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技师牛高峰你好，根据你的描述，像你这种情况的话，这个问题应该出现在打气泵附近。首先检测一下打气泵附近的各个管路有没有漏气现象，如果有漏气，检测到高度不稳定的话，他就会一直打气。还有泵电机是否损坏，上面的继电器是否卡住了，如果卡住了，就完全可能出现这种状况，所以说你重启了过后他就不会出现了。 -
来**果继电器在哪个位置
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来**果卡住是什么情况
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技师牛高峰右前减震器前面的保险盒内。 -
来**果问题是今天升降底盘，打气泵会自动工作和停止。但底盘升不了
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技师牛高峰打气泵要工作但是不升那就检查减震漏气没有，分配阀有没有问题 -
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技师牛高峰这就会造成，用电脑读取有没有故障，看下减震器工作数据流是否正常 -
来**果没漏气啊
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来**果正常
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技师牛高峰那就把线路和继电器分配法都检测一到。 -
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技师牛高峰因为你这个有继电器故障，主要检测一下继电器。 -
来**果不好意思，再请教一下，现在是打气泵自己会启动，也会停止，但声音比原来响很多，什么情况，继电器要三天才能到，是不是不能动车了
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技师牛高峰你好，可以使用的。但是如果打气泵一直工作的话，那最好不要使用。因为这个很有可能，减震器已经达到了极限位置。而打气泵一直卡住正在工作。不会造成这种抖动。响声也会很大。 -
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技师牛高峰没事的，有问题的话可以继续咨询。 -
来**果现在打气泵跟好的时候一样，自己会工作会停止。就是声音响。按底盘升降，工作一会自己会停，还会像原来升完之后哧的泄一下气。但底盘不见升起来。
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来**果悬挂也不会落下去，就等于没操作过升降一样
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技师牛高峰应该就是压力够了，压力高了，已经升到最高了。 -
来**果不高啊，早上的时候都还会升降的，中午开了一百来公里就不会升了，升底盘看得出来
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来**果但是也不是漏气，就是到原来正常的位置，不升也不降
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前题车有一个星期没开了，昨天上班开了回来，今天早上打火就感觉快没电一样，打了四次才着，热车了两分钟，途中加不了油，油门到底了都跑不动，还没跑到一公里就自己熄火了，然后就打不着火🔥，没什么电的样子，找了修理工过来也说没电了，搭电后就能启动了，电脑也没出现线路故障，测试充电线路差不多14伏说充电正常，电池才换一年，这种情况是那里的问题?真的是电池坏了吗😭根据现象分析有是电瓶放置时间长了亏电导致的。搭电后打着充电如果还是不行就要更换电瓶。
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各位大师请教::: 03年 s430问题是这样的 ，出差在外，车在湖南停驶一月左右，回来开车，遥控开不了车门 （手拉门把或机械钥匙打开尾箱，会亮车灯，）以为是亏电 ，要修车的带电瓶搭线，也无法遥控解锁开车门，后来又叫朋友车打着搭火，也是遥控没反应，解不了锁。（曾经在也因为出差停驶1个月，发生过一次遥控开不了，后搭电立马解锁 点火一切正常） 后来我干脆就把电瓶全部断电，去修理店充电1天，接上电还是一样问题（去充电前，量了电平只有10V电压了） 因为车门打不开，叫了开锁的人工打开车门（我从来没用过机械钥匙开过车门，不知道竟然打不开，但尾箱是机械钥匙打开的）钥匙插点火没有任何反应，也无法转动，中控台锁定灯 红灯有规律的闪烁，按中控台解锁。其他三个门可以开锁，再按锁定，四个车门可以上锁，CD可以启动有电，车门电吸也正常，电工怀疑点火锁头或钥匙有问题，检测钥匙有315信号发出，锁头无反馈信号（修理电工在车里有测试） 电工测量有12V电到锁头，然后把锁头和钥匙快递到深圳给配钥的修理，二天后，商家发视频，看到钥匙插在锁头里在检测仪下可以转动，发回啦，故障依旧。仪表显示 请问是啥故障，三线城市，不好找修奔驰的修理店，唉
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各位大师请教::: 03年 s430问题是这样的 ，出差在外，车在湖南停驶一月左右，回来开车，遥控开不了车门 （手拉门把或机械钥匙打开尾箱，会亮车灯，）以为是亏电 ，要修车的带电瓶搭线，也无法遥控解锁开车门，后来又叫朋友车打着搭火，也是遥控没反应，解不了锁。（曾经在也因为出差停驶1个月，发生过一次遥控开不了，后搭电立马解锁 点火一切正常） 后来我干脆就把电瓶全部断电，去修理店充电1天，接上电还是一样问题（去充电前，量了电平只有10V电压了） 因为车门打不开，叫了开锁的人工打开车门（我从来没用过机械钥匙开过车门，不知道竟然打不开，但尾箱是机械钥匙打开的）钥匙插点火没有任何反应，也无法转动，中控台锁定灯 红灯有规律的闪烁，按中控台解锁。其他三个门可以开锁，再按锁定，四个车门可以上锁，CD可以启动有电，车门电吸也正常，电工怀疑点火锁头或钥匙有问题，检测钥匙有315信号发出，锁头无反馈信号（修理电工在车里有测试） 电工测量有12V电到锁头，然后把锁头和钥匙快递到深圳给配钥的修理，二天后，商家发视频，看到钥匙插在锁头里在检测仪下可以转动，发回啦，故障依旧。仪表显示 请问是啥故障，三线城市，不好找修奔驰的修理店，唉
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你好，我的车打不着火，救援人员用化清在节气门处一边喷一边打车车着火正常启动了，于是清洗了节气门和进气道，过了几天又不起火，用拖车拖到修理厂接上充电器一打又正常起火工作了，过几天又不行于是又拖到修理厂，到修理厂接上充电器一打火又正常了，他们检测说打开钥匙门油泵不供电油泵不能正常工作造成的。检测电脑端从电脑出来有12伏的电源供给保鲜盒里的继电器，但是继电器之后的保险没有12伏供油泵工作的电，他们怀疑是继电器损坏或继电器电路有问题，但又不能确定，因为着火后几次都能够正常运转。现在的状况是备用油箱已没有油，油泵油箱还有油，能打着火运行，正常灭火停车后再次打开钥匙门用万用表检测，检测油泵没有供电电压。建议先换编继电器。
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之前换暖风水箱把中控台全部拆了 电源断电3天 换好后没发现问题 开回家停放两天后 发动机突然启动不了 隔了一晚上第二天又能启动 开去修理厂 用电脑检测报421252发动机停止启动故障 消除不了 但是车可以正常启动和行驶 修理厂建议在开两天看看 开回来后又停放两天 今天又启动不了 屏幕就一直提示停车时会增加蓄电池电力的消耗 系统可能会将用电器关闭 然后断电 检测电瓶有电 电压也正常 用其他车搭电瓶也打不着火 修理厂人员说是发动机防盗保护 要重新编程 请问大师们 到底是怎么回事啊？车辆故障。驱动时仪表盘正常点亮。但启动没反应。技术上分析。排出刹车灯开关。重点怀疑启动机。或者启动电脑损坏了。也包括蓄电池问题。
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奔驰GLA200求助，蓄电瓶有电无法启动 奔驰GLA200求助，2016年的1.6T的时尚版，上个月正常行驶下车买了瓶水就突然打不着火了，当时判断以为事电瓶没电了就用搭火的方法给搭着了，完了又正常行驶了差不多半个月又突然出现这种情况（钥匙启动不了搭火能搭着）。回来后就去了4S店检查，4S店检测说是电瓶有问题要更换，电脑读出有两次电压过低的故障，想着毕竟三年的车了也该换得时候了，所以索性就更换了一个新电瓶。但更换新电瓶后没过几天还是出现这样的问题，甚至搭火都打不着了，中控显示屏也无任何故障灯显示，喇叭、大灯都正常。但检查蓄电池静态电压12.9V，启动瞬间就降到6、7V左右，钥匙插进去启动“哒”空转一声就没反应了。 被4S店给坑怕了，进去一次半月烟钱没了，身边也没有一个懂修车的朋友。所在此请教下师傅帮我分析估计下它这个到底是啥问题，有人跟我说还是蓄电池的问题，有的跟我说是起动机的问题，整的我都蒙了。你好，根据你车的故障描述分析，先联系维修店来检查下电瓶电量是否充足，若电瓶电量充足有可能是启动马达或者马达线路的问题
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13年朗逸1.6发动机，第一次发动机打不着火，报曲轴位置传感器故障，更换完曲轴位置传感器能启动，一切正常，一个星期后车主又反应打不着火，救援到现场，反复启动都无法启动发动机。连接道通电脑诊断仪，经检测车辆无故障码。决定拖车拖到修理厂，大概2公里，车子拖到修理厂，试着启动发动机，结果还真启动了。后面换了汽油滤芯，清洗了一下节气门，洗了一下发动机积碳和喷油嘴，过了两天一切启动正常。决定交车，到了第二天车主又反应车子启动不着，到达现场，发现汽油泵不工作，后检查保险丝和继电器都是好的，就是油泵不工作，经测量电源线不通电，车辆无法启动，正准备拖车，用手使劲拍了一下仪表台，车子又可以启动了，油泵电源线通电了，一直开了10多公里没有任何症状，直到今天第二天还在修理厂，启动一切正常，无故障码。请问哪位大师遇到同样的问题。您好 这种间歇性故障需要排除供电是否存在虚接现象 还有就是燃油泵是否存在间歇性损坏问题 或者油泵控制器 因此建议您 请检查车子油泵控制线路
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12年奔驰A160，6.6万公里，今天早上在行驶过程中突然发动机故障灯亮起，发现后把车停在路边熄火几秒然后打车，灯还是亮着，再开了几公里又把车下，打开引擎盖检查机油，无异常，再打车故障灯依旧亮，最后开到单位停了大约十分钟左右，下来打车故障灯竟然自己熄了，然后开到修理店用电脑读出来显示如下图故障，请问是什么问题？现在还需要怎么处理吗？ 再就是顺便问一下前几天做保养的时候修车师傅发现它的设计很不科学，发电机是裸挂在底盘下面的，请问下雨开会不会出问题？
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01年13万公里的奔驰slk230，前几天连续开了八百多公里长途中间没熄火，回来后一切正常，中途加了两次400块钱98号汽油，后面加的260块钱都是95号的汽油，之后忘记加油，车子没油无法启动，找到私人卖油加了10升来历不明的油，拿桶去的还多打了五升，因为有人也在加。然后车子顺利启动，来到加油站加油了200快92号的汽油停车挂p档自动熄火了，把车子推走了，过了一会车子自己打火成功，回到家第二天早上，第一次打火失败，第二次成功，然后把来历不明的油倒入油箱里了。打火成功了。开到目的地过了半个小时，打火失败，然后一直失败，叫了接电的说是电池没问题，墨明棋妙的打火成功，几十秒后熄火跟昨天在加油站一样的情况。然后再怎么接电也打不成。现在车子在外面。我怀疑是劣质油导致打火失败熄火，现在油箱基本满了，我如果明天打火成功可以把这些有跑光在加98号汽油，还是说要直接开去修理厂抽油。需要大概多少钱。根据您说的故障现象，有可能是汽油的问题
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你好师傅，请问你一个问题！一辆奔驰E200，发动机是271的4缸发动机，昨天坏高速路上了，打不着火，好不容易打着就立即媳火，今天我检查，因为我们奔驰电脑昨天出现问题，所以就用普通电脑进入读取故障代码，故障代码是P0340凸轮轴位置传感器A电路（组1，或单个传感器）电路故障！然后互相调换没用，然后强制踩油启动，踩着能着火，一松立即熄火！打开空滤盒发现里面全部都是白烟，像是排气了一样！自己认为是凸轮轴调节器坏了。但是不敢于确认，所以请教师傅一下！还有凸轮轴调节器坏了，会影响到发动机启动不了嘛？？以前也遇到调节器坏了是有严重异响，和故障灯亮的！为什么进气道里那么多白烟，排气管也是全部都排出白烟，请指导一下！！！
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