来。前些日子更换了怠速马达,清洗了节气门,喷油嘴等。现在还是和以前一样,踩离合器发动机转速就冲到1500转以上,而且卡住不会掉下来,空挡等红绿灯的时候,车子就在那里轰油门,但有时候怠速又是正常的。只是经常开着开着,怠速就跑高了。怠速高的时候车子操控性很差,起步时候车子反而感觉容易熄火。请问这问题出在哪里?这个怠速跑高的问题困扰很久了。谢谢
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2003年的索纳塔排量2.0适合用什么机油比较合适,今天看了下机油尺感觉机油少了一点点吧不知道这是不是正常问题车子没烧机油现象你好,通过你的现象描述来说,你车辆公里数比较高,建议使用黏稠度高一点的机油,用40的机油是比较合适的。
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请问12年索八跑了13万 今天天气降温了 我看机油尺刻度比前一天下降了 另外这车哒哒哒的声音困扰了我好几年了出现这种情况,首先检查油底壳机滤看是否漏油,然后再检查一下气门室盖废弃阀看是否堵塞。,检查进气管内部看是否有机油,如果说检查都正常的话,那有可能是发动机烧机油了。如果说发动机只有在冷车状态下发出大大的响声。这种情况有可能是机油短缺,使用的机油,粘稠度太粘的话,也会导致冷车暂时泵不上油去,导致气门响,如果说热车还响的话。那有可能是发动机拉缸了,这就得做进一步检查了。
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