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技师刘勇可以考虑清洗节气门,喷油嘴,三元,更换空气滤清器
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匿名网友谢谢您。
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技师刘勇不客气
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10年2.0排量奔腾B70自动挡变速器,启动车正常,就是没有一档,挂前进档的时候踩住刹车不松的时候表盘上显示有一档,松开刹车踏板的时候仪表盘上就瞬间显示二档了,开起来就是二档起步,挂倒档的时候有很大的冲击力,挂倒档的时候热车瞬间发动机熄火,冷车就不熄火!请问一下是什么原因?需要怎么维修?还有几个故障码!
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我是奔腾B50 09款自动版 最近发现车子在行驶中挂D挡 比如上坡 档位会突然减低 一直1挡或者2档 发动机转速直接上3000到4000了 根本档位变不上去 要猛踩一会 转速3000~4000以上 才会加一挡 发动机噪音很大 就是最近经常出现,我保养换了变速箱油的 但是我不知道修理店给我换没有 我没有在哪里守着看 求大师帮忙
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你好,我的车奔腾B50,2013款,2016年车,55000公里,现在出现问题,车辆发动机启动伴奏哐哐声,转速表从高转速回落到1500转后,转速再向下落很慢,行驶中最常见2档,轻轻给一点油门然后松开,油门就会自动升到1300转左右,踩离合空挡,转速也不会掉下来,车辆完全停止才会慢慢的会落在600,有时间在600到800区间摆动您好 对于这个问题最好去修理厂用电脑读取一下数据流分析一下
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09年自动挡奔腾b70. 汽车提速无力,去修理厂,修理厂让大保养,保养之后,发现5挡50迈减速到4挡40迈,发动机抖动严重,就像是坡起,用一档踩刹车离合,车辆抖动抬离合的那种抖动,减速的时候 3挡30迈缓慢减速,减速到10迈没有2挡,直接减速到一档,用自动档位也是一样。 然后车辆发动机进水,没有二次启动。 发现二缸连杆弯了,然后更换连杆以及其他物件, 但是空挡发现发动机抖动有点明显,声音也和原先的不一样。行驶中提速还可以,但是 提速到60左右发动机抖动很明显,方向盘和油门也有抖动的感觉,其余还没有发现,刚刚修好拿回来。检查一下连杆的重量
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奔腾b50 自动挡 跑了10万了,最近怠速行走打方向盘时,转速会突突,有时候会很低,就好发动机没有及时给助力泵补偿动力,反应的慢,突突很低的时候又突然升高,之前是偶尔,现在是经常出现,不挂档怠速时打轮没事,只要是怠速前进或者倒车时打方向,就会有,前些日子助力泵开关漏油,去4s店换了一个,会不会是开关的问题?因为之前没出现过这种情况,还有就是早晨冷启动时,着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次,然后回落到正常转速,随后转速很平稳,技师看看是哪的毛病,这问题我已经问过好多次了,都推荐我洗节气门做匹配
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09款奔腾B70 2.0AT 之前咨询过关于怠速低车抖的问题 一直还没空去找原因 节气门等清洗过 换过张紧轮和正时皮带 换过火花塞 清洗过油路都没有效果 但是前天跑了一次高速 四百公里左右 回来后怠速就稳定在750以上了 也没有车身抖动的现象 想请各位大师帮忙分析一下这是什么问题?担心后期还会出现 还有 车放一晚后冷车打火挂D档开起来听见发动机仓里会有卡啦卡啦的声音 跑起来或者热车后就没有了请帮忙分析 多谢
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我的车是去年春天买的,奔腾B30自动豪华版,目前一万公里多一点,六档手自一体。开了一年很正常,直到二保给我做了清理进气道和节气门,然后我就发现早上晚上天凉的时候启动车很正常,但是每天中午我从单位下班启动车怠速转速就到1200,而且有点不稳定,转速表在1100-1300之间微弱跳动,有时不到一分钟恢复到怠速700-800转左右,有时很长时间在1200左右。我单位停车场没有的遮挡,车都是停在太阳底下,我发现只要太阳晒了之后发动车就出现转速高的情况,最严重的的是天越热维持在1200转左右的时间越长,而且不自动升档,一直维持在1挡,踩油门即便到了3500转依旧在一档,每次我只能手动升档。然后这时候如果停车在D挡踩住刹车,因为转速高,所以车往前冲的力量很大,踩着刹车感觉车有使劲往前冲的趋势,请问我的车是哪里出了问题,不知道是否和二保做的项目有关,该怎么解决。现在很尴尬,天热了,大多数同事上车点火就走了,只有我天越热越得热车,等着转速降下来,越热的天降下来的越慢。请不吝赐教,谢谢。
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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我的车是奔腾X802016款2.0舒适版,2016年初提的车,行车时加速或超车稍深踩油门,大约踩到在三分之一处时,发动机就会发出嗡嗡发闷的声音,速度还上不去,在稍微踩下油门嗡嗡声加大,且能明显感觉到发动机抖动加大,感觉发动机有共振,油门踩到底声音逐步正常,变速箱降档。去4S师傅说车肉,拉着我拉了一下转速和速度,完了感觉加油时确实有点上速度了,但一深踩油门嗡嗡声还是存在,感觉油门在这个阶段总会出嗡嗡发闷的声,这个正常不?我在去年十月份更换的涨紧轮,更换前感觉没有这样的情况,感觉是换了之后出现的,是不是涨紧轮的问题?
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15年2.0T的顶配CC目前2万6千公里了清洗过一次节气门,最近好几次发现一个毛病就是在3档升4档,汽车已经完成升档后汽车中控台显示档位还是3档。就好像是3档升3档一样但是转速表是正常开始升高到升档后自己下降的,过一会3升4就后能升上4挡了。同样4档升5档也是偶尔这样,转速表正常看这是一套升档的动作,但一看中控档位还是原来的档位并没有升上去…… 我这期间去过4S店人家根本没听过这毛病,也检测变速箱了说没问题,4S说一起试试车,但这种毛病不是一试就能试出来的。 而且我还发现我的车升档噪音大,尤其是2-3!希望懂行的师傅解答一下!这个你要把变速箱油更换了,同时检查离合器还有阀体
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