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技师许晓蕾您好,找个专业维修气的师父,调整一下出气量就可以了
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匿名网友起步转速两千转然后一松离合就下来了,车就一顿一顿的,和离合器有关系没?
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技师许晓蕾没有多大关系是动力不足的表现
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匿名网友是不是还要清洗节气门?
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技师许晓蕾是的
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匿名网友哦,谢谢啦
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现代朗动 改了气的车 最近起步轻踩油门有点不给力 稍微再踩一点就冲的就出去了 发现转速是阶梯式的上升 从1500-3000转速上一点有停一下上一点又停一下最后上到3000换挡(自动挡)去调过气 改气的公司说没有问题 洗了节气门 然后烧油又不会出现这种情况 跑了高速之后也会有好转 熄火停了一些时间起步走换成天然气就又会出现这种问题。油改气的发动机动力不上加油不畅主要是气这块有问题,具体主要换件试,油路多试试可以找到问题,你这个车油路不明显,就应该查气路,气路这块只能先换个控制盒试试,看看管路有无漏气的地方,是不是碰了哪里漏气了。
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起亚13款狮跑2.0GL手动,16年的车,买的二手的。三元催化被原车主卖掉。公里数应该也调过。买来时起步共振,找了好久的原因,换了离合三件套问题解决掉。刚换完修车师傅说不要开太快,意思是还需要磨合,平时因为这车的油耗原因,也一直七八十迈开着。后来跑了一次高速发现,把脚搭油门上,速度到了90,100就上不去了。深踩油门可以,但是前面发动机传来嗡嗡的响声。以前把脚搭油门上不用深踩,发动机没有响声,速度120,130,很轻松。求大神。也找了很多原因。离合三件套又换了一套,还是那样,三元没堵。节气门清过。积碳清过,往油箱加过两瓶清积碳的东西,电脑检测也没有故障码。求大神你好,根据你的描述车子跑不起来,出现这类问题需要两方面考虑, 主要一点看发动机转,转速能起来车速不上去就是变速箱故障 这个当然对于手动挡车来说就是离合器三件套,其次就需要检查刹车是否不能完全释放,每次都脱着车轮这样也跑不快就看刹车盘的温度,特别烫就是刹车没有释放完,这种需要更换刹车分卡钳或者分泵, 第二类就是转速上不去,这类故障就是发动机故障 除了三元催化有堵以外,还要检查三个位置, 第一,缸压。缸压低车子动力差所以跑不快, 第二喷油压力,这个主要就是汽油泵和汽油滤芯,必要时更换, 第三点火系统和进气系统, 需要检查火花塞和点火线圈,出现点火弱那么车子就没劲, 还有一点特别主要,发动机打铁线,出现打铁不好,就会导致喷油和点火都过弱,那么就会出现以上所有问题。
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各位技师好,我的是一辆13年的北京现代伊兰特,CNG油气两用的出租车,现在起步,换挡的时候感觉到车抖,车速上去以后就没事了,一个月前下了变速箱,更换了离合器压盘,离合片,分离轴承,换挡拨叉,请问一下各位技师,这个是什么原因造成的呢?谢谢各位技师了
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北京现代朗动 最近出现的问题一直都困扰着我 我的车是烧天然气的 前几个月还好 这段时间开始出现一些解决不了的问题 修理厂也不知道怎么回事 我的是自动挡 起步的时候2000转以下正常 刚刚过2000转车就发冲 感觉有人在背后突然推你一下那种感觉 而且感觉车没什么力气 有时候正常行驶的时候还会顿一下的感觉不用说,他们都不检查就说一切正常。你就直接换个长方形的电脑盒子就行了
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我的车是11年现代伊兰特出租车,后改的天然气,前几天突然出现2档到4档之间到1500转行驶当中出现前后梗登车现象,后来把燃气系统全部换了一套新的,毛病没有了,但是现在出现了新的故障,空挡怠速着车踩油门现在发动机有顿挫感(转速表先是往下降然后在起来,发动机也跟着抖一下)。一般一档得踩两脚油门才能起步,要不就灭火。用汽油的话就没有这种现象,起步到跑起来“好人”一样。还有就是我这车发动机抖,上电脑查一切正常,但是怠速着车就是抖。麻烦哪位大神帮帮小弟,小弟挣点钱不容易,车也是吃饭的本钱,它有毛病我也跟着难受
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您好 16款起亚k3 一年车 六千公里 最近发现 打火后一档起步半联时候一窜一窜的 起来就好了 换挡也没有 刹住车后 一档还是撅的 倒挡没有 二挡起步也没有 白天也没有 就晚上放外面早上有 放车库里也没有 东北天气 可能晚上冷的原因吧 白天放一天 还下雨 晚上起步也没有 有说离合压盘问题 但是白天凉车怎么没有 就早上有 有说水温传感器问题 但是检测不到故障码 一切正常 闹心死了 对了 早上七点左右不开的话八点多太阳出来 启动也没有 就一档慢抬离合车抖动 全松开离合就没有了你好,这个建议先检查一下水温传感器和氧传感器,如果这两个都没有问题,那么建议更换一下高标号的汽油,拉拉高速跑跑再试试。
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06款现代伊兰特手动挡,昨天早上开车走高速回家堵车将近6个多小时,行驶速度超不过5码,走走停停,走到一段上坡路段,坡度大概10度左右,车里乘客连驾驶员一共5人,这时候问题来了,一档起步时候发动机明显抖动、感觉都要熄火了(发动机转速控制在2000转左右),然而我用二档起步(发动机控制在1500转左右)就正常了。 一档二档都是在上坡段行驶。 强调:一档转速1500转左右时,也有明显抖动,感觉要熄火了。 之前没预到这种情况,也没留意过。
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车改天然气两年了,最近车一开空调特没劲,以前只是动力弱,现在是起步困难,一冲起来还差不多,上坡根本不行,这问题出哪了,火花塞也是新更换的
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你好,我的车是15年的,开四万公里,最近每天早上起来打火,车的怠速瞬间两千转,然后瞬间下到一千转以下,然后再上去两千转,然后就熄火,只有打好火,踩着油门到两千转,车热了,一天都没事,开着也正常,前几天清洗过节气门,然后好了,过了一星期以后又出现了这样的问题了。天气不冷,河北唐山的。以前换过气门,换过机油泵。
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你好,我的车是全球鹰gx7,2015款2.0自动挡,15年10万公里了。dsi 6at的发动机。原来起步一档升二挡的时候轻微顿挫,三四十码的时候大脚踩油车的时候发动机转速会憋到转速比较高,然后车往前冲一下,还有高速跑到100以上就没劲,这个时候发动机转速2200左右,使劲踩油门,发动机转速突然会升到3000多,才能上120码,这些问题几年了,也都习惯了。。最头疼的是,上个月改了气,用气的时候起步一到二档的时候,会顿挫两下,很严重,感觉被追尾了一样,改气的调了几次问题都没解决,但是用油还是和以前一样,期间换了烧气专用的火花塞,问题依旧,考虑到变速箱的问题,就去4s店换了变速箱油,重力换了两次,中间间隔1000公里,最最最尴尬的是,换完油后,现在用油跑,起步的时候也顿挫严重,和烧气一样,起步时候顿挫两下。。如果原车加油猛加油,能加上去证明发动机动力还可以,挂上挡以后油门踩完才跑到一百二,三元堵了会出现这种现象
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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